Hättet ihr bei der HU nicht das Tuningpaket für vmax=80 oder so nachrüsten können?Tegernseebahn @ 31 Jul 2008, 00:11 hat geschrieben: War übrigens die erste Fahrt nach der HU der E69. Sie bleibt dir also noch länger erhalten.
Mfg tegernseebahn
Ungewöhnliche Zugsichtungen
war das eventuell das hvle Kätzchen?josuav @ 31 Jul 2008, 07:36 hat geschrieben: Durch Moosburg fuhr gestern eine orange Lok, ich glaub aus dem Ausland, ein Diesel, der hat viel Lärm gemacht. Oder es war eine ehemalige Bundesbahnlok für eine Privatbahn, ich weis nicht. Das war so ca. um 17 Uhr mit einem kurzem Kesselwagenzug Richtung Freising.
Nur eine virtuelle Sichtung im RIS:
IC 2805 Nürnberg-Passau, parallel zu ICE 25 (der auch fährt), beide mit +20
Was ist das? Wenn die beiden ICE-Zugteile sich nicht koppeln wollten, wieso fährt er dann erst ab Nürnberg? Oder ist ein Teil des ICEs ganz liegengeblieben und es fährt eine Knotenpunktreserve aus Nürnberg hinterher?
IC 2805 Nürnberg-Passau, parallel zu ICE 25 (der auch fährt), beide mit +20
Was ist das? Wenn die beiden ICE-Zugteile sich nicht koppeln wollten, wieso fährt er dann erst ab Nürnberg? Oder ist ein Teil des ICEs ganz liegengeblieben und es fährt eine Knotenpunktreserve aus Nürnberg hinterher?
Wenn ich jetzt 140 Fahrgäste auf den fünfteiligen 415 hochrechne, ist das eigentlich schon eine ganz nette Auslastung. Hätte man die alle mit in den 411 gesteckt, wäre das Geschrei sicher wieder groß gewesen.
Zumal: bei den Fahrzeiten geben sich die Züge gerade mal 15 Minuten Unterschied. Das ist in meinen Augen nicht so viel.
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Ich konnte heute sehr viele Lok-Leerfahrten sichten. Praktisch jede Stunde (am Nachmittag) hat irgendeine 143/112, 152, 185 oder 189 solo in irgendeiner Richtung den Bahnhof [acronym title="MRBI: Rohrbach (Ilm) <Bf>"]MRBI[/acronym] durchfahren. :unsure:
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Denke an den Bauarbeiten - Ja!Tegernseebahn @ 6 Aug 2008, 00:16 hat geschrieben: Heute wurde ein Regionalexpress von München nach Salzburg mit einer IC-Garnitur gefahren, liegt das an den Bauarbeiten oder akuter Wagenmangel ?
Mfg tegernseebahn
Auf der Strecke ist momentan alles "etwas durcheinander"
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Blaskapelle Bruckmühl (NEU - jetzt wieder online!)[img]http://smilies.cw08.calibra-web.de/html ... y/tube.gif[/img]
METEO in München studieren:
Homepage der Mangfalltalbahn
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Warum seh' ich vor Kesselwagenzügen von/nach Ingolstadt eigentlich immer mehr, die mit Ludmillas bewegt werden? Früher gab's einzelne, heute fast jeden Tag einen und der grad hatte gleich zwei Großrussen vorweg. Oder macht Railion mit den Glass 66 der HGK einen Wettstreit darüber, wer die tolleren Diesel unter unserem schönen neuen Fahrdraht hat?
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Hab eine interessante virtuelle Sichtung:
Bus SEV Rosenheim-Holzkirchen
Das der Schienenersatzverkehr von Rosenheim bis Westerham jeweils am Gleis "Bus" hält, finde ich ja durchaus nachvollziehbar, aber in Kreuzstraße hält er (der Bus!) auf Gleis 2 und in Holzkirchen auf Gleis 5. Das möcht ich sehn ^^ Fährt der dann über den Bahnsteig oder über die Gleise? :huh:
Bus SEV Rosenheim-Holzkirchen
Das der Schienenersatzverkehr von Rosenheim bis Westerham jeweils am Gleis "Bus" hält, finde ich ja durchaus nachvollziehbar, aber in Kreuzstraße hält er (der Bus!) auf Gleis 2 und in Holzkirchen auf Gleis 5. Das möcht ich sehn ^^ Fährt der dann über den Bahnsteig oder über die Gleise? :huh:
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Heute hab ich ein wenig Nachteule gespielt und mir abwechselnd am Hauptbahnhof, am Heimeranplatz und am Ostbahnhof alle Nachtzüge und Autoreisezüge angeschaut, die München so durchqueren oder hier beginnen/enden.
Dabei gabs auch eine interessante Sichtung: gegen 1.00 Uhr wurde ein ÖBB-Autoreisezug vom Südring kommen von 2x218 in den Bahnhof München Ost gezogen, davon eine 218.8 von DB Fernverkehr und eine 218 von Regio Baden-Württemberg. In München Ost wurde dann zur Weiterfahrt auf eine ÖBB-1016 umgespannt. Es handelte sich um einen EN/D Feldkirch - Innsbruck - Villach/Graz bestehend aus je 2 Autotransportwagen am Zuganfang und -ende sowie mittig eingereiht 4 ÖBB-Liegewagen, davon zwei im neuen grauen Farbschema, einer im rot/schwarz der 90er Jahre und einer im (ganz alten?) blau/weiß. Laut Info des Zugbegleiters wurde der Zug wegen "Vorarlberg" umgeleitet, weiß jemand was dort ist? Morgen nacht soll der Zug noch einmal in MOP vorbeikommen, dann ist die Umleitung beendet.
edit: außerdem kamen zwischen 23 und 0 Uhr am Heimeranplatz noch eine ex-DR-203 (ohne Wagen) sowie 213 336 mit einem Gleisbauzug durch.
Dabei gabs auch eine interessante Sichtung: gegen 1.00 Uhr wurde ein ÖBB-Autoreisezug vom Südring kommen von 2x218 in den Bahnhof München Ost gezogen, davon eine 218.8 von DB Fernverkehr und eine 218 von Regio Baden-Württemberg. In München Ost wurde dann zur Weiterfahrt auf eine ÖBB-1016 umgespannt. Es handelte sich um einen EN/D Feldkirch - Innsbruck - Villach/Graz bestehend aus je 2 Autotransportwagen am Zuganfang und -ende sowie mittig eingereiht 4 ÖBB-Liegewagen, davon zwei im neuen grauen Farbschema, einer im rot/schwarz der 90er Jahre und einer im (ganz alten?) blau/weiß. Laut Info des Zugbegleiters wurde der Zug wegen "Vorarlberg" umgeleitet, weiß jemand was dort ist? Morgen nacht soll der Zug noch einmal in MOP vorbeikommen, dann ist die Umleitung beendet.
edit: außerdem kamen zwischen 23 und 0 Uhr am Heimeranplatz noch eine ex-DR-203 (ohne Wagen) sowie 213 336 mit einem Gleisbauzug durch.
Ich habe gerade auf der Baustellenseite der ÖBB nachgeschaut. Die Arlbergstrecke ist wegen Bauarbeiten noch bis morgen gesperrt.Oliver-BergamLaim @ 24 Aug 2008, 02:14 hat geschrieben: Laut Info des Zugbegleiters wurde der Zug wegen "Vorarlberg" umgeleitet, weiß jemand was dort ist? Morgen nacht soll der Zug noch einmal in MOP vorbeikommen, dann ist die Umleitung beendet.
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War gestern schon als Testzug auf der Ingolstädter Schiene unterwegs.
Tf der Münchner S-Bahn.
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... oder Tf werden!ubahnfahrn @ 27 Aug 2008, 09:01 hat geschrieben: Mußt Du halt direkt an die Bahn umziehen
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