[M|Bus] Die Subunternehmen der MVG

[Auer Trambahner]

Am besten erfüllte Ausschreibungsbedingungen könnten nicht der Grund sein?

Der Auer

[Coxi]

Die Ausschreibungen sind insofern interressant, daß nur Normalbusse bestellt werden bzw. beschafft wurden. Anscheinend scheint der Gelenkbusbedarf vorerst gedeckt zu sein...
Die umfangreiche Hadersdorfer-Ausschreibung überrascht mich auch. Meines Wissens fährt er momentan nur Gelenkbuslinien. Übernimmt er Kurse von anderen Unternehmen (oder gar der MVG, die ihre O405N abstellen will)?

Es kann ja auch sein, dass die Busse dann für Freising sind... Da bedient Hadersdorfer ja auch noch den Stadtverkehr und die Linien, 614,615,618,617 und 690 (zum Teil).

[Rathgeber]

Es kann ja auch sein, dass die Busse dann für Freising sind...

Das glaube ich wiederum weniger. Die Ausschreibung für Moosburg ist auch extra aufgeführt...

[Lazarus]

Die umfangreiche Hadersdorfer-Ausschreibung überrascht mich auch. Meines Wissens fährt er momentan nur Gelenkbuslinien. Übernimmt er Kurse von anderen Unternehmen (oder gar der MVG, die ihre O405N abstellen will)?

Einspruch, net zu vergessen den 161er und am WE auch am 162er

[martinl]

Das glaube ich wiederum weniger. Die Ausschreibung für Moosburg ist auch extra aufgeführt...

Doch, die sind für Freising- da ist ja die Rede von 6 NL für 2006, 4 NL für 2007 und 2 NL für 2008, zudem steht dabei, dass der Auftrag 12 CNG (also Erdgas- Busse) an Mercedes und Irisbus vergeben wurde- stimmt alles mit den Freisinger Beschaffungen überein- 6 Erdgas- Citaros sind seit einigen Wochen im Einsatz (waren aber im Stadtfahrplan schon für Anfang Januar angekündigt). Im Sommer sollen (ebenfalls laut Stadtfahrplan) nochmal 4 Erdgas- Busse von Irisbus kommen.

[Coxi]

Berger's Reisen hat auch einen Lion's City und das ist warscheinlich der erste MAN in München mit orangener Anzeige.
(Der fährt heute auf so einem Parkplatz-Shuttlebus von der Bauma-Messe zusammen mit zwei Busverkehr Südbayern , zwei neuen AO-Citaros, dann noch AO 24 und ein weißer Iveco Stadtbus auch von AO :blink: , ein Käsweber(?) Bus , ein Novak und noch zwei Berger.)

[uferlos]

der vierte hier aufgeführte AO-Citaro kommt im laufe der nächsten Wochen...

der AO-24er ist ja ein MAN-Gelenkbus...

[Coxi]

Auf dem Mercedes-Lagerplatz da beim Frankfurter Ring bei der Hst. Funkkaserne, stehen auch noch mindestens 4 Citaros in MVG-Lackierung und am Freitag sind noch ca. 2 MVV-Gelenkbusse und ca. 3 MVV-Normalbusse (waren warscheinlich für die Watzinger-Linien 260/261/266) dagestanden.

[md11]

Berger's Reisen hat auch einen Lion's City und das ist warscheinlich der erste MAN in München mit orangener Anzeige.

so isses M-CX1051 wenn es interessiert, heute auf 195/196/198/199

Ach so fast vergessen hat bereits Sony-Ericsson Werbung, aber andere Motive als März/April auf den MVG Bussen, mal sehen wie lange

[Lazarus]

Auf dem Mercedes-Lagerplatz da beim Frankfurter Ring bei der Hst. Funkkaserne, stehen auch noch mindestens 4 Citaros in MVG-Lackierung und am Freitag sind noch ca. 2 MVV-Gelenkbusse und ca. 3 MVV-Normalbusse (waren warscheinlich für die Watzinger-Linien 260/261/266) dagestanden.

die waren alle fürn Watzinger, da der Gelenkbus (M-NG 1059) abgestellt wird, weil der keinen Rußfilter hat

[uferlos]

Autobus Oberbayern, bzw. Münchner-Linien hat jetzt nen vierten Citaro bekommen! M-ML 5071

[ehcstueDBahn]

die waren alle fürn Watzinger, da der Gelenkbus (M-NG 1059) abgestellt wird, weil der keinen Rußfilter hat

Dann geht der einzige O405GN² aus München... Schade, bin immer gern mit dem gefahren

[uferlos]

schade, der M-NG 1059 war sehr bequem leider fuhr der nur ganz selten auf dem 140/141/142. Warum hat der denn keinen Rußfilter? die O405 GN der MVG haben ja alle einen. Und die sind Baujahr 1994.

[Lazarus]

schade, der M-NG 1059 war sehr bequem leider fuhr der nur ganz selten auf dem 140/141/142. Warum hat der denn keinen Rußfilter? die O405 GN der MVG haben ja alle einen. Und die sind Baujahr 1994.

kein Wunder, der wird ja immer auf dem 160er eingesetzt uferlos. Allerdings hab ich ihn da in den letzten Wochen auch nur noch selten gesehen

[Lion's City]

Am Samstag stand er auf dem Betriebshof, u. die zwei Citaro G die neu gekommen sind , laufen ja auf der MVV Linie 266, d.h. die dürften keine Ablöse für den O 405 GN 2 sein.

Ausserdem habe ich neulich bei Mercedes Frankfurter Ring, neue Solo - Citaros in MVG Lack für Salvatore/Holzmüller, Watzinger u. Gruber gesehen.

Haben die neuen AO Citaros, eigentlich innen die neuen Infoscreens oder nur wie die Novak nur ein einfaches "WagenHält" als Fahrgastinfo ?

[uferlos]

noch ein einfaches Wagen hält. Mercedes hat derzeit Lieferschwirigkeiten für die halterung der Monitore! Aber die kommen noch rein! Zumidest die AO-Citaros haben oben schon den Kabelanschluss drin...

schade bekommt der Salvatore auch Citaros... genau wie der Novak... hatten beide ne reine MAN-Flotte und jetzt Citaro dazu

[cretu]

Sichtung in Karlsfeld heute morgen gegen 9:00 Uh: ein LC Solo im MVG-Design mit Kennzeichen M-ER xxxx

[uferlos]

M-ER xxx der könnte für Edelweiß-Reisen sein.

[Lion's City]

Nach den großen Mengen Citaros die derzeit ausgeliefert werden, sind die priv. Lion's City eher eine Minderheit.
Mir bekannt sind bei Lion's City:
Watzinger: 3 NG; 1 NL;
Salvatore: 1 NL
Edelweiß: 1 NL (bis jetzt !)
Griensteidl: 3 NL
u. laut Sichtungen hier im Forum: Berger 1 NL

Weiß eigentlich jemand warum AO dieses Jahr den alten 5810 gekauft hat, kommt da demnächst ein neuer oder wird der noch länger laufen ?

[uferlos]

der 5810 war schon seit jahren für AO im Einsatz, nur hat man ihn jetzt endlich mal umgezeichnet auf M-AU 2621 (Wagen 21 bei AO).
Ich hoff das die krücke bald wegkommt, der ist ständig kaputt!

[Lion's City]

der 5810 war schon seit jahren für AO im Einsatz, nur hat man ihn jetzt endlich mal umgezeichnet auf M-AU 2621 (Wagen 21 bei AO).
Ich hoff das die krücke bald wegkommt, der ist ständig kaputt!

Naja, finde ihn auch nur als "Exoten" interessant.
Hoffe ja das demächst mal ein neuer Citaro G in München läuft.
Bei Solos hoffe ich ja auf Lion's City um einen schönen Gegenpool zu den MVG Bussen zu bieten.

[Lion's City]

So nach den Lion's City, versuche ich mal ein Zusammenstellung der neuen Citaros in MVG Lack:

AO: 4
Novak: 4
SH: 1
Gruber: 2
Watzinger: 3 oder 4 (schon im Einsatz ?)
Baumann: vrsl. 6 (lt. Ausschreibungsauftrag)

[uferlos]

AO: 4
Novak: 4
SH: 1
Gruber: 2
Watzinger: 3 oder 4 (schon im Einsatz ?)
Baumann: vrsl. 6 (lt. Ausschreibungsauftrag)

Novak bekommt noch zwei weitere und der salvatore noch einen weiteren Citaro.

[Lion's City]

Weiß man schon was bei AO für die 4 Citaros ausgemustert wurde ?

By the way habe heute AO 48 gesehen, der bereits einen Infoscreen an der Decke hängen hatte.

[Lazarus]

Watzinger hat bisher 3 Lions City im Einsatz, 2 sollen noch folgen

[Lion's City]

Watzinger hat bisher 3 Lions City im Einsatz, 2 sollen noch folgen

Mir sind bei Watzinger 3 Gelenklions (M-NG 1091; M-NG 1092; M-NG 1093) u. ein Sololion (M-NL 8762) bekannt. U. bei Mercedes Frankfurter Ring standen neulich 3 oder 4 Citaros für Watzinger in MVG Lack.

[uferlos]

Weiß man schon was bei AO für die 4 Citaros ausgemustert wurde ?

ich war bisher noch nicht bei AO draußen um das rauszubekommen... aber es werden wohl 4 O405 fliegen, die keinen Hublift und keine Rampe haben! In Frage kämen: Wagen 02, 07, 11, 12, 43 und 79

[Lion's City]

ich war bisher noch nicht bei AO draußen um das rauszubekommen... aber es werden wohl 4 O405 fliegen, die keinen Hublift und keine Rampe haben! In Frage kämen: Wagen 02, 07, 11, 12, 43 und 79

Wenn Du Dich erkundigst, wäre auch interessant wann der 21er ersetzt wird.

Nur weiß ich von früher, das AO seine Gelenkbusse sehr lange fährt.
Die O 405 G (von ca. 1986-1987) wurden erst von Citaros abgelöst, dazw. (z. B. O 405 GN) gab es nichts.

[uferlos]

wenn ich meine abiprüfung hinter mir hab, werd ich mal wieder hinterschauen zu AO... heute fahren 2 neue Citarois auf dem 140/171!
das kann ich dir sagen, wo der 21er fährt! Der fährt Montag bis Freitag eigentlich immer auf dem 170-03! Das ist der Stammkurs der Kiste, außer der ist kaputt... aber gewähr kann ich dir keine geben, wenn er auf dem 170 nicht zu finden ist, dann fährt der auf dem 140/141/142 oder 171/173. Aber normal ist der 170er. Samstags fährt der wenn dann aufn 140/141/142, aber meistens steht der im Betriebshof rum, Sonntags nur rumstehen, da AO den nicht aufn Metrosbus schickt. Auf irgendwelchen SEV-Diensten ist der auch recht häufig.
ja das waren noch zeiten die alten Hochflurbusse bei AO... bin mit denen täglich zur Schule gafhren bis 2002/2003 die neuen Citaros kamen!!

[Lion's City]

wenn ich meine abiprüfung hinter mir hab, werd ich mal wieder hinterschauen zu AO... heute fahren 2 neue Citarois auf dem 140/171!
das kann ich dir sagen, wo der 21er fährt! Der fährt Montag bis Freitag eigentlich immer auf dem 170-03! Das ist der Stammkurs der Kiste, außer der ist kaputt... aber gewähr kann ich dir keine geben, wenn er auf dem 170 nicht zu finden ist, dann fährt der auf dem 140/141/142 oder 171/173. Aber normal ist der 170er. Samstags fährt der wenn dann aufn 140/141/142, aber meistens steht der im Betriebshof rum, Sonntags nur rumstehen, da AO den nicht aufn Metrosbus schickt. Auf irgendwelchen SEV-Diensten ist der auch recht häufig.
ja das waren noch zeiten die alten Hochflurbusse bei AO... bin mit denen täglich zur Schule gafhren bis 2002/2003 die neuen Citaros kamen!!

Habe 92 Abi gemacht, u. da bin ich auch noch oft mit denen zur Schule gefahren (u. natürlich auch den O 305 G) . Hatte zu der Zeit auch viel Interesse an Bussen, damals aber besonders die Riemer Flughafenbusse von AO.

Naja, bei dem Wetter werde ich mich heute wohl nicht aufmachen. Der "Münchner Linien" Citaro würde mich interessieren, dürfte das erste Fahrzeug mit dieser Beschriftung sein.

Edit: Danke für die Info zum 21er (habe ihn auch nur auf dem 170er u. im SEV gesehen), aber meinte wann er ausgemustert wird .