Es ist immer wieder lustig oder traurig zu sehen, wie bei der Deutschen Bahn verlass ist, immerhin kann man sich in anderen Ländern wie u.a in Polen und in Tschechien darauf verlassen, dass wenn ich mit einem D-Zug fahre oder einem Eilzug, wie dieser Zug aussieht, das ist unter anderem auch auf einer Internetseite zu verfolgen und wird ständig aktualisiert.
Ich hatte den Plan gehabt für Berlin - Brandenburg eine deutsche Internetseite zu gestalten, die auch einen Zugbildungsplan beinhaltete, das Problem ist, man kann sich nicht darauf verlassen.
Am letzten Samstag reiste ich von Berlin nach Warnemünde, erfahrungsgemäss wird im Regionalexpress , der nur einmal am Tag fährt und nur wenige Bahnhöfe ansteuert, ein Zug bereit gestellt, welcher im Normalfall als einstöckiger Zug mit Fahrradgepäckwagen ist bzw ein ausrangierter ehemaliger InterRegio Zug.
Gerade für Ausflugsfreunde und Eisenbahnfans erfreute sich der Warnemündeexpress großer Beliebtheit auch allein deswegen, weil man hier mit Köstlichkeiten und Getränken von menschenhand verwöhnt wird, wohingegen man im normalen Dosto RE Zug sich mit einem Automaten anfreunden muss.
Nur stellte ich erschrockenerweise fest, dass man den einstöckigen Zug inkl Gepäckwagen nicht fahren ließ sondern einen ausrangierten alten mit plastiksitzen befindlichen Doppelstockzug, nach Ausfkunft des Schaffners soll auch unabhänig von der Saison dieser Zug fahren.
Es bleibt neben der üblichen Qualitätsverschlechterung auch in Frage zu stellen, ob überhaupt der Warnemündeexpress weiter fahren wird in Zukunft, ich darf wohl davon ausgehen, dass dem bald ein Ende gemacht wird, was ich eigentlich schade finde.
Immerhin hat es Mehdorn geschafft, die Zufriedenheit der Fahrgäste dahingehend zu beeinflussen, als das sich nun viele für den nächsten Trip an die Ostsee für das Automobil entscheiden werden.
Ich kann dazu nur sagen, Reife Leistung Deutsche Bahn AG und Mehdorn, ihr habt es drauf Menschen glücklich zu machen !!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Was ist los mit dem "Warnemünde - Express"
-
Wildwechsel
- "Lebende Forenlegende"
- Beiträge: 6891
- Registriert: 21 Jan 2003, 12:50
- Wohnort: München
Ähm, wo genau liegt jetzt das Problem? Der Zug soll ein RE sein, und Dosto ist ein für RE nicht untypisches Wagenmaterial. Und von A nach B isser wohl auch gefahren. :blink:
Gut, zugegeben, ich hab mich auch schonmal geärgert, als ich auf ein bestimmtes Wagenmaterial spekuliert hatte, und dann gerade an dem Tag etwas anderes, dem Produkt aber angemessenes fuhr. Das war dann aber schlicht mein persönliches Pech, denn Die Bahn Bahn fährt nunmal fürs Volk und nicht für die Freaks. :rolleyes:
Gut, zugegeben, ich hab mich auch schonmal geärgert, als ich auf ein bestimmtes Wagenmaterial spekuliert hatte, und dann gerade an dem Tag etwas anderes, dem Produkt aber angemessenes fuhr. Das war dann aber schlicht mein persönliches Pech, denn Die Bahn Bahn fährt nunmal fürs Volk und nicht für die Freaks. :rolleyes:
Beste Grüße usw....
Christian
Die drei Grundsätze der öffentlichen Verwaltung in Bayern:
1. Des hamma no nia so gmacht
2. Wo kamat ma denn da hi
3. Da kannt ja a jeda kemma
Christian
Die drei Grundsätze der öffentlichen Verwaltung in Bayern:
1. Des hamma no nia so gmacht
2. Wo kamat ma denn da hi
3. Da kannt ja a jeda kemma
Laut Bahn.de ist das aber nicht (mehr?) Standard im Warnemünde-Express mit Snacks und Getränken. (Zumindest stehts net beim Zug drin, im Gegensatz z.B. zu den RB/RE München-Salzburg).
Zu den Wagen: Mag sein, dass dir die Dostos schlechter gefallen als IR-Wagen, aber das muss ja net jeder so sehen wie du, vielleicht sehen es manche auch genau anders herum.
Zu den Wagen: Mag sein, dass dir die Dostos schlechter gefallen als IR-Wagen, aber das muss ja net jeder so sehen wie du, vielleicht sehen es manche auch genau anders herum.
-
612 hocker
- Lebende Forenlegende
- Beiträge: 2202
- Registriert: 28 Jul 2007, 10:33
-
ChristianMUC
Ich bin auch jedes Mal erschüttert wenn anstatt eines gemütlichen ET420 die Quietschende Pest auf der S7 unterwegs ist...Wildwechsel @ 9 May 2008, 07:56 hat geschrieben: Gut, zugegeben, ich hab mich auch schonmal geärgert, als ich auf ein bestimmtes Wagenmaterial spekuliert hatte, und dann gerade an dem Tag etwas anderes, dem Produkt aber angemessenes fuhr.
Rechtschreibfehler wurden absichtlich zur Belustigung des Lesers eingebaut
Wie recht Du hast, Christian ... B)ChristianMUC @ 2 Jun 2008, 00:46 hat geschrieben: Wie so oft ist die erste Zeile der Signatur von "146 225" eine Anspielung auf diverse Forenbeiträge der letzten Zeit, dieses Mal wohl "Mario" und seiner Liebe zur Region Karlsruhe gewidmet
München kann jeder. Duisburg muss man wollen!
Der 760er hat eine,... ... ..., ganz vorne ... ! :ph34r: :rolleyes:Cmbln @ 5 Jun 2008, 07:05 hat geschrieben: Ich danke Dir! Nachdem mich die letzte Fahrt zur Ostsee 170€ Benzin gekostet hat, wollen wir nächstes mal mit dem Zug fahren... Schade nur, daß dieser keine Klimaanlage hat!
Doofheit und Ignoranz verpflichten nicht zu Postings!
BMW?Bat @ 10 Jun 2008, 14:47 hat geschrieben: 760er
Eisenbahnen sind in erster Linie nicht zur Gewinnerzielung bestimmt, sondern dem Gemeinwohl verpflichtete Verkehrsanstalten. Sie haben entgegen dem freien Spiel der Kräfte dem Verkehrsinteresse des Gesamtstaates und der Gesamtbevölkerung zu dienen.
Otto von Bismarck
Daher hat die Bahn dem Gemeinwohl und nicht privaten Profitinteressen zu dienen, begreifen Sie es doch endlich mal!
Otto von Bismarck
Daher hat die Bahn dem Gemeinwohl und nicht privaten Profitinteressen zu dienen, begreifen Sie es doch endlich mal!