schnellster Dieseltriebzug bei der DB
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Hallo zusammen. Heute beim Fahren mit den Integralen habe ich etwas über die Dieseltriebzüge der DB nachgedacht, welcher wohl der schnellste ist, wo (auf welcher Strecke) dieser dann auch die Höchstgeschwindigkeit fahren darf und ob ihr ein Bildchen davon parat habt. Es gibt ja doch mittlerweile viele verschiedene Muster vom Desiro zu den Dieseltriebzügen die im Nürnberger Raum fahren usw.
Ich bin auf eure Meinung gespannt!
Viele Grüße
der Wetterfrosch. B)
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- Wetterfrosch
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- gut, dann schränken wir das jetzt mal ein - bevor hier noch 20 weitere Antworten kommen mit BR 605:
gehen wir doch in den Regio-Bereich!
also - welche Baureihe, welche Höchstgeschwindigkeit - wo wird diese auch gefahren (also auf welcher Strecke) und evtl. wenn ihr ein kleines Bildchen dazu hättet - wär schön!
Ansprüche stell ich ...

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- Haudegen
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Die schnellsten Regio-Dieseltriebwagen sind die Baureihen 610, 611 und 612 mit Neigetechnik.
Die Baureihen 614 und 634 fahren 140 km/h schnell, sind aber kaum noch im Einsatz.
Alle anderen Dieseltriebwagen der DB (628, 640, 641, 642, 643, 644, 646, 648, 650) fahren nur 120 km/h schnell.
Bilder von allen Fahrzeugen gibts z.B. auf Bahnbilder.de
@JeDi: Schönes Bild! Das ist auf der Bodenseegürtelbahn unterhalb vom Kloster Birnau, oder?
Die Baureihen 614 und 634 fahren 140 km/h schnell, sind aber kaum noch im Einsatz.
Alle anderen Dieseltriebwagen der DB (628, 640, 641, 642, 643, 644, 646, 648, 650) fahren nur 120 km/h schnell.
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@JeDi: Schönes Bild! Das ist auf der Bodenseegürtelbahn unterhalb vom Kloster Birnau, oder?
FÜR DEN AUSBAU DER WÜRZBURGER STRASSENBAHN
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Aber auch nur, wenn wieder der Tacho nachgeht.... :rolleyes:Rohrbacher @ 14 May 2008, 12:58 hat geschrieben: Der schnellste ist doch der ICE-GTI... wisst ihr das nicht?
Beste Grüße usw....
Christian
Die drei Grundsätze der öffentlichen Verwaltung in Bayern:
1. Des hamma no nia so gmacht
2. Wo kamat ma denn da hi
3. Da kannt ja a jeda kemma
Christian
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- Lebende Forenlegende
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VT 610 (Pendolino) als RE Nürnberg - Cheb in Marktredwitz. 160 wird unteranderem beim RE Nürnberg - Marktredwitz (-Cheb) gefahren.also - welche Baureihe, welche Höchstgeschwindigkeit - wo wird diese auch gefahren (also auf welcher Strecke) und evtl. wenn ihr ein kleines Bildchen dazu hättet - wär schön!

VT 611 als RE Neustadt - Rottweil in Rottweil. 160 wird unteranderem beim IRE Basel - Ulm gefahren.

VT 612 als RE Warburg - Hagen in Warburg. 160 wird unteranderem beim IRE Dresden - Nürnberg gefahren.

Hier hab ich noch eins mit ein wenig Sauerland im Hintergrund. RE Hagen - Kassel-Wilhelmshöhe in Brilon Wald.

Dann fällt mir noch der LIREX Prototyp VT 618 ein. Der darf (durfte) auch 160 fahren.
http://www.bahnbilder.de/name/galerie/kate...28Lirex%29.html
- Christian0911
- Kaiser
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- Wetterfrosch
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Dankeschön für die zahlreichen Antworten und Bilder. Ich war gestern in Nürnberg und da sind mir viele unterschiedliche Diesel-Triebzüge aufgefallen - ein schöner Mix.
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Um einen 634/934 im Einsatz zu erleben, mußt Du schon nach Polen - bei der BahnBahn gibt es keine mehr.Daniel-Würzburg @ 13 May 2008, 22:43 hat geschrieben: Die Baureihen 614 und 634 fahren 140 km/h schnell, sind aber kaum noch im Einsatz.
1. War beim 641 nicht mal was mit einer Zulassung für 140 km/h gewesen ?Alle anderen Dieseltriebwagen der DB (628, 640, 641, 642, 643, 644, 646, 648, 650) fahren nur 120 km/h schnell.
2. Du hast die 90 km/h schnellen 626 der Wiesen- und Feldbahn B) vergessen und die v/max eines 672 kenne ich nicht, sollte aber auch unterhalb der 140 km/h liegen.
München kann jeder. Duisburg muss man wollen!
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Die französischen "Walfische" fahren meines Wissens 140 km/h, keine Ahnung warum die deutschen 641 das nicht auch können.146225 @ 14 May 2008, 19:21 hat geschrieben:1. War beim 641 nicht mal was mit einer Zulassung für 140 km/h gewesen ?
Der 672 fährt auch nur 100 km/h schnell.146225 @ 14 May 2008, 19:21 hat geschrieben:2. Du hast die 90 km/h schnellen 626 der Wiesen- und Feldbahn B) vergessen und die v/max eines 672 kenne ich nicht, sollte aber auch unterhalb der 140 km/h liegen.
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Leider... :ph34r: Stattdessen darf man sich über die neuen 648 "freuen".Daniel-Würzburg @ 13 May 2008, 22:43 hat geschrieben:Die Baureihen 614 und 634 fahren 140 km/h schnell, sind aber kaum noch im Einsatz.
Wo denn? Mir ist nur bekannt, dass in Norddeutschland in den ersten Jahren einige 628.2 planmäßig mit 140 km/h liefen. Da das aber sehr verschleißintensiv war, hat man das bald wieder beendet.josuav @ 14 May 2008, 14:30 hat geschrieben:Ein paar 628er fahren 140.