Bilder und Videos Wolnzach-Express 2007

[josuav]

Hallo,

hier ein paar Bilder und Videos (die Videos kommen später noch von Youtube) vom heutigen Wolnzach-Express. Es fuhr wie bekannt ein Integral der BOB. Ich fuhr um 14:30 Uhr direkt bis zum Streckenende und zurück (um 15:20 Uhr war ich wieder in Rohrbach). Das Folksfest interessiert mich nicht so, außerdem fahr ich nächstens Wochenende wieder.
Vielleicht haben mich ein paar von euch gesehen, ich bin die mieste Zeit vorm Führerstand gestanden, rotes T-Shirt grüne Hose, 15 Jahre, der gwamperte do. (naja, so schlimm is es zum Glück nicht... :ph34r: )

Heute hat auch alles gut funktioniert mit Zwischenhalten (als Bedarfshalt "bitte beim Lokführer melden") und Fahrt zum Streckenende
Achja, her kam ich mit dem MüNüX Ankunft Rohrbach irgendwas 10 vor 2, zurück gings dann über Nürnberg, Regensburg und Landshut wieder nach Moosburg. :blink:
Der Grund, warum ich nciht bei der Anfahrt aus München dabei war, ist ganz einfach: ich wollte ausschlafen Am Sonntag fahr ich aber dann zurück nach München.

Achja, ich wollt euch ja Bilder zeigen :

Die Bilder sind in der Reihenfolge wie ich auch gefahren bin (Rohrbach - Streckenende- Rohrbach)

[josuav]

Das wohl schönste Bild zum Schluss:


Die Videos müssen noch hochgeladen werden, die kommen nach.

[konsti]

...und gleich mich und nen anderen EF-Nutzer auch noch fotografiert... (Wer ich bin, sag ich aber nicht )

[Rohrbacher]

@josuav: Warum hast' denn nix gesagt? Nachdem ich bislang restlos alle Fahrten begleitet habe (heute sogar mit 'nem eigenen Azubi -bin jetzt Ausbilder... *lol*), müssten wir uns heute ja schon getroffen haben. Ich bin der gnadenlose Inkassotyp, der immer durch den Zug fetzt und die Leute nervt.

Der Integral hat echt alles gehalten, was er versprochen hat. Etwas laut is' er, aber grad in der Kombination mit unserem Lokführer einmalig, beide dürften ruhig öfter bei uns rumfahren.

Am Samstag und Sonntag gibt's übrigens nochmal die Möglichkeit weitab von Lenggries mit'm Integral zu fahren. Meine Bilder vom Mittwoch kommen übrigens später...

[Lazarus]

naja, ich denk mal net, das der Integral noch oft bei euch rumdüsen wird. Selbst wenn euch die REaktivierung der Strecke gelingt (wozu ich euch kräftig die Dauemen drück) dürften die Chanchen gegen Null tendieren

[josuav]

@josuav: Warum hast' denn nix gesagt? Nachdem ich bislang restlos alle Fahrten begleitet habe (heute sogar mit 'nem eigenen Azubi -bin jetzt Ausbilder... *lol*), müssten wir uns heute ja schon getroffen haben.

Ich war mir nicht ganz sicher Warst du der im grünen T-Shirt? Dann war ich der, der gefragt hat, ob man heute auch ans Streckenende fahren kann. naja, wenn ich am Wochenende fahr werd ich was sagen.

[Rohrbacher]

Warst du der im grünen T-Shirt?

Nein, weißes Hemd, graubeige Jacke, Brille, Mako-Zange.

[josuav]

Ach der! Dann kennen wir uns.... :rolleyes:

[josuav]

Hier dann noch die Videos:

Wolnzach - Express Teil 1

Wolnzach - Express Teil 2

Wolnzach - Express Teil 3

Wolnzach - Express Teil 4

[Guido]

Dann steuer ich mal auch meine Bilder bei ...

Führerstand des Integral (während der Durchfahrt in Röhrmoos)


Gegenverkehr bei Reichertshausen ... ES 64 U2 - 099


BOB VT104 in Rohrbach (Ilm)


BOB VT104 in Wolnzach Markt ...




... und unterwegs zwischen Wolnzach und Jebertshausen

[chris232]

http://freenet-homepage.de/eisenbahn2001/V.../VT104-MWB2.jpg

Öi!

Bitte keine Bilder mitzitieren!
VT 609
Globaler Moderator

[Rohrbacher]

Nun habe ich auf www.wolnzach-express.de schonmal einige Bilder der vergangenen Tage online gestellt.
Falls noch jemand welche hat, die wir verwenden dürfen, meine Mailbox nimmt sie gerne entgegen.

/Die Edith meinte, ich sollte den Link gleich klickbar machen.

[Guido]

Ich hab das Thema mal etwas umbenannt, weil der 15.08. war ja nicht der einzigste Betriebstag. Hier können / sollen dann auch bitte die Bilder von den anderen Betriebstagen rein, ich denke mal da wird noch das eine oder andere zu sehen sein.

[hkl]

Wolnzach Sportplatz am 18.08.07 17:00 mit

- bayerischem Himmel weiß und blau
- dem Kirchturm von Jebertshausen
- landwirtschaftlichen Gebäuden
- einem Transformator
- drei Fohlen
- BOB VT 104, zurückkehrend vom Streckenende in Jebertshausen

[josuav]

Ich hab jetzt doch nicht mehr hinfahren können, wie ich gedacht habe, naja, einmal war ich schon da.

[Luchs]

So. von mir jetzt der erste Satz von heute. ChristianMUC und Rohrbacher habe ich auf diese Weise mal kennen gelernt

Leider hat die Sonne uns im Laufe des Tages verlassen - obwohl dadurch auch andere Motive möglich wurden:

In Rohrbach überholt in Lz mit 2*152 un 1*151
http://img411.imageshack.us/img411/2286/74...147kleinpk1.jpg

Einfahrt nach Wolnzach Bf. eh Rohrbach
http://img411.imageshack.us/img411/624/745...141kleinql5.jpg

Der Bü kurz vor Rohrbach
http://img411.imageshack.us/img411/9800/74...151kleinqd2.jpg


Am Bü bei Burgstall:
http://img523.imageshack.us/img523/8980/74...165kleinrz1.jpg

Zwischen Burgstall und Gosseltshausen:
http://img108.imageshack.us/img108/443/745...168kleinvq7.jpg
http://img404.imageshack.us/img404/6779/74...174kleinht1.jpg


Am Bahnübergang in Wolnzach Markt
http://img508.imageshack.us/img508/1987/74...159kleinbm4.jpg

In Wolnzach wurde interessanterweise das Ladegleis und nicht das Durchgangsgleis benutzt. Die Handweichen waren nicht in der Grundstellung ...
http://img116.imageshack.us/img116/4951/74...136kleinmd1.jpg

Verschachtelte Weichen beim Gleisanschluss, der die Strecke erhält:
http://img522.imageshack.us/img522/8666/74...187kleinql1.jpg


Bf. Jebertshausen - oder das, was davon übrig ist
http://img48.imageshack.us/img48/5188/7450...176kleinlu0.jpg

kurz vorm Streckenende:
http://img522.imageshack.us/img522/4154/74...194kleinfa2.jpg

sowie das Streckenende:
http://img48.imageshack.us/img48/4007/7450...192kleinux7.jpg

Das Streckenende aus dem Zug
http://img248.imageshack.us/img248/1865/74...153kleinjk2.jpg

[josuav]

Das Streckenende aus dem Zug
http://img248.imageshack.us/img248/1865/74...153kleinjk2.jpg

Wo ist denn der Prellbock hingekommen?? :blink: :ph34r:

Am Mittwoch war er noch da! :unsure:

[ChristianMUC]

Der Prellbock ist ein paar Meter nach vorn gewandert...bei der Gelegenheit wurde aber gleich der BÜ am Ortseingang Wolnzach (an der Brücke) gerichtet...

[Guido]

So, noch ein Bild aus Rohrbach ...

[chris232]

Nächstes Jahr sollte man den EF-Username noch dazuschreiben zu dem richtigen Namen

Sollte mich zufällig noch jemand beim BÜ schlüsseln gefuzzt haben, her mit den Bildern!

[Luchs]

Welchen BÜ, warst Du in Wolnzac für die Schranken zuständig, oder warst Du der, der immer mitfuhr?

Besonders nett finde ich, dass der BÜ in Jebertshausen noch voll funktionsfähig ist, aber nur 5mal im Jahr für spinnerte Fuzzies gebraucht wird, während zwischen Wolnzach und Rohrbach noch einige Büs nur mit Andreaskreuz existieren ...

Warum hat eigentlich der knappe km vom Anschluss bis Streckenende überlebt? Normalerweise nimmt es GB Schotterwüste bei sowas doch recht genau?

Luchs.

[ChristianMUC]

Welchen BÜ, warst Du in Wolnzac für die Schranken zuständig, oder warst Du der, der immer mitfuhr?

Besonders nett finde ich, dass der BÜ in Jebertshausen noch voll funktionsfähig ist, aber nur 5mal im Jahr für spinnerte Fuzzies gebraucht wird, während zwischen Wolnzach und Rohrbach noch einige Büs nur mit Andreaskreuz existieren ...

Warum hat eigentlich der knappe km vom Anschluss bis Streckenende überlebt? Normalerweise nimmt es GB Schotterwüste bei sowas doch recht genau?

Luchs.

Ausziehgleis für den Altmann-Anschluss... da passen dann recht genau 2 500-Meter-Züge rein.

[hkl]

Das Streckenende in Jebertshausen am 18.08.2007 16:30 im Gegenlicht:

[Rohrbacher]

Nächstes Jahr sollte man den EF-Username noch dazuschreiben zu dem richtigen Namen

Halt je nachdem, ob das wiederholt werden kann, die Fahrten sind ja leider nicht kostendeckend. Aber das wird man sehen. Die überwiegende Meinung war ja sehr positiv, das negative ist meistens recht einfach abschaltbar. Ansonsten könnte man das mit den EF-Namen schon in Betracht ziehen, bis auf zwei sind glaub' ich alle im EF organisiert.

Einen Rekord hab' ich jetzt glaub' ich aufgestellt: Es gibt warscheinlich keinen mehr, der in so kurzer Zeit so oft auf der Strecke hin und her gefahren ist. Schade nur, dass das keiner richtig dokumentiert hat. Bis auf Fahrt "E1909" war ich bei allen Publikumsfahrten im Zug, das müssten 103 Einzelstecken zwischen Rohrbach und Wolnzach sein, also etwa 545,9 km. Dazu noch die Fahrten in die blühenden Bahnlandschaften von Jebertshausen. Das sind bis Mittwoch noch jeweils 5,4 km, ab Samstag ja nur noch jeweils etwa 5,3 km, insgesamt nochmal etwa 106,6 km nur für die Fahrten ins Blaue äh... Grüne. Insgesamt sind's nach meiner Rechnung, wenn die Zahl der gefahrenen Streckenendefahrten (14) stimmt, 652,5 km zwischen dem 11. und 19. August 2007 auf dem westlichen Rest der Hallertauer Bahnen. Dazu kommt noch die Anfahrt aus München, die Rückfahrt dazu (zusammen etwa 120,6 km), das sind dann auf meinem Konto rund 773,1 gefahrene km im 2007er Wolnzach-Express. B) :rolleyes:

@Bilder: Einige neue finden sich schon auf http://www.wolnzach-express.de/bilder.htm.

[Luchs]

Ausziehgleis für den Altmann-Anschluss... da passen dann recht genau 2 500-Meter-Züge rein.

Hmm, da fehllen wohl ein paar smilies? In Europa liegt die maximale Zuglänge bei ca. 700 m , wir sind ja nicht in den USA.

Und wenn man sich die Altmann gleis anschaut, ist dort schon früher Schluss ...

Selbst wenn man doppelt rechnet (leere Wagen raus + volle Wagen rein) bleibt da noch viel übrig ...

Luchs.

[ChristianMUC]

Die Altmann-Weiche liegt auf km 6,740 - zugelassen sind 500 Meter Zuglänge und damit musst du die Strecke bis km 7,740 (2 Züge à 500 Meter sind nunmal nen km lang) vorhalten. Die restlichen Meter bis 7,975 sind dann noch ein bisserl Spielraum. Die beiden BÜ in Jebertshausen werden sicherlich nicht just for fun vorgehalten...

[Rohrbacher]

Hmm, da fehllen wohl ein paar smilies?

Nein, im Ernst. Die Altmann-Züge sind bis zu 500 m lang. Es ist leider meistens zu dunkel/früh zum fotografieren, aber die Züge, die da langfahren sind scho gscheite Brummer. Wenn die von Wolnzach kommen und dann in Rohrbach an Gleis 1 einfahren, muss die hintere V90 hinter das Asig Richtung Ingolstadt. Ist das geschafft, steht das andere Zugende nicht selten über die Weiche im Südkopf des Bahnhofs auf's Durchfahrtsgleis. Der Bahnsteig hat (ohne es mit dem Zollstock ausgemessen zu haben *fg*) 275 m, das Asig steht kurz davor, bis auf's Durchfahrtsgleis sind's ja noch ein paar Meter, kommt also durchaus hin.

Das Gleis ist dann eben doppelt so lang, damit man da theoretisch noch die Möglichkeit hat, hinten kurzzeitig einen reinzustellen bzw. um mehrere Wageneinheiten rangieren zu können. In der Praxis wird der nähere Bereich vor'm Prellbock aber nur von Personenzügen befahren.

/edit: Noch eine Frage. Hat jemand genauere Daten zu den Motoren des Integral?
Sowas wie max. Drehmoment bei welcher Drehzahl und sowas. Und ob das Ding 'nen Turbolader besitzt oder nicht. Es handelt sich um einen "MAN D2876 LUH", leider find' ich dazu nix und ich kenn' jemanden, der sowas sehr genau wissen wollen würde und sich jetzt drüber lustig macht, dass es im Zug keiner wusste, nicht mal der Lokführer...

Dass der Motor wohl 6 Zylinder, 12.81 Liter Hubraum und ein maximales Drehmoment von 1850 Nm hat, hab' ich schon gefunden - zumindest für den Fall, dass der Motor im Integral 1:1 genauso verbaut ist, wie in einem Bus. - Zum Schluss würde mich noch interessieren, warum der Motor so heißt. :rolleyes:

[Wildwechsel]

Stell Deine Frage doch mal im BOB-Forum. Da scheint sich ab und zu auch mal Werkstattpersonal herumzutreiben.

[chris232]

Welchen BÜ, warst Du in Wolnzac für die Schranken zuständig, oder warst Du der, der immer mitfuhr?

Ich bin (fast) immer mitgefahren, und hab mich mit dem Krabbelgetier an den BÜs Richtung Streckenende und dem einen BÜ Richtung Rohrbach angelegt

[Rohrbacher]

Weitere Bilder auf der nun aktualisierten Webseite www.wolnzach-express.de.
Unter anderem wurde auch die Definition des Streckenendes neu geschrieben. :rolleyes: