Eisenbahnrelikte in Bayern

carlsjunior · Beitrag von **carlsjunior** » 29 Sep 2007, 18:26

Bei dem schönen Wetter hab ich heute gleich mal einen Abstecher zur S-Bahn-Station "München IGA-Park" gemacht. Der Bahnsteig selbst ist nicht abgesperrt, nur die offiziellen Zugänge sind verschlossen, durch die Büsche gibt es zahllose Trampelpfade. Zur Zeit sind am nahegelegenden Busparkplatz ja etliche Wiesn-Busse abgestellt: Wenn da die Fahrgäste vor der Rückfahrt nochmals kurz in die Büsche austreten gehen, kanns passieren, dass man plötzlich und unvermittelt auf dem alten Bahnsteig steht.

Das Gleis selbst ist scheinbar noch aktiv. Die Schrebergärtner haben meinen Recherchen zufolge einen Schlüssel für eines der Tore (Südende Bahnsteig), um zu ihren Gärten zu gelangen. Außer zwei alten Schildern "München IGA-Park" gibt es am Nordende des Bahnsteigs ein altes Fernsprechhäuschen!

FloSch · Beitrag von **FloSch** » 29 Sep 2007, 18:43

carlsjunior @ 29 Sep 2007, 18:26 hat geschrieben: Das Gleis selbst ist scheinbar noch aktiv.

Das Gleis ist nicht zur scheinbar in Betrieb, sondern definitiv. Montag-Freitag wird es im Stundentakt von der S20 befahren.

Claudia · Beitrag von **Claudia** » 29 Sep 2007, 20:13

IGA-Park am Besten über Hansapark/Hansastraße zu erreichen, oder?

Gruß

Wildwechsel · Beitrag von **Wildwechsel** » 01 Okt 2007, 00:28

Fotos, ohne irgendwelche Absperrungen zu umgehen, macht man am besten von der Fußgängerbrücke zwischen Hansa- und Ganghoferstraße.

Bild

Foto vom 6. Februar 2004

Jean · Beitrag von **Jean** » 01 Okt 2007, 08:18

Ich schätze die Höhe auf 38 cm. Also echt niedrig für die S-Bahn. Gibt es die Möglichkeit am Fahrplan dieser Sonderlinie heran zu kommen?

Wildwechsel · Beitrag von **Wildwechsel** » 01 Okt 2007, 09:16

Jean @ 1 Oct 2007, 08:18 hat geschrieben: Gibt es die Möglichkeit am Fahrplan dieser Sonderlinie heran zu kommen?

Fahrplan der S20? Aushangfahrplan, Fahrplanauskunft im Internet, Kursbuch, MVV-Fahrplanbuch, etc. Such Dir einfach was nettes aus und schau dort nach. <_<

Jean · Beitrag von **Jean** » 01 Okt 2007, 09:17

Nee nee, der damaligen Sonderlinie zur Haltestelle IGA-Park. Übrigens gibt es sehr wenig Informationen über die IGA im Internet...

Wildwechsel · Beitrag von **Wildwechsel** » 01 Okt 2007, 09:21

Achso, hmmm. Keine Ahnung, aber vielleicht lässt sich ein damaliger MVV-telegraf auftreiben. Entweder, dort steht direkt was drin, oder es wird auf eine mögliche Informationsquelle verwiesen. Was anderes fällt mir jetzt auch nicht ein.

Luchs · Beitrag von **Luchs** » 01 Okt 2007, 19:39

Damals wird man dort auch kaum mit 420er gefahren sein - ich vermute viele Silberlinge ...

Luchs.

frizzos · Beitrag von **frizzos** » 01 Okt 2007, 20:19

Wenn ich mich richtig erinnere, war dieser Bahnsteig auch nur für sog. Sonderzüge zur IGA gedacht. Ich nehme mal an ohne feste Fahrpläne und mit so ziemlich allem, was damals fuhr, also Schnell- und Nahverkehrswagen.

Claudia · Beitrag von **Claudia** » 29 Feb 2008, 10:50

Gibt es was neues vom BW 4? Das soll ja wirklich bald abgerissen werden, nur wann?

michi32 · Beitrag von **michi32** » 29 Feb 2008, 14:07

Jean @ 1 Oct 2007, 08:17 hat geschrieben: Nee nee, der damaligen Sonderlinie zur Haltestelle IGA-Park. Übrigens gibt es sehr wenig Informationen über die IGA im Internet...

@ Jean
Heute S20. Zur IGA gab es laut des SF 1983 keine Sonderlinie. Wenn du mit dieser Sonderlinie ide vormalige S12 meinst, diese fuhr nur bis 1981. Danach hatten die 3-4 Züge keine reguläre Liniennummer mehr(Siemens-Züge). Zur IGA wurde von Seite der DB keinerlei Sonderfahrplan gefahren......

Fastrider · Beitrag von **Fastrider** » 29 Feb 2008, 14:17

frizzos @ 1 Oct 2007, 19:19 hat geschrieben: Wenn ich mich richtig erinnere, war dieser Bahnsteig auch nur für sog. Sonderzüge zur IGA gedacht. Ich nehme mal an ohne feste Fahrpläne und mit so ziemlich allem, was damals fuhr, also Schnell- und Nahverkehrswagen.

Richtig. Der war nur für Sonderzüge gedacht, die direkt zur IGA fuhren. Planzüge hielten dort nicht.