Nach Stockholm zurückbleiben bitte!

[Münchner Kindl]

Auf der Homepage von Johan Hellström gibts ein paar nette Bilder und Infos zum X420.

Wo gibt es denn Infos zu den neuen Zügen, die sehen sehr interessant aus.

[MAM]

Auf der Homepage von Johan Hellström gibts ein paar nette Bilder und Infos zum X420.

Wo gibt es denn Infos zu den neuen Zügen, die sehen sehr interessant aus.

Hier gibt es die Infos zu den neuen Zügen:

http://www.eurailpress.com/news/news.php3?id=9964

http://www.bahnbilder.de/name/galerie/kate...z%FCge~X60.html

[gmg]

Warum haben die Schweden eigentlich immer ZWEI Lichter über dem Dach? Selbst beim X420 haben sie das so nachgerüstet.

[Fastrider]

Die Schweden waren aber im großen und ganzen Zufrieden mit den 420ern. Aber nachdem sie nur eine Übergangslösung für die zu liefernden X60 waren, hatten sie leider keine lange Zukunft dort erhalten.

War das nicht eine teure Übergangslösung? Warum wurde das überhapt gemacht?

[elchris]

Weil Schweden den Leuten eben einen funktionierenden ÖPNV vorsetzen will. Die Deutsche oh-mein-Gott-das-kostet-ja-wieder-was-bringt-das Mentalität funktioniert bei den kalt-Europäern eben nicht. Die Methode 30 Jahre alte Fahrzeuge mit neuen Frontscheiben und Neulack auszurüsten war wohl billiger als die eigenen Fahrzeuge nochmal einer Untersuchung zu unterziehen.

[karhu]

Warum haben die Schweden eigentlich immer ZWEI Lichter über dem Dach? Selbst beim X420 haben sie das so nachgerüstet.

Darüber wurde hier
auch schon geräzelt

[Wildwechsel]

Die Schweden waren aber im großen und ganzen Zufrieden mit den 420ern.

Jein. Nachdem gmg nach den Taschenschiebetüren gefragt hatte, ich war damals ja auch mal oben in Stockholm, und da hat der Schaffner, mit dem ich gesprochen hatte, gemeint, dass es die selben Probleme mit den Türen gäbe als bei uns hier auch.