Tag der offenen Tür in Blindheim
Nein, eine offizielle Internetseite hat die Münchner Trambahngesellschaft noch nicht.
Daher wurde ich gebeten folgende Informationen weiterzuleiten:
Seit 2004, dem Gründungsjahr der MTG Blindheim e.V. wurden sowohl der Umfang der Gleisanlage, als auch der Bestand der Museumswagen erweitert. 10 Weichen mit 500 Meter Gleislänge bilden derzeit (Stand 2008) das Schiennennetz.
Ziel der MTG ist ein Fahrbetieb mit historischen Trambahnwagen, überwiegend aus München, aufzubauen. Oberleitungsbetrieb ist vorgesehen, jedoch wird in der Aufbauphase auf Generatorbetrieb mit Lore zurückgegriffen.
Im Mittelpunkt der Fahrzeugsammlung steht der Wagentyp M, der von 1949 - 1965 in fünf Serien von der Waggonbaufirma Rathgeber für München gebaut wurde. Charakteristisch für diesen Wagentyp, der in Leichtbauweise erstellten Großraumwagen, ist das dreiachsige Lenkgestell. Die letzte Serie, M5, mit den typischen Außenschwenktüren gilt als weltweit modernster Lenkdreiachser.
Ein Bild findet sich hier:
Drehscheibe
Daher wurde ich gebeten folgende Informationen weiterzuleiten:
Seit 2004, dem Gründungsjahr der MTG Blindheim e.V. wurden sowohl der Umfang der Gleisanlage, als auch der Bestand der Museumswagen erweitert. 10 Weichen mit 500 Meter Gleislänge bilden derzeit (Stand 2008) das Schiennennetz.
Ziel der MTG ist ein Fahrbetieb mit historischen Trambahnwagen, überwiegend aus München, aufzubauen. Oberleitungsbetrieb ist vorgesehen, jedoch wird in der Aufbauphase auf Generatorbetrieb mit Lore zurückgegriffen.
Im Mittelpunkt der Fahrzeugsammlung steht der Wagentyp M, der von 1949 - 1965 in fünf Serien von der Waggonbaufirma Rathgeber für München gebaut wurde. Charakteristisch für diesen Wagentyp, der in Leichtbauweise erstellten Großraumwagen, ist das dreiachsige Lenkgestell. Die letzte Serie, M5, mit den typischen Außenschwenktüren gilt als weltweit modernster Lenkdreiachser.
Ein Bild findet sich hier:
Drehscheibe
Für eine Tram durch den Englischen Garten!
Und hier noch die Liste der in Blindheim zu besichtigenden Straßenbahnwagen:
Triebwagen:
Wagennummer Baujahr
M3 825 1954
M4 2401 1956 Eigentum Straßenbahnfreunde München e.V.
M4 2403 1957
M4 2431 1957
M4 2451 1958
M5 2502 1963
M5 2511 1964
M5 2655 1965
M5 2659 1965
M5 2669 (2992) 1965
P2 2015 1966
Beiwagen:
m4 3403 1957
m4 3404 1957 Eigentum Straßenbahnfreunde München e.V.
m4 3469 1958
m4 3498 1959
m5 3501 1963
m5 3502 1963
m5 3507 1964
m5 3509 1964
m5 3512 1964
p2 3010 1967 Eigentum Privat
Lore ex Poststraßenbahn 1928
Hersteller aller Wagen: Waggonfabrik Rathgeber, München
Triebwagen:
Wagennummer Baujahr
M3 825 1954
M4 2401 1956 Eigentum Straßenbahnfreunde München e.V.
M4 2403 1957
M4 2431 1957
M4 2451 1958
M5 2502 1963
M5 2511 1964
M5 2655 1965
M5 2659 1965
M5 2669 (2992) 1965
P2 2015 1966
Beiwagen:
m4 3403 1957
m4 3404 1957 Eigentum Straßenbahnfreunde München e.V.
m4 3469 1958
m4 3498 1959
m5 3501 1963
m5 3502 1963
m5 3507 1964
m5 3509 1964
m5 3512 1964
p2 3010 1967 Eigentum Privat
Lore ex Poststraßenbahn 1928
Hersteller aller Wagen: Waggonfabrik Rathgeber, München
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P3/p3 ist natürlich richtig.
Aber irgendwie kann man wohl Beiträge nicht mehr nachträglich editieren.
Blindheim kann man bequem mit dem Zug erreichen. Das Museumsgelände liegt direkt neben der Bahnstrecke Donauwörth - Günzburg (Legoland) und ist vom Bahnhof Blindheim in 5 Minuten zu Fuß zu erreichen.
Aber irgendwie kann man wohl Beiträge nicht mehr nachträglich editieren.
Blindheim kann man bequem mit dem Zug erreichen. Das Museumsgelände liegt direkt neben der Bahnstrecke Donauwörth - Günzburg (Legoland) und ist vom Bahnhof Blindheim in 5 Minuten zu Fuß zu erreichen.
Für eine Tram durch den Englischen Garten!
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Da ist sicher noch viel Arbeit zu leisten. Für das Erreichte herzlichen Glückwunsch. Ich wünsche viel Erfolg.
In Wuppertal gibt es ein Straßenbahnmuseum mit Oberleitungsbetrieb. In Düsseldorf veranstaltet die Linie D regelmäßig Sonderfahrten mit historischen Düsseldorfer Straßenbahnen in gesamten Streckennetz.
In Wuppertal gibt es ein Straßenbahnmuseum mit Oberleitungsbetrieb. In Düsseldorf veranstaltet die Linie D regelmäßig Sonderfahrten mit historischen Düsseldorfer Straßenbahnen in gesamten Streckennetz.
Der Kapitalismus ist so alt wie die Menschheit, der Sozialismus ist nur Siebzig geworden. Er hatte keine Krise, er hatte kein Kapital.
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Klingt irgendwie nach Schönau Vol. 2
Das glaube ich nicht. Die M5 waren ja noch bis Mitte der 90er im Einsatz, aber bereits 1991 wurde aus allen M5 und P wegen Ersatzteilmangels die Geamatic entfernt.spock5407 @ 11 Jul 2008, 21:59 hat geschrieben: Sind da M5 mit funktionierender Geamatic dabei?
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Also ich hab keinen gesehen.
@Ersatzteilmangel. Ich würds eher als wegverstecken bezeichnen
Die Geamatic wurde aufgrund spontaner Wissenslücke wo die Ersatzteile zu finden sind ausgebaut. Später sind die Teile im 3er ja wieder aufgetaucht. Aber im dreier is auch die ganze Schrannenhalle verschütt gegangen - insofern kann das schon mal passieren

@Ersatzteilmangel. Ich würds eher als wegverstecken bezeichnen

Die Geamatic wurde aufgrund spontaner Wissenslücke wo die Ersatzteile zu finden sind ausgebaut. Später sind die Teile im 3er ja wieder aufgetaucht. Aber im dreier is auch die ganze Schrannenhalle verschütt gegangen - insofern kann das schon mal passieren



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Zur Erinnerung habe ich das Thema noch mal ausgegraben.
Also: Dieses Wochenende hat die Trambahnsammlung in Blindheim Tag der offenen Tür.
Einige Straßenbahnfreunde fahren morgen (Samstag) hin. Regionalexpress nach Donauwörth Abfahrt Mch Hbf 9:05
Falls sich evtl noch jemand anschließen möchte (Bayernticket) Wir stehen um 8:50 am Prellbock.
Also: Dieses Wochenende hat die Trambahnsammlung in Blindheim Tag der offenen Tür.
Einige Straßenbahnfreunde fahren morgen (Samstag) hin. Regionalexpress nach Donauwörth Abfahrt Mch Hbf 9:05
Falls sich evtl noch jemand anschließen möchte (Bayernticket) Wir stehen um 8:50 am Prellbock.
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Moin Moin,Tramalbum @ 24 Jul 2009, 07:02 hat geschrieben: Und wieder ist es soweit:
Dieses Wochenende 25./26. Juli 2009 ist wieder Tag der Offenen Tür und Fahrbetrieb in Blindheim. Jeweils von 11 - 18 Uhr.
auch wenn's kurzfristig ist: Nachdem ich morgen keine Luste große Lust verspühre vom Münchner Südosten in mehr als 2 1/2 Stunden mit dem Zug nach Blindheim zu zuckeln und ich gerne vor 18:00 Uhr wider in zuhause sein möchte habe ich beschlossen mit dem Auto (is ja schon gut ... Asche über mein Haupt) nach Blindheim zu reisen. Wer also kurzfristig mitkommen möchte. Ich werde morgen um ca. 9:00 Uhr losfahren komme am McGraw Graben nach München rein fahre dann über den Mittleren Ring, A8 (außer die ist voll), Augsburg und Donauwörth nach Blindheim. Wer mitkommen möchte ... darf eine Spende für den Tank beisteuern und kommt warm und trocken hin und her ...
Details und Treffpunkt bitte per PM vereinbaren ...
- TramPolin
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Gaga-Geil!Tramalbum @ 29 Jul 2008, 21:31 hat geschrieben: Jetzt verrate ich noch ein Geheimnis:
Das ist gar kein Trambahnmuseum, sondern hier werden die Versuche durchgeführt, wie man künftig durch den Englischen Garten fährt!))
Ob die Gegner der Gartentram mit einem Dieselgenerator als Antrieb einverstanden sind?

- jonashdf
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- Wohnort: Zwischen S4 und S8...
Schöner wärs mit Oberleitung...
Stellwerk des Monats Dezember: Saulgrub, Fdl, mech E, IB 1950, AB 08.11.2007, zum Schluß nur Deckungsstelle für BÜ, nur 1 Dksig, Gegenrichtung Zp9
flickr Bilder jonashdf
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na das wäre doch noch paar neue Fahrzeuge für Blindheim
http://www.swm.de/de/aktuelles/ausschreibu...ltmaterial.html

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