[B] Stadler in Berlin-Pankow -> Schienenanbindung?

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Cmbln
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Beitrag von Cmbln »

Hallo allerseits!

Was ich mich schon länger frage: Wie werden die Züge, die bei Stadler in B-Pankow gebaut werden, ins Netz überführt? Das Werk liegt zwar genau an der Nordbahn, eine Schienenverbindung gibt es aber nicht. Schaut man bei Google Earth, kann man die Gleise der ehemaligen Niederbarnimer Eisenbahn von dort aus bis nach Schildow verfolgen, aber darüber werden die Züge wohl kaum überführt...

Weiß jemand, wie das von statten geht? Etwa doch per Tieflader?
Hot Doc
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Beitrag von Hot Doc »

Also die Tram in Nürnberg kam per Tieflader, aber ich weiss nicht einmal, ob die dort gebaut wurde.
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FloSch
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Beitrag von FloSch »

Cmbln @ 10 Feb 2008, 19:14 hat geschrieben: Was ich mich schon länger frage: Wie werden die Züge, die bei Stadler in B-Pankow gebaut werden, ins Netz überführt? Das Werk liegt zwar genau an der Nordbahn, eine Schienenverbindung gibt es aber nicht. Schaut man bei Google Earth, kann man die Gleise der ehemaligen Niederbarnimer Eisenbahn von dort aus bis nach Schildow verfolgen, aber darüber werden die Züge wohl kaum überführt...
Also laut Eisenbahnatlas ist das durchaus die benutzte Variante, auch wenn sie zugegebenermaßen ziemlich umwegig erscheint.
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Cmbln
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Beitrag von Cmbln »

Aber ich bezweifle, daß die Strecke überhaupt durchaus befahrbar ist!?

Und wie geht es dann weiter? Von Schildow nach Basdorf und dann weiter nach Berlin-Karow??
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KnutR
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Beitrag von KnutR »

Cmbln @ 10 Feb 2008, 23:02 hat geschrieben:Und wie geht es dann weiter? Von Schildow nach Basdorf und dann weiter nach Berlin-Karow??
Ja, genau diese Variante wird für Überführungen genutzt.
Mit freundlichen Grüßen aus Berlin
Knut Rosenthal

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Cmbln
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Beitrag von Cmbln »

Na gut, dann bin ich schlauer... Danke! :)
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KnutR
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Beitrag von KnutR »

Eine Abellio-FLIRT Überführung im Juli 2007 (in Basdorf) kann man in Bildern hier sehen:
1. Ostsifo (Klick)

2. Ostsifo (Klick)
Mit freundlichen Grüßen aus Berlin
Knut Rosenthal

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