S-München in Au(Sieg)

[146120]

Ich habe vom Zug aus ein Et 423 von der Müncher S-Bahn in Au(Sieg) am 1.3 gesehen. Was macht der dort?
Mfg
Georg

[Autobahn]

Ich habe vom Zug aus ein Et 423 von der Müncher S-Bahn in Au(Sieg) am 1.3 gesehen. Was macht der dort?
Mfg
Georg

ÖPNV!

[Luchs]

Was fährt denn da normalerweise? Ist die Strecke denn inzwischen auf S-Bahn Bahnsteighöhe?

Luchs.

Ehm, nein, nach Limburg fahren dan natürlich keine S-Bahnen. Ist das dort eigentlich auch Vectus?

[612 hocker]

Was fährt denn da normalerweise?

2 x ET 423 von DB Regio NRW

Ist die Strecke denn inzwischen auf S-Bahn Bahnsteighöhe?

Nein, die meisten Bahnsteige der S12 haben 76cm.

Ehm, nein, nach Limburg fahren dan natürlich keine S-Bahnen. Ist das dort eigentlich auch Vectus?

Ja mit VT 648 und VT 640.

[Larry Laffer]

Vectus fährt von Au (Sieg) nach Limburg (Lahn) im Stundentakt, teilweise fahren Verstärker zwischen Au (Sieg) und Altenkirchen (Westerw).



Ein Lint auf der Oberwesterwaldbahn am 21. Dezember 2007.

Die S12 fährt aber auf der Siegstrecke von Köln im Zwanzigminutentakt nach Hennef (Sieg). Einmal die Stunde fährt die S12 dann als Quasi-Regionalbahn weiter bis Au (Sieg), wo sie dann endet.



Von hier aus fährt dann die Sieg-Dill-Bahn, betrieben von der 3Länderbahn, bis Dillenburg.



Unterschiedliche Bahnsteighöhen auf der Siegstrecke machen diesen Bruch notwendig. Der nordrhein-westfälische Teil der Siegstrecke hat 76cm, das ist zwar eigentlich zu tief für die S12, aber 96cm wäre zu hoch für den RE9, der derzeit noch von der DB Regio NRW GmbH betrieben wird.



Allerdings steht Westigo schon in den Startlöchern.

Zu Deiner Frage, Luchs: Soweit ich weiß sind ein oder zwei Münchner 423er nach Köln ausgeliehen. Würde mich nicht wundern, wenn die Münchner die gar nicht wiederhaben wollten

[Luchs]

Danke. Das waren noch Zeiten, als der Top Zug auf der Ländchesbahn 216 mit 5 Silberlingen nach Au war ...

Ob München die Züge zurück haben will, weiss ich nicht - man spart ja zur Zeit immer noch im Berufsverkehr bei der S7 eine Garnitur ein.

Luchs.

[ET 423]

Ob München die Züge zurück haben will, weiss ich nicht

Davon kannste mal ausgehen, daß das maximal Leihgaben sind.

[Larry Laffer]

@ ET423

Ja, das werden wohl Leihgaben sein. Aber wenn die schon ne Weile in NRW rumfahren werden sie entsprechend aussehen, und naja ... also was VRR und VRS ohne weiteres akzeptieren ist bei der BEG schon ne Schlechtleistung

@ Luchs

Ja, die S12 ist noch gar nicht so alt. Am 12.12.2004 wurde die Siegstrecke S-Bahnifiziert oder vertu ich mich?

[ET 423]

Aber wenn die schon ne Weile in NRW rumfahren werden sie entsprechend aussehen

Hat man ja am 423 186 recht gut gezeigt bekommen. Dem sieht man seinen NRW-Einsatz jetzt noch stellenweise an... :ph34r:

[eightyeight]

Hat man ja am 423 186 recht gut gezeigt bekommen. Dem sieht man seinen NRW-Einsatz jetzt noch stellenweise an... :ph34r:

Wie wird das dann zwischen den einzelnen DB Abteilungen geregelt? Schadensersatz oder ähnliches?
Und wieso macht man NRW nicht gleich die Auflage, die Münchner Leihgabe besser zu behandeln als ihr eigenes Zeug? :unsure:

[Der Richter]

Übrigens der gesichtete 423 ist 423 185.

[spock5407]

Wir geben schonmal die 423er her und holen und stattdessen 422er

[Larry Laffer]

Wir geben schonmal die 423er her und holen und stattdessen 422er

Okay, können wir gerne machen.

Im Gegenzug wird der S-Bahnvertrag mit der DB Regio NRW GmbH wegen wiederholter Schlechtleistungen außerordentlich gekündigt und der S-Bahnbetrieb an ein landeseigenes EVU gegeben.

Habe ich hier vorgeschlagen.

Dann wären wir die DB auf dem S-Bahnnetz endlich los.

[Autobahn]

Okay, können wir gerne machenIm Gegenzug wird der S-Bahnvertrag mit der DB Regio NRW GmbH wegen wiederholter Schlechtleistungen außerordentlich gekündigt und der S-Bahnbetrieb an .............................

Warum nicht sofort???????????????????????????????????

Dann wären wir die DB auf dem S-Bahnnetz endlich los.

P.S.: Dann könte ich endlich wieder S-Bahn Fahren

[Lazarus]

nur ändert das dann aber an den übelst versifften Zügen nix. Das es bei der DB auch anders geht, sieht man ja in Stuttgart und München. Für meine Begriffe ist net die DB das Problem sondern die dortigen Aufgabenträger

[JeDi]

nur ändert das dann aber an den übelst versifften Zügen nix. Das es bei der DB auch anders geht, sieht man ja in Stuttgart und München. Für meine Begriffe ist net die DB das Problem sondern die dortigen Aufgabenträger

München war aber auch schonmal besser...

[Larry Laffer]

nur ändert das dann aber an den übelst versifften Zügen nix. Das es bei der DB auch anders geht, sieht man ja in Stuttgart und München. Für meine Begriffe ist net die DB das Problem sondern die dortigen Aufgabenträger

Zur Antwort auf diesen Beitrag bitte hier entlang.