[Österreich] Schlierenwagen

[ChristianMUC]

So gross zu öffnende Fenster laden gerne zum Tramsurfen ein. Kam bei Tatrawagen (besonder KT4D und T6/B6) mit den alten grossen Schiebefenstern leider öfters vor.

Ja und selbst wenn - man kann die Menschen nicht andauernd vor ihrer eigenen Dummheit schützen.

:offtopic: Und ja - ich fand das genial am Samstag in Osttirol mit Schlieren ohne Türblockierung und Türschließung zu fahren - an jeder Station laut durchbrüllen "Tüüüren schließen...Aaaachtung, Zug fährt ab". Wie vor zig Jahren...nur der Taurus vorne störte

[oberpfälzer]

:offtopic: Und ja - ich fand das genial am Samstag in Osttirol mit Schlieren ohne Türblockierung und Türschließung zu fahren - an jeder Station laut durchbrüllen "Tüüüren schließen...Aaaachtung, Zug fährt ab". Wie vor zig Jahren...nur der Taurus vorne störte

Schlieren haben doch einen Türschließmechanismus. :huh: Also bei dem Zug, wo ich letztens von Passau aus gefahren bin, war ein Schlierenwagen drin und da wurden die Türen gleichzeitig mit den CityShuttle-Türen geschlossen.

[ChristianMUC]

Schlieren haben doch einen Türschließmechanismus. :huh: Also bei dem Zug, wo ich letztens von Passau aus gefahren bin, war ein Schlierenwagen drin und da wurden die Türen gleichzeitig mit den CityShuttle-Türen geschlossen.

Bei den Schlieren gibts ungefähr soviele Varianten wie bei den Silberlingen...und in Kärtnen bzw. Osttirol gibts eben auch noch die Altausführung. Für eine Fahrt zusammen mit CS-Wagen ist es aber empfehlenswert, einen der neueren Wagen zu nehmen...

[ChristianMUC]

Nachdem mir ET423 gerade hier netterweise ein eigenes Thema gezimmert hat...ich wollte ohnehin anfangen, eine Übersicht zu erstellen - es kann sich in Anbetracht der Vielfalt nur noch um Jahrzehnte handeln...

Aktuell sind mir jedenfalls folgende Leistungen bekannt:

- diverse Erlebniszüge in ganz Östereich
- zur HVZ einige REX-Leistungen zwischen Landeck und Kufstein, meistens mit 1x44 bespannt
- im Innviertel außerhalb der Schulferien diverse Leistungen als 5047-Ersatz, meistens mit 2016, selten mit 2x43 bespannt.
- die beiden verbliebenen R-Paar zwischen Schladming und Bischofshofen (mit 1044)
- zahlreiche REX auf der Franz-Josef-Bahn (mit 1042, 1142, 1044)
- von Mo-Fr der Gesamtverkehr auf der Gailtalbahn von Villach nach Körtschach-Mauthen
- ein Zugpaar auf der Drautalbahn von Villach nach Lienz
- diverse ER von Wien Süd nach Tatabanya in Ungarn
- ein ER-Umlauf Wien Süd - Bratislava über Marchegg

[spock5407]

In Kärnten fahrt eh meist eher Altmaterial, in der Gegend ist man nicht gerade SPNV-freundlich. Was fahrt da nun statt den 4030-Kipferl? (Kipferl deswegen, weil die sich schon in der Mitte durchgebogen haben )

Und siehe auch daran, das man in Villach seit Jahren ein Takt-Stadtbuskonzept in der Schublade hat, für das das Bundesland aber nix zuschiesst.
Statt dessen fahren die Busse dort zeitlich kunterbunt....

[ChristianMUC]

Unterschiedlich...grad auf der Tauernbahn wurde ja massiv ausgedünnt. Ansonsten fahren viele Wendezüge aus 1142+CityShuttle...die REX von Bruck/Mur nach Villach fahren teilweise mit 4024...

[Guido]

- diverse ER von Wien Süd nach Tatabanya in Ungarn

2016 032-1 in Körmend

[ChristianMUC]

Körmend ist aber doch eher der Weg von Graz über Szentgotthard, oder? Da sind die Schlieren mittlerweile recht selten, ab und zu als Verstärker in CS-Zügen...