[M] Störungschronik S-Bahn München

[Muhlu]

+++ 05.01.2008, 19:28 Uhr
Guten Abend, sehr geehrte Fahrgäste, der Polizeieinsatz auf der Linie S6 wurde beendet. Die Streckensperrung wurde aufgehoben. Die Züge fahren wieder zwischen Tutzing und Kreuzstraße. Wir danken Ihnen für Ihr bisheriges Verständnis und wünschen Ihnen noch einen schönen Samstagabend. Für weitere Fragen stehen wir Ihnen gerne Mo-Fr von 6-22 Uhr und Sa-So von 8-20 Uhr unter 01805/661010 (14 ct/Min) zur Verfügung. Herzliche Grüße Ihr Service- Dialog.

Quelle S-Bahn München

Das Ende der Störung jetzt auch mit Quellenangabe, danke für den Tipp.

[Antares]

Gestern ist eine S2 Ri. Petershausen am westlichen Ende verendet - schon am Stachus wurde drauf hingewiesen, dass man nicht einsteigen solle, da der Zug wegen einer Störung am Hbf (Tief!) enden würde. Nachdem die Aufforderung zum Nicht-Einsteigen bei gleichzeitiger Türfreigabe auf der Einstiegsseite nicht so effektiv ist, sind natürlich trotzdem einige reingehüpft... Am Hbf. wurden dann tatsächlich alle rausgeschmissen und der Zug wurde wie erwartet hinter der Hackerbrücke abgestellt - aber warum zum Teufel wurde der Zug schon am Hbf. geleert? Und warum sollte man mindestens seit dem Stachus nicht mehr einsteigen? Fand ich irgendwie nicht ganz schlüssig...

[mellertime]

Damit der Verkehrsfluss nicht behindert wird. Am Hbf kann eine Aufsicht oder BSG den Zug durchschauen. Das geht schneller, als wenn der Tf an der Hackerbrücke selbst laufen muss.

[420er Vorserie]

Soeben reingekommen:

Guten Abend, sehr geehrte Fahrgäste,
aufgrund eines Notarzteinsatzes in Feldmoching ist die Strecke zwischen Moosach - Oberschleißheim gesperrt. Ab ca. 19 Uhr ist ein Schienenersatzverkehr zwischen Moosach – Oberschleißheim eingerichtet.
Über die Dauer der Streckensperrung können wir leider derzeit keine Angaben machen. Wir bitten die damit verbundenen Unannehmlichkeiten zu entschuldigen. Sobald weitere Informationen vorliegen, werden wir Sie umgehend informieren.
Für weitere Fragen stehen wir Ihnen gerne Mo-Fr von 6-22 Uhr und Sa-So von 8-20 Uhr unter 01805/661010 (14 ct/Min) zur Verfügung. Herzliche Grüße Ihr Service- Dialog.

Ob es diesmal mehr als die drei Busse von der Sperrung Markt Schwaben - Erding sind?

[Iarn]

Und im 219 Unterschleißheim- Garching Hochbrück wird auch die Post abgehen.

[ET 423]

Ob es diesmal mehr als die drei Busse von der Sperrung Markt Schwaben - Erding sind?

Ja, gute Frage, wer weiß genaueres??

[spock5407]

In den B5-Nachrichten wurde es 1845 durchgesagt. Mit dem Hinweis "Das ist die Linie zum Flughafen". Und dass SEV noch dauert.
Aber, kein Hinweis auf die S8 als Ausweichroute zum MUC.

[420er Vorserie]

So, die Sperrung Feldmoching - Moosach ist aufgehoben.

Dann ne gute Fahrt und auf ein Neues.

[elba]

Guten Abend, sehr geehrte Fahrgäste,
aufgrund eines Notarzteinsatzes in Feldmoching ist die Strecke zwischen Moosach - Oberschleißheim gesperrt. Ab ca. 19 Uhr ist ein Schienenersatzverkehr zwischen Moosach – Oberschleißheim eingerichtet.
Über die Dauer der Streckensperrung können wir leider derzeit keine Angaben machen. Wir bitten die damit verbundenen Unannehmlichkeiten zu entschuldigen. Sobald weitere Informationen vorliegen, werden wir Sie umgehend informieren.
Für weitere Fragen stehen wir Ihnen gerne Mo-Fr von 6-22 Uhr und Sa-So von 8-20 Uhr unter 01805/661010 (14 ct/Min) zur Verfügung. Herzliche Grüße Ihr Service- Dialog.

Im RIS wurde das bereits ca. 18:20 Uhr angezeigt (vielleicht auch früher - da habe ich aber nicht draufgeschaut). Der Störmelder hat's wohl erst gebracht, als man den SEV organisiert hatte (abgeschickt 18:47, bei mir angekommen 18:55 )

Edmund

[nachtgedanke]

Ja, gute Frage, wer weiß genaueres??

Es war genau ein Bus, der um vielleicht halb acht knüppeldickevoll in Feldmoching aufschlug. Ich nehme an, er kam aus Moosach, da praktisch niemand ausgestiegen ist. In einem MVV kommt anscheinend niemand auf die Idee, mal einen 173-Gelenkbus, in dem genau drei Personen sitzen, aus der Linie zu nehmen und mal kurz nach Oberschleißheim zu fahren. Da wäre maximal ein Kurs ausgefallen und er hätte gut wieder einfädeln können.
Stattdessen lässt man in 80 Minuten Wartezeit praktisch alle 5 Minuten (3 Linien) einen fast leeren Bus an den Wartenden vorbeifahren. Und als dann endlich das Gleis wieder freigegeben ist, dauert es nochmals 25 Minuten, bis eine S-Bahn Richtung Freising fährt. Schließlich müssen ja die Herrschaften im locker besetzten RE pünktlich nach Hause gebracht werden. Und die Krönung ist dann noch: die einzige Durchsage kam genau dann, als am Gleis 2 ein RE hält, aus Gleis 1 die S-Bahn losfährt und auf Gleis 4 ein Güterzug durchfährt. Supertiming, wirklich.

[Supertom]

@nachtgedanke: warst du heute auch mittendrin im Chaos? Ich war um 19:46 in Feldmoching und bin mit der ersten S-Bahn um 20:11 nach Neufahrn weitergefahren...

Es war genau ein Bus, der um vielleicht halb acht knüppeldickevoll in Feldmoching aufschlug. Ich nehme an, er kam aus Moosach, da praktisch niemand ausgestiegen ist.

Ich hab von ner Aufsicht gehört dass es zwei Busse sind worauf mehrere entnervte Fahrgäste meinten es sei nur einer Wobei des auch keinen Unterschied macht...

Und als dann endlich das Gleis wieder freigegeben ist, dauert es nochmals 25 Minuten, bis eine S-Bahn Richtung Freising fährt. Schließlich müssen ja die Herrschaften im locker besetzten RE pünktlich nach Hause gebracht werden. Und die Krönung ist dann noch: die einzige Durchsage kam genau dann, als am Gleis 2 ein RE hält, aus Gleis 1 die S-Bahn losfährt und auf Gleis 4 ein Güterzug durchfährt. Supertiming, wirklich.

Das hat mich auch genervt... Aber auf der anderen Seite mussten die Züge ja auch weg und die hintereinander fahren zu lassen ist Kapazitätssteigernd. Nur dass die Unfall S-Bahn genau dann abgeschleppt werden musste, als die nächste S1 laut RIS zwischen Fasanerie und Feldmoching war, werd ich nicht verstehen

[nachtgedanke]

@nachtgedanke: warst du heute auch mittendrin im Chaos? Ich war um 19:46 in Feldmoching und bin mit der ersten S-Bahn um 20:11 nach Neufahrn weitergefahren...



Ich hab von ner Aufsicht gehört dass es zwei Busse sind worauf mehrere entnervte Fahrgäste meinten es sei nur einer Wobei des auch keinen Unterschied macht...



Das hat mich auch genervt... Aber auf der anderen Seite mussten die Züge ja auch weg und die hintereinander fahren zu lassen ist Kapazitätssteigernd. Nur dass die Unfall S-Bahn genau dann abgeschleppt werden musste, als die nächste S1 laut RIS zwischen Fasanerie und Feldmoching war, werd ich nicht verstehen

ich war ab 18:50 in Feldmoching und bin mit der gleichen S-Bahn weitergefahren Die Unfall-S-Bahn war wohl die vor meiner, am Hbf wurde durchgesagt, dass diese nur bis Moosach fahren würde wegen Notarzteinsatz, also bin ich mit der U-Bahn nach Feldmoching.

[Eisenbahn Alex]

Ich wohne ja bloss 500 Meter vom Bahnhof entfernt und ich kann euch sagen es ist im 3 min - Takt ein Feuerwehrfahrzeug oder eine Polizei vorbeigetüst ich wusste natürlich nicht was los war ich habe es erst mir denken können als ich im Radio gehört habe das die S1 wieder fährt. Wow da war dann ganz schön was los.

[ubahnfahrn]

Ich hatte das volle Programm mittendrin :

Es war wohl die S1 MH ab 17.45, die in Feldmoching bei der Einfahrt in den Bahnhof betroffen war, es dürfte also etwa um 18.00 gewesen sein.

Die Regionalzüge München ab 18:03 (Ende in Moosach, +110), 18:23 (meiner: mit +90 Min in MMB an, pünktlich in MH raus, in Neulustheim zum ersten Mal ein längerer Aufenthalt, mit Durchsage was los ist, in Moosach noch den vorherigen RE überholt und dann 70 Minuten in Fasanerie geparkt und als erster weitergefahren), der ALEX 18.44 (zurückgehalten in MH, MMB +80) und der RE 19:43 (+25) hatten entsprechend Verspätung und hielten von 20:30-20:45 im 5-Minuten-Takt in MMB auf Gleis 3. Die Gegenzüge aus Passau und Plattling wurden in Freising oder Landshut gedreht.

Die S1 fuhr wohl zumindest Ostbahnhof bis Moosach und Oberschleißheim-Freising/Flughafen ?

So locker besetzt sind die RE übrigens auch nicht, zumindest bis Freising gibt es keine freien Sitzplätze.
Und nach 1,5 Stunden warten und gar nicht weiterkommen will man nicht auch noch zusätzlich S-Bahn spielen.
Nach Feldmoching fährt die U2, nach Ober- und Unterschleißheim wohl Busse ab Garching, genauso nach Neufahrn und Eching, nach Freising kommt man über den Flughafen, aber wenn man im RE schonmal auf der Strecke ist, kann man nur sitzenbleiben und die 1,5 Stunden abwarten.

[Obermadl]

Weiß denn jemand, was da gestern genau passiert ist in Feldmoching?

[nachtgedanke]

So locker besetzt sind die RE übrigens auch nicht, zumindest bis Freising gibt es keine freien Sitzplätze.
Und nach 1,5 Stunden warten und gar nicht weiterkommen will man nicht auch noch zusätzlich S-Bahn spielen.
Nach Feldmoching fährt die U2, nach Ober- und Unterschleißheim wohl Busse ab Garching, genauso nach Neufahrn und Eching, nach Freising kommt man über den Flughafen, aber wenn man im RE schonmal auf der Strecke ist, kann man nur sitzenbleiben und die 1,5 Stunden abwarten.

Wenn keiner steht, ist es locker besetzt. Und als die REs in Feldmoching hielten, konnte ich sehr gut die leeren Plätze bewundern. Und wenn Du mir jetzt noch erklärst, wie man, außer zu Fuß von Feldmoching nach Oberschleißheim kommt ohne SEV? Die Deppen von der S-Bahn können ja gerne nochmal 25 Minuten länger warten, man kann den RE-lern ja schließlich keinen einzigen zusätzlichen Halt zumuten. Ich bin übrigen 1,5 Stunden gestanden und nicht im warmen Zug gesessen.

[Wildwechsel]

Ich bin übrigen 1,5 Stunden gestanden

Da wäre es zu Fuß dann aber wirklich schneller gewesen, und warm geworden wär's durch etwas körperliche Bewegung auch. :ph34r:

[elba]

In der Landkreisausgabe der SZ gibt es heute 2 böse Berichte zur S1-Sperrung am Mittwochabend. Die Artikel sind zwar m.E. nicht fehlerfrei, aber man bekommt schon einen Stimmungseindruck - der Journalist war wohl dabei. Man hat den Eindruck, bei solchen Gelegenheit bricht bei vielen Leuten der ganze Frust durch, den sie sich beim täglichen Bahnfahren so zuziehen.

Besonders schlecht kam wohl auch, daß man die erst S1 stadtauswärts nur zum Flughafen hat fahren lassen, obwohl dort wohl viele Leute drin waren, die in Freising weiter Richtung Landshut wollten.

Zum Anlaß wird die Polizei zitiert: "Kurz nach 18 Uhr beging eine Person im Einfahrtsbereich Feldmoching Suizid".
Zitat von Staimer: "Normalerweise wäre in so einem Fall der Bus nach Feldmoching gefahren, zum dortigen U-Bahn-Anschluss. Am Mittwoch hatte die Polizei die Station aber aus Sicherheitsgründen gesperrt."

Warum jetzt auch die U-Bahn-Station gesperrt war (so verstehe ich es wenigstens), erschließt sich mir nicht. Zudem muß man ja für Fasanerie was haben und für die Leute, die in Moosach stranden.

Edmund

[Quak]

Die Deppen von der S-Bahn können ja gerne nochmal 25 Minuten länger warten, man kann den RE-lern ja schließlich keinen einzigen zusätzlichen Halt zumuten. Ich bin übrigen 1,5 Stunden gestanden und nicht im warmen Zug gesessen.

Lt. meinen Info's wurden bei manchen RE'S nach Passau Zusatzhalte in Neufahrn und Pulling eingelegt.
Wenn der Zug bis Freising überall halten würde, gäbe es noch weitere gravierende Verspätungen. Eine RB München-Plattling hat in Plattling eine Wendezeit von 13 Min. und in München meistens nur knapp 10 min. Bei Verspätungen von über 20 min wird die RB spätestens in Dingolfing abgebrochen. Der Abschnitt Dingolfing-Plattling und zurück fällt dann ersatzlos aus. Wallersdorf wird halt dann 4 Stunden nicht bedient!
Darum bin ich jedesmal froh, wenn wir Freising mit max +10 erreichen, weil sonst kannste schauen wiest du in Plattling, Neufahrn/Ndb., Regensburg weiterkommst.

[Fastrider]

Lt. meinen Info's wurden bei manchen RE'S nach Passau Zusatzhalte in Neufahrn und Pulling eingelegt.
Wenn der Zug bis Freising überall halten würde, gäbe es noch weitere gravierende Verspätungen. Eine RB München-Plattling hat in Plattling eine Wendezeit von 13 Min. und in München meistens nur knapp 10 min. Bei Verspätungen von über 20 min wird die RB spätestens in Dingolfing abgebrochen. Der Abschnitt Dingolfing-Plattling und zurück fällt dann ersatzlos aus. Wallersdorf wird halt dann 4 Stunden nicht bedient!
Darum bin ich jedesmal froh, wenn wir Freising mit max +10 erreichen, weil sonst kannste schauen wiest du in Plattling, Neufahrn/Ndb., Regensburg weiterkommst.

Fällt dann auch die Rückleistung aus? Das wäre ja wirklich dumm. Da stehst du dann in Wallersdorfun es kommt kein Zug nach München.


Gruss, Fastrider

[ubahnfahrn]

Fällt dann auch die Rückleistung aus? Das wäre ja wirklich dumm. Da stehst du dann in Wallersdorfun es kommt kein Zug nach München.

Richtig, so ist es und nur wenn Du Glück hast, hält dafür eine Stunde später ausnahmsweise der RE <_<

[423176]

Hauptsache man hat erstmal geistigen Dünnschiss geschrieben. Wo soll denn ein neuer Zug herkommen? Beamen können wir nicht!

[Fastrider]

Hauptsache man hat erstmal geistigen Dünnschiss geschrieben. Wo soll denn ein neuer Zug herkommen? Beamen können wir nicht!

Nei, spammen wollte ich nicht. Ich war nur schockiert, dass dann vier Stunden kein Zug kommt. Das konnte ich gar nicht richtig glauben, dass man die Leute auf Provinzbahnhöfen so mies behandelt.


Gruss, Fastrider

[ropix]

Hauptsache man hat erstmal geistigen Dünnschiss geschrieben. Wo soll denn ein neuer Zug herkommen? Beamen können wir nicht!

naja. Theoretisch gäbe es die Möglichkeit einen Ersatzzug zu fahren. Soll ja bei der S-bahn desöfteren vorkommen, wieso also nicht im Regionalvrekehr. Und die Antwort gibts nicht bzw hat kein Lokführer zählt jetzt mal nicht.

Aber im Ernst, mir ist schon mal ne Ersatzganitur entgegengekommen völlig unmöglich isses also nicht. Aber auch nicht sehr wahrscheinlich, dies stimmt schon.

[nachtgedanke]

In der Landkreisausgabe der SZ gibt es heute 2 böse Berichte zur S1-Sperrung am Mittwochabend. Die Artikel sind zwar m.E. nicht fehlerfrei, aber man bekommt schon einen Stimmungseindruck - der Journalist war wohl dabei. Man hat den Eindruck, bei solchen Gelegenheit bricht bei vielen Leuten der ganze Frust durch, den sie sich beim täglichen Bahnfahren so zuziehen.

Besonders schlecht kam wohl auch, daß man die erst S1 stadtauswärts nur zum Flughafen hat fahren lassen, obwohl dort wohl viele Leute drin waren, die in Freising weiter Richtung Landshut wollten.

Zum Anlaß wird die Polizei zitiert: "Kurz nach 18 Uhr beging eine Person im Einfahrtsbereich Feldmoching Suizid".
Zitat von Staimer: "Normalerweise wäre in so einem Fall der Bus nach Feldmoching gefahren, zum dortigen U-Bahn-Anschluss. Am Mittwoch hatte die Polizei die Station aber aus Sicherheitsgründen gesperrt."

Warum jetzt auch die U-Bahn-Station gesperrt war (so verstehe ich es wenigstens), erschließt sich mir nicht. Zudem muß man ja für Fasanerie was haben und für die Leute, die in Moosach stranden.

Edmund

Also ehrlich, ich glaube, der Journalist war nicht dabei oder konnte seine Handschrift nicht mehr lesen. Er verwechselt Ober- und Unterschleißheim und bezeichnet einen Vollsortimenter als Kaufhaus (schön wärs).
Das mit der Sperrung der U-Bahn-Station könnte sein, ich hab mich nämlich gewundert, dass nicht mehr Leute nachkamen. Wie ich schon sagte, die regulären Linienbusse waren auffallend leer. Insgeheim hatte ich den Verdacht, dass alle auf die andere Seite des Bahnhofs gelenkt werden. Ich bin jedenfalls noch mit der U-Bahn gekommen.

[elba]

Also ehrlich, ich glaube, der Journalist war nicht dabei oder konnte seine Handschrift nicht mehr lesen. Er verwechselt Ober- und Unterschleißheim und bezeichnet einen Vollsortimenter als Kaufhaus (schön wärs).

Na ja, das sind m.E. übliche Schlampigkeiten gerade bei den Landkreisausgaben. Der Name des Artikelschreibers war mir bisher auch noch nicht aufgefallen - vielleicht nur ein Praktikant. Aber nur, wenn ein Journalist zufällig in sowas reingerät, wird einem "normalen" Störfall soviel Platz eingeräumt.

Edmund

[elba]

naja. Theoretisch gäbe es die Möglichkeit einen Ersatzzug zu fahren. Soll ja bei der S-bahn desöfteren vorkommen, wieso also nicht im Regionalvrekehr. Und die Antwort gibts nicht bzw hat kein Lokführer zählt jetzt mal nicht.

Im Prinzip müßte die Vorhaltung von Reserven wohl irgendwie mit bestellt werden. In Form von Auflagen an die Angebotsqualität. Dass man, wenn es halt passt, auch darüber hinaus was machen kann, ist davon unabhängig. Vor Jahren wurde in Freising mal eine Leerfahrt eines Regionalzugs in eine S-Bahn umgewandelt (na ja, wohl bis Moosach).

Aber die Reserven nehmem mit enger werdenden Fahrplänen natürlich ab.

Und die Abwägung, ob man sehr viele Fahrgäste eine Stunde oder sehr wenige 4 Stunden warten läßt, ist sicher ausgesprochen schwierig. Dahinter steckt auch irgendwo die Frage, bis zu welcher Entfernung die Bahn den Anspruch erheben kann, Tagespendler in vernünftigen zeitlichen Rahmen und entsprechender Stabilität nach München zu schaufeln. Die zeitliche Grenze treibt man nach außen - siehe München-Nürnberg-Express - man sollte aber auch Gedanken an die Fälle verschwenden, wo es mal wieder gar nicht nach Plan läuft. Die Auswirkungen werden zunehmender Entfernung immer gravierender.

Und es gibt natürlich Leute die beides brauchen - S-Bahn bis Freising und Umsteigen in den RE - gar nicht so wenige. Denen ist nicht geholfen, wenn ihr RE weniger Verspätung hat, weil er in Feldmoching an ihnen vorbeifährt.

Edmund

[Fastrider]

Und die Abwägung, ob man sehr viele Fahrgäste eine Stunde oder sehr wenige 4 Stunden warten läßt, ist sicher ausgesprochen schwierig. Dahinter steckt auch irgendwo die Frage, bis zu welcher Entfernung die Bahn den Anspruch erheben kann, Tagespendler in vernünftigen zeitlichen Rahmen und entsprechender Stabilität nach München zu schaufeln.

Es geht hier nicht nur um Tagespendler. Wenn ich mal 4 Stunden (2 reichen auch schon) am kalten Bahnhof von Wallersdorf gewartet habe, werde ich mir überlegen,ob dies nicht meine letzte Fahrt mit der Bahn war.


Gruss, Fastrider

[elba]

Es geht hier nicht nur um Tagespendler. Wenn ich mal 4 Stunden (2 reichen auch schon) am kalten Bahnhof von Wallersdorf gewartet habe, werde ich mir überlegen,ob dies nicht meine letzte Fahrt mit der Bahn war.

Das ist klar.
Bei dem konkreten Störfall am Mittwoch ging es aber aufgrund der Uhrzeit, und bei der Diskussion um Besetzungsgrade sowieso, eben doch mehrheitlich um Pendler.

Edmund

[Boris Merath]

Wenn der Zug bis Freising überall halten würde, gäbe es noch weitere gravierende Verspätungen.

Man darf auch nicht vergessen, dass so ein Wendezug um einiges länger brauchen würde als die deutlich besser beschleunigende S-Bahn - schon alleine deswegen schließt sich ein hält überall schon aus.