... was eigentlich eine Selbstverständlichkeit sein sollte, zumindest was das Lesen anbetrifft. Und daß Fahrpläne in Vitrinen aushängen, sollte auch nichts neues sein.GT8N @ 1 Sep 2008, 17:35 hat geschrieben: Ja klar, das setzt aber voraus, daß Otto Normal-Umgeleiteter diesen Fahrplan findet und zu lesen imstande ist.
[M] Störungschronik S-Bahn München
ähm, an jedem U-Bahnhof hängen mindestens 3-4 Fahrpläne. Meist sinds sogar mehrGT8N @ 1 Sep 2008, 17:35 hat geschrieben: Ja klar, das setzt aber voraus, daß Otto Normal-Umgeleiteter diesen Fahrplan findet und zu lesen imstande ist. (Ich rede nicht von mir). Die Monitore im Sperrengeschoß sind mir allerdings wohl tatsächlich entgangen.
Mehr Geld für den ÖPNV-Ausbau in München! Es wird höchste Zeit!
Die nächsten zwei Baustellenwochenenden verpasse ich zwecks Urlaub. Ach das tut mir ja so leid.ChristianMUC @ 1 Sep 2008, 17:09 hat geschrieben: Naja, mal nächste Woche schauen - dann kann man ja vergleichen, welches Gleis fürs eingleisige Fahren Kanal <-> Moosach besser taugt![]()
Ich befürchte allerdings auch im Urlaub werde ich der DB ein paar Chancen geben, mich zu schädigen. Aber sich immer nur von der S1 schädigen zu lassen, wird auf Dauer langweilig.
Schönen Gruß,
Edmund
Ich bin auch schon ganz neidisch. Woanders werden Linien laufend umbenannt, damit es etwas Abwechslung gibt, nur die S1 bleibt immer die S1. Und an die bin ich seit 1991 beruflich etwas gebunden.ET 423 @ 1 Sep 2008, 23:10 hat geschrieben: Es gibt noch sechs weitere Linien. Probiers doch mal aus und laß dich überraschen.![]()
Edmund
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Du vielleicht, ich bin auf Seite 159. Gruß an den Reissack.Watzinger @ 2 Sep 2008, 10:02 hat geschrieben: Hey cool, wir sind auf seite 423![]()
![]()
Beste Grüße usw....
Christian
Die drei Grundsätze der öffentlichen Verwaltung in Bayern:
1. Des hamma no nia so gmacht
2. Wo kamat ma denn da hi
3. Da kannt ja a jeda kemma
Christian
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Also ich bin pünktlich gefahren.ET 423 @ 9 Sep 2008, 21:06 hat geschrieben: Verstärker auf der S4 fielen auch aus - zumindest am Vormittag.

Tf der Münchner S-Bahn.
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Die fallen wegen was anderem aus.
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Eine ich-weiß-was-was-du-nicht-weißt-weil-ich-bei-der-DB-Elch @ 13 Sep 2008, 01:24 hat geschrieben:Welch eine Antwort.... :unsure:
arbeite-ich-sags-dir-aber-nicht-weil-ich-beleidigte-leberwurst-
spiel-denn-hier-wird-mir-zu-oft-zu-schlecht-über-meinen-arbeitgeber-
und-mich-und-meine-tollen-kollegen-und-unsere-tollen-züge-geredet-Antwort.
Gibts doch zur Genüge von einigen Usern hier, zeugen von kindlichem Trotzcharakter und sind de facto Postingschinderei.
Edit von Boris: Ein paar Zeilenumbrüche eingefügt.
Bisher stand lediglich die Aussage im Raum, die ausfallenden Taktverstärker hätten die Ursache darin, daß nicht alle Züge umgerüstet wurden. Diese Aussage ist nunmal falsch - mellertime hat es richtig gestellt. Diesen Fall gab es ja auch schon vor paar Monaten in einem anderen Thema. Vielleicht darf man auch nicht sagen, was los ist? Schonmal daran gedacht? Wenn aber falsche Informationen lieber sind als Richtige, die dann vielleicht nicht ganz so ausführlich sind, ok.
Ich schaue weg, weil mir hier Einiges nicht paßt.
Damit hier kein falscher Eindruck entsteht: Ich verstehe durchaus, daß man etwas nicht sagen darf und daher nur eine knappe Antwort gibt, gerade wenn davor etwas falsches geschrieben wurde (jedoch unbeabsichtigt, ich habe nur die SZ zitiert!).
Allerdings gab es ja in diesem Forum auch schon die Situation, daß zwei gewisse Leute (die betreffenden fühlen sich jetzt hoffentlich angesprochen) auch ohne vorherige "Falschinformation" solche Antworten gegeben haben wie mellertime. Insofern kann ich auch die Antwort von Elch schon verstehen.
Allerdings gab es ja in diesem Forum auch schon die Situation, daß zwei gewisse Leute (die betreffenden fühlen sich jetzt hoffentlich angesprochen) auch ohne vorherige "Falschinformation" solche Antworten gegeben haben wie mellertime. Insofern kann ich auch die Antwort von Elch schon verstehen.
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Und dann schmeißen wir mal wieder alle in einen Topf. Die Fahrgäste die Lokführer und die Lokführer die Fahrgäste. Alle blöd, ausser ich!VT 609 @ 13 Sep 2008, 09:24 hat geschrieben: Allerdings gab es ja in diesem Forum auch schon die Situation, daß zwei gewisse Leute (die betreffenden fühlen sich jetzt hoffentlich angesprochen) auch ohne vorherige "Falschinformation" solche Antworten gegeben haben wie mellertime. Insofern kann ich auch die Antwort von Elch schon verstehen.
Forderung an die Menschheit: Differenziert Eure Aussagen und Antworten nach denjenigen, den ihr meint und nicht nach Schubladen.
:offtopic: Vielleicht kann man das ja in ein neues Thema [Global] Störungschronik Eisenbahnforum verschieben. Das Thema würde wohl bald dieses hier an Antworten überholen.
Hab ich das gesagt? Ich habe genau das getan, wofür du plädiert hast: Ich habe zwei ganz bestimmte Leute angesprochen (ET 423 gehört ausdrücklich nicht zu den beiden, du auch nicht) und nicht alle über einen Kamm geschert.[DB] Fahrgast @ 13 Sep 2008, 11:47 hat geschrieben: Und dann schmeißen wir mal wieder alle in einen Topf. Die Fahrgäste die Lokführer und die Lokführer die Fahrgäste. Alle blöd, ausser ich!
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Wie schön, daß solch eine einfache Antwort wiedermal für Aufruhr sorgt.
Natürlich hätte ich einfach nur antworten können: "Stimmt nicht!" Bloß dann wäre wieder gefragt worden: Warum? Weshalb? Wieso? Ich wollte aber mit meiner Antwort freundlich ausdrücken: "Stimmt nicht! Der wahre Grund jeht euch nischt an!"
Warum müssen gleich wieder einige beleidigte Leberwurscht spielen, bloß weil man keine Interna ausplaudert? Es gibt halt Sachen, die haben in der Öffentlichkeit nichts zu suchen. Basta!
Natürlich hätte ich einfach nur antworten können: "Stimmt nicht!" Bloß dann wäre wieder gefragt worden: Warum? Weshalb? Wieso? Ich wollte aber mit meiner Antwort freundlich ausdrücken: "Stimmt nicht! Der wahre Grund jeht euch nischt an!"
Warum müssen gleich wieder einige beleidigte Leberwurscht spielen, bloß weil man keine Interna ausplaudert? Es gibt halt Sachen, die haben in der Öffentlichkeit nichts zu suchen. Basta!
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