Ich weiß nicht wie viele Wagen es gibt, müsste man am Sonntag mal schauen, aber ähm... könnte gut sein, dass wir hier einen Großteil der Flotte auf'm Bild haben. Das muss die MVG aber erstmal nachmachen...Oliver-BergamLaim @ 18 Jul 2008, 18:56 hat geschrieben:Ist da die gesamte Wagenflotte auf einmal zu sehen?
Die Firma zahlt die Busse soweit ich weiß voll, das sind keine öffentlichen Fahrten. Die neusten Busse fahren da aber nicht immer. Manchmal schon, aber eben nicht immer. Vor zehn Jahren war das auch schon so. Die Busse sind allerdings alle deutlich besser als manche, in die man die Schüler einpfercht. Traurig eigentlich, dass die "Zukunft des Landes" derart behandelt wird. Aber das ist nicht nur bei uns so. :ph34r:Werden die Busse die für BMW fahren, nicht auch von dieser Firma bezuschusst? Dafür müssen immer die neuesten eingesetzt werden?
Naja, sehen wir's mal anders: wenn man sieht, was die "Zukunft des Landes" (oder zumindest Teile davon) in U- und S-Bahn anstellt, ist es nur logisch, sie mit Bussen zu transportieren, an denen man nicht mehr viel kaputt machen kannRohrbacher @ 18 Jul 2008, 21:56 hat geschrieben: Traurig eigentlich, dass die "Zukunft des Landes" derart behandelt wird. Aber das ist nicht nur bei uns so. :ph34r:
Ich biete: Stehplätze für ca. 50min Fahrt, wovon ich ca. 35min dem Fahrer mitteilen durfte wenn er die Türen zumachen konnte, und die ersten 10min sogar wie weit nach rechts noch Platz ist beim abbiegen weil er den Spiegel nicht mehr sehen konnte, nachdem die Schülermassen bis an der Windschutzscheibe klebten. Vorteil: Es kann sich keiner beim Umfallen verletzen.Rohrbacher @ 20 Jul 2008, 14:38 hat geschrieben: wenn die Busfahrer regelmäßig quasi bis oben hin volle Busse fahren müssen und schauen müssen, dass die Türen zu sind, überhaupt zugehen oder irgendwie alle reinpassen, wenn mal keine Grippewelle ist, dann stimmt doch was nicht...
Weiß ich - ich fand die Antwort nur gut getroffenJeDi @ 20 Jul 2008, 21:58 hat geschrieben: Das mein ich durchaus ernst - 42 sinds glaub ich...
Das kommt drauf an welche Travegos und Citaros bei euch fahren.chris @ 21 Jul 2008, 19:35 hat geschrieben:Weiß ich - ich fand die Antwort nur gut getroffen
@O530L: Dann erklär mir mal wieso wenn bei uns Travegos oder andere Reisebusse fahren noch Sitzplätze frei bleiben während bei derselben Fahrt wenn's mal ein Schrottaro is 'nen Haufen Leute stehen dürfen?
| Typ | Sitzplätze | Länge |
| Travego*** | 49 | 12m |
| Travego**** | 44 | 12m |
| Travego M*** | 53 | 13m |
| Travego M**** | 48 | 13m |
| Travego L*** | 57 | 14m |
| Travego L**** | 52 | 14m |
Gibt es schon seit mindestens 5 Jahren nicht mehr. Zuletzt war noch eine leere Fahrplantabelle abgedruckt.Coxi @ 28 Jul 2008, 12:19 hat geschrieben:Gibt es eigentlich einen Bus Rohrbach-Mainburg? Auf dem RBA-Linienplan ist jedenfalls einer eingezeichnet, Fahrpläne gibts dort jedoch nicht...
Boar ist das peinlich. :ph34r:Fernferkehr
Noch kommt man relativ gefahrlos durch. Aber spätestens in drei Wochen dürften die ersten anfangen. Die Grundreinigung der Straßen macht zumindest unsere Gemeinde dann immer gegen Oktober, wenn alle mit allem fertig sind. Allerdings hatten wir im Juni auch einen kaputten Reifen (in 12 Jahren der erste), manche Nebenstraßen sind das ganze Jahr gefährdet. Aber die Maschinen sind heute so gut, dass meistens kaum noch "Hopfenspikes" auf der Straße landen. Ganz ausschließen kann man es aber nie.Ist eigentlich schon Hopfenernte, oder kann man noch ohne Gefahr durch die Holedau fahren?
Ja, leider. Landkreisübergreifender Busverkehr vor allem mit Freising und Kelheim ist total out. Da gibt's praktisch nix. Wolnzach wird ja auch nur wie eine Stichstrecke am Zonenrandgebiet bedient... dahinter ist nix, da will keiner hin. Eigentlich pervers, mit der Stilllegung der Bahnstrecke ab Kilometer 8 bei Wolnzach nach Einstellung des letzten Güterverkehrs (Ende 1995) wurde kurz danach quasi auch jeglicher Busverkehr auf der Linie eingestellt.Gibt es schon seit mindestens 5 Jahren nicht mehr.
MVV-Tarif ist ja auch viel günstiger. Wer also aus Berg nach München will fährt heute mit dem 617er über Palzig und Freising. In Vor MVV-Zeiten, war es noch ein wenig preiswerter über Wolnzach zu fahren, jetzt ist es deutlich teurer. Von Mainburg nach Ingolstadt kommt man über Abensberg.Rohrbacher @ 30 Jul 2008, 15:53 hat geschrieben:Eigentlich pervers, mit der Stilllegung der Bahnstrecke ab Kilometer 8 bei Wolnzach nach Einstellung des letzten Güterverkehrs (Ende 1995) wurde kurz danach quasi auch jeglicher Busverkehr auf der Linie eingestellt.
Ja gut, für den "erweiterten Schülerverkehr" gibt's hier noch so einiges. Ich meine die Schwarz-Busse immer als Schulbus beschildert gesehen zu haben.Coxi @ 31 Jul 2008, 13:07 hat geschrieben: Es gibt aber doch noch eine Querverbindung zwischen Wolnzach und Nandlstadt/Au/Rudelzhausen:
Schwarz-Linien 8 und 9
