Hallo beisammen,
Trivial ist die Frage nach der Mastenfarbe wirklich nicht, da deren falsche oder richtige Auswahl und Aufbringung angesichts der vielen Maste über jährliche Millionenbeträge entscheidet, die man entweder für Anstrichausbesserungen bzw. vorzeitigen Mastenersatz aufbringen muss oder sich einsparen kann.
Vor Jahren habe ich bei einen Elektrizitäts-Versorgungsunternehmen gearbeitet, da war es die gleiche Geschichte: wir haben nur sog. Eisenglimmerfarbe verwendet (siehe z.B.
http://www.eclatin.ch/pdf/InduGlimmerEGDE.pdf) weil diese Farbe
- auf nahezu jedem metallischen Untergrund, egal ob verzinkt, frisch, gealtert, gebeizt etc. aufgebracht werden kann
- sich in Bezug auf Alterung und Haltbarkeit als ideal herausgestellt hat, denn es gibt keine Korrosion unter der Lackschicht.
Auch die alte Bundesbahn hat Eisenglimmerfarben verwendet.
Heute spielt es bei diesen Farben keine Rolle mehr, welche Farbpigmente der Lack noch enthält (d.h. welche Farbe der Mast dann effektiv hat), früher war es aber so, dass bei den grünen Pigmenten sich beste Werte für Haltbarkeit und Gefälligkeit in der Landschaft ergaben. Wer möchte schon orange (mennigefarbige) Masten entlang einer Bahnstrecke sehen?
Viele Grüße
eltrevisor
Allerdings nicht alle, denn z.B. auf der Sachsenmagistrale hab ich selbst nur grüne OL-Masten gesehen. :huh: 
