Genau das Gegenteil habe ich in den letzten Wochen beobachtet!EasyDor @ 12 Jul 2003, 13:28 hat geschrieben:Ich meinte eher die Verbesserungen in Sachen Sauberkeit, Vandalismusbeseitigung, Komfort, Kundeninformation usw.
Ausserdem finde ich es erstaunlich, dass die Pünktlichkeit unter den vielen Baustellen weniger gelitten hat, als ich erwartet habe. Immerhin fahren meines Wissens nur 2 Linien Baustellenfrei...
Ich echt gespannt, wie es 2004 wird, wenn die meisten Baustellen beendet sind... :ph34r:
Einspruch! Die Scheiben am 423 kannste nun wirklich fast nicht mehr eindreschen, das ist also nicht die Ursache der gesprungenen Scheiben. Die Ursache ist eher die, dass die Scheiben des 423 als tragende Seitenteile fungieren und die Spannungen und Stöße, die bei einer Fahrt nun einmal da sind, nicht auf Dauer mitmachen.ET420MSTH @ 12 Jul 2003, 18:07 hat geschrieben: und v.a. am 423 entdeckte ich immer mehr Folien, die über gesprungene Scheiben (die wieder mal irgendwelche übermütigen Lackl einzudreschen versucht haben) geklebt waren.
Häääähähähähähä, selten so gelacht! Ich mochte den Quietschie ja noch nie sonderlich, auch aufgrund seiner "besonderen Qualität", aber das wird ja immer besser! Über die Kiste kann man sich ja mehr und mehr amüsieren.IG S-Bahn München e.V. @ 12 Jul 2003, 18:36 hat geschrieben: Einspruch! Die Scheiben am 423 kannste nun wirklich fast nicht mehr eindreschen, das ist also nicht die Ursache der gesprungenen Scheiben. Die Ursache ist eher die, dass die Scheiben des 423 als tragende Seitenteile fungieren und die Spannungen und Stöße, die bei einer Fahrt nun einmal da sind, nicht auf Dauer mitmachen.
)Die Scheiben selber sicher nicht; so einen Schildbürgerstreich dürften wohl nicht mal die Konstrukteure des 423 erwogen haben. Der Rahmen ist zwar der tragende Teil, aber aufgrund der schlechten Einbettung der Scheiben übertragen sich Spannungen und Stöße, das ist richtig.IG S-Bahn München e.V. @ 12 Jul 2003, 18:36 hat geschrieben: Einspruch! Die Scheiben am 423 kannste nun wirklich fast nicht mehr eindreschen, das ist also nicht die Ursache der gesprungenen Scheiben. Die Ursache ist eher die, dass die Scheiben des 423 als tragende Seitenteile fungieren und die Spannungen und Stöße, die bei einer Fahrt nun einmal da sind, nicht auf Dauer mitmachen.
Flok @ 13 Jul 2003, 00:11 hat geschrieben: Nicht viel! Die 5er ist zwar eine der schönsten Linien für mich, aber das abendliche Puplikum ist schon sehr dubios. Gerade Richtung Herrsching. Da wurden schon ganze Führerstände inkl. Führersitz ausgeräumt, und auf der Strecke verstreut.
Mein Kollege (auch noch recht Jung) musste sogar scho mal aus dem Führerstand flüchten, da sie ihm die Tür zwischen Fahrgastraum und Fst eingedroschen haben.
Meine Güte, was ist denn da los??? Das sind ja fürchterliche Zustände ;-/ 
:huh: Dagegen muß doch was getan werden können ;((((
:blink: :ph34r: . Zum Thema verschmierte 423er - diese sehe ich in letzter Zeit leider auch vermehrt. Letztens hatte ich einen gesehen, der an der Seite über und über mit schwarzer Farbe vollgesprenkelt war, und gestern erzählte mir ein Kumpel, dass er auch andere ETs (420 und 423 gleichermaßen) gesehen habe, die so zugerichtet worden waren. Er vermutete, dass irgendwo hier im Frankfurter Raum ein Typ unterwegs ist, der sich ins Gebüsch neben der Strecke hockt und Farbbeutel auf vorbeifahrende Züge wirft 
.
B) das widerspricht sich ja selber! Meine Freundin fand den Artikel eine Unverschämtheit...Nicht nur Du. Schau doch die ganzen älteren Herrschaften an, die als Erstes nach dem Griff greifen, um sich daran festzuhalten. Die sind nicht mehr so fit auf den Beinen und müssen sich an irgendwas festhalten. Aber die Lichtschranke ist da gnadenlos.Schneggal @ 13 Jul 2003, 22:04 hat geschrieben: Mir ist an mir selber aufgefallen, dass ich als erstes den ARM in die Tür strecke.
Hat Dirk was angerichtet? Ich glaub nicht - er hat das ganze lediglich aus Sicht des Fahrgastes beschrieben, der die ganze Sache etwas näher betrachtet.Charlie.B @ 13 Jul 2003, 23:09 hat geschrieben: Ach Leute, ich sag jetzt nichts mehr dazu, bevor die Sache wieder ausartet.
Ich bitte Euch alle nur, laßt Euch doch nicht von so einem Fuzzie aufhetzen. Was ich von DSO und deren Schreiberlingen halte, muß ich glaub ich nicht nochmal extra erwähnen.
Aber was solche anrichten können, haben wir, denk ich, gerade in diesem Thread wieder eindrucksvoll demonstriert bekommen.
Also dann, bitte Beherrschung bei der Wortwahl und laßt es nicht wieder "entgleisen" !!!
)Doch, ist er. Allerdings sehe ich hier in diesem Thread keinerlei Entgleisungen, da sich hier alles auf tatsächliche Berichte im S-Takt bezieht. Dass die Sache mit der Feuerwehrübung nicht so drinsteht, wie es Dirk beschrieben hatte, wurde bereits aufgeklärt. Und da ja nun der Link zum S-Takt drin ist, kann sich auch jeder davon überzeugen, dass ein Herr Görnemann nicht dazu aufruft, die Sprechstellen als Auskunft zu benutzen. Aber man wird definitiv aufgerufen, so Gespräche zu führen "Mei entschuldigens dass i stör, aba da is a Frau, die woit eigentlich no mitfahren und jetzt mei, da san die Diren hoid zua, aba kanntens die ned no schnoi neilossen."ET420MSTH @ 13 Jul 2003, 23:20 hat geschrieben: Notorischer Nörgler is der garantiert keiner ...
Habe mir jetzt mal die S-Takt geschnappt und diesen Teil vom Gustl gefunden *rofl*. Obwohl ich mich ja mehr zur Joghurt-Becher-Fraktion zähle, so muß ich schon zugeben, daß diese Sparte wirklich nur noch lustig ist; wenn ich nicht wüßte, daß es seriös sein soll, würde ich es als Parodie empfinden; aber lest selbst *g*:ET420MSTH @ 10 Jul 2003, 21:07 hat geschrieben:Zurück zum "Neues Deutschland", pardon, zum "S-Takt":
Als erstes wird in Pseudo-Bayerischer Sprache ein gewisser "Gustl" auf die Spezies namens Mensch losgelassen. Der feiert ausführlich in seiner niedlichen Kolumne, dass die S5 jetzt auch mehr "Komfort" hätte. Naja in einer Kolumne kann man ja schonmal zu kleinen Scherzen aufgelegt sein...
Interessant ist der Teil in dem er etwas beiläufig erwähnen möchte, warum gerade die S5 als letzte Linie auf 423er umgestellt wurde. Er lässt es dann aber natürlich lieber doch sein, wobei es vielleicht doch auch so manchen Aussenstehenden interessiert hätte.
-Gustl\ @ S-Takt Juli/August 2003 hat geschrieben: Grüaß Gott,
san Sie aa mit da 5er unterwegs? Ob S' jetz von Ebersberg oder von Herrsching kemman oder irgendwo zwischendrin bei da S 5, dann habn S' es ja scho gmerkt, dass 's jetz do seitm 23. Juni aa die neia Züg im Einsatz habn, de von da S-Bahn. D' 5er (ja, dieser Strich ist auch im Original rot
Bis zum nächstn Moi,
Eahna Gustl
:huh: 
