Bilder vom Berlin-Warszawa-Express

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PKP-EN71
Jungspund
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Beitrag von PKP-EN71 »

Ich hab gehört das der Züge von Polen auch in Berlin HBF enden , kann einer bilder von die Zug einstellen ?

Es wäre das nett
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Cmbln
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Beitrag von Cmbln »

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VT 609

Beitrag von VT 609 »

Ich habe den Thementitel konkretisiert und das Thema ins Bilder-/Videoforum verschoben.
VT 609

Beitrag von VT 609 »

Hat DB Fernverkehr in Berlin bzw. Frankfurt/Oder zu wenig Loks, sodaß auch Dieselloks auf dem deutschen Abschnitt eingesetzt werden? Wenn ich mich richtig erinnere, ist die Strecke von Berlin zumindest bis Rzepin durchgehend elektrifiziert...
ChristianMUC

Beitrag von ChristianMUC »

Richtig - die Systemwechselstelle liegt aber blöderweile nicht in Frankfurt/Oder Pbf, sondern im Güterbahnhof/Betriebsbahnhof Frankfurt Oderbrücke. Und nachdem man den Zug hier nicht zusätzlich anhalten möchte, muss man entweder mit Zweisystemloks (meistens CD-372 (-> Kilometerausgleich) oder eben den FV-Dieseln fahren. Für andere, sinnvoll einzusetzende Loks (etwa die der tschechischen 372 baugleiche 180 von Railion) müsste man ja wieder Rechnungen untereinander schreiben :ph34r: Solche Sachen sind eigentlich die besten Argumente für eine Neuauflage des ehem. GB Traktion...
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411'er
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Beitrag von 411'er »

Habe gehört, dass die Ludis da nimmer lang fahren dürfen, weil die Lok in der Bahnhofshalle im neuen Bahnpalast in Berlin steht. Aus der Gerüchteküche quoll ein Duft von Dispo 189er, aber haben die überhaupt Polen-Zulassung? 189 911 oder so eine schon, die schwarze für irgendeine Privatbahn (sry, fällt der Name nicht ein).

Gruß Philipp
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Viel Spaß beim Anschauen ;-)
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Cmbln
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Beitrag von Cmbln »

Ein Dieselverbot gibt es nur im neuen Nord-Südtunnel... die Berlin-Warschau-Züge fahren aber über die Stadtbahn und halten oben im Berliner Hauptbahnhof. Dort sieht man immer noch nahezu täglich die Ludmillas.

Aber die 189 sieht man mittlerweile auch öfter dort, nämlich als Vorspann der Züge gen Russland (die ebenfalls über Frankfurt/Oder fahren):

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