Frage zum Dauerspezial

Chimaera · Beitrag von **Chimaera** » 25 Mär 2008, 15:05

Hallo,

Ich hab da mal eine kleine Frage zum Dauer-Spezial und der Zugbindung.

Die Zugbindung gilt ja nur für den Fernverkehrszug. Wie ist das jetzt wenn mein Zubringer-Nahverkehrszug eine bahnbetriebsbedingte Verspätung hat und ich den zuggebundenen fernverkehrszug somit verpasse.
Ist die Fahrkarte dann futsch?

Eigentlich könnte einem der Prüfdienst dann ja ans Bein pinkeln, so von wegen " sie hatten mit dem Dauer Spezial ja auch einen früheren Zubringerzug wählen können - ihr Problem"

Hintergrund ist der dass ich gerade so ein hübsches Ticket gekauft habe - von Stuttgart bis Horb am Neckar- und der Fernverkehr beginnt erst ab Augsburg - mit 5 Minuten Umsteigszeit.
Andererseits hat mir die Bahnhomepage ja eigentlich auch genau diesen Zug rausgesucht, dann müsste es ja doch klappen...

Tequila · Beitrag von **Tequila** » 25 Mär 2008, 15:26

Chimaera @ 25 Mar 2008, 15:05 hat geschrieben: Die Zugbindung gilt ja nur für den Fernverkehrszug. Wie ist das jetzt wenn mein Zubringer-Nahverkehrszug eine bahnbetriebsbedingte Verspätung hat und ich den zuggebundenen fernverkehrszug somit verpasse.
Ist die Fahrkarte dann futsch?

Nein, dann darfst du die nächsterreichbare Verbindung nehmen.

Eigentlich könnte einem der Prüfdienst dann ja ans Bein pinkeln, so von wegen " sie hatten mit dem Dauer Spezial ja auch einen früheren Zubringerzug wählen können - ihr Problem"

Du darfst die Zugverbindung, so wie sie die Fahrplanauskunft ausgespuckt hat, nehmen (Nimm sie auch besser mit, so kannst du im Falle geplatzter Zugbindungen bei der Kontrolle ggf. angeben, an welchem Zug es geklemmt hat). Wieso du nicht früher gefahren bist, hat die nicht zu interessieren, du hast dich an die Spielregeln gehalten.

Was nicht statthaft ist, ist eine selbstzusammengestückelte "Verbindung" mit einer Unterschreitung der Mindestumsteigezeit, falls für diesen Übergang keine anderslautende Übergangszeit definiert wurde (Beispiel: Regelübergangszeit 7 Minuten; Übergangszeit ICE/IC untereinander 4 Minuten, wie in Köln oder Dortmund). Weil dann ist es dein Verschulden, wenn du den Anschluß nicht schaffst.
Gerüchteweise sollen in München nämlich ab und zu Leute auflaufen, die sich über verpaßte "Anschlüsse" beschweren - und beim Blick auf deren Reiseplan sind dann zusammengebastelte "Verbindungen" mit 2 Minuten Aufenthalt oder so enthalten.

Hintergrund ist der dass ich gerade so ein hübsches Ticket gekauft habe - von Stuttgart bis Horb am Neckar- und der Fernverkehr beginnt erst ab Augsburg - mit 5 Minuten Umsteigszeit.
Andererseits hat mir die Bahnhomepage ja eigentlich auch genau diesen Zug rausgesucht, dann müsste es ja doch klappen...

Ebend...

JeDi · Beitrag von **JeDi** » 25 Mär 2008, 15:27

Is wurscht - Ersatzbeförderung nach 9.1.1 Beförderungsbedingungen Personenverkehr (den Prüfer dann drauf verweisen, wenn er dir ne Fahrkarte verkaufen will: Nicht Zahlen, FN ausstellen lassen...) greift, also Nächsten Zug, ggf. auch höherwertig nehmen...

Nachzulesen ist all das unter bahn.de/agb

Chimaera · Beitrag von **Chimaera** » 25 Mär 2008, 18:08

Okay - vielen Dank. Dann sollte ja (fast) nichts schiefgehen können...

146225 · Beitrag von **146225** » 04 Apr 2008, 19:49

Chimaera @ 25 Mar 2008, 16:05 hat geschrieben: Hallo,

Ich hab da mal eine kleine Frage zum Dauer-Spezial und der Zugbindung.

Hintergrund ist der dass ich gerade so ein hübsches Ticket gekauft habe - von Stuttgart bis Horb am Neckar- und der Fernverkehr beginnt erst ab Augsburg - mit 5 Minuten Umsteigszeit.

Das klingt nach einer netten Verbindung - was ist der Hintergrund, daß man statt über die Gäubahn mit dem Fernverkehr über [acronym title="MA: Augsburg Hbf <Bf>"]MA[/acronym] fährt ?