[M] Busse der 58er-Serie (O405 GN)

[uferlos]

5804 am 170er, 5812, 5815 am 134er.

[King]

5806 zum 3. Mal in Folge aufm 134er!

außerdem MJJ 2209/7302 (selten aufm 134er), M LU 1004/19; 2. 58er weiß ich leider nicht.

[Lion's City]

5813 auf dem 168er.

[King]

is zwar heut mal OT, aber der Gewohnheit halber ... :

heut aufm 134er: 5251 und 5304, anderen 4 Kurse weiß ich leider net.

mal schaun, wies morgen so aussieht, wenn die ca 10 Busse vom 120/1er "freigesetzt" werden ... müsste ja dann theoretisch langen, um überall neue Busse fahren zu lassen ...

[Auer Trambahner]

Dann schaung ma erstmal, was so aufm E134 unterwegs ist...

[uferlos]

was so aufm E134 unterwegs ist...

watzinger siffkisten??

[Auer Trambahner]

Das dürfte dem Publikum angepasstes Material darstellen :ph34r:

[King]

wie war denn das letztes jahr?

sind die Verstärker wh dem Oktoberfest große oder kleine Teile gewesen?

[uferlos]

5809 neben 5259 am 140er

[S-Bahn 27]

wie war denn das letztes jahr?

sind die Verstärker wh dem Oktoberfest große oder kleine Teile gewesen?

da kann ich als 134er-spezialiest dienen

alle verstärker wurden mit solo-bussen betrieben.

die wurden von z. b. edelweis gefahren, die Mvg fuhr nur auf den normalen 6 kursen

meist wurden man nl 202 eingesetzt

[King]

wie war denn das letztes jahr?

sind die Verstärker wh dem Oktoberfest große oder kleine Teile gewesen?

da kann ich als 134er-spezialiest dienen

alle verstärker wurden mit solo-bussen betrieben.

die wurden von z. b. edelweis gefahren, die Mvg fuhr nur auf den normalen 6 kursen

meist wurden man nl 202 eingesetzt

danke für die Antwort ... dann können wir uns ja beim Oktoberfest wirklich auf schrottigste Teile Jahrgang 92 gefasst machen ... :blink:

mal schaun, wies morgen so aussieht, wenn die ca 10 Busse vom 120/1er "freigesetzt" werden ... müsste ja dann theoretisch langen, um überall neue Busse fahren zu lassen ...

heute: ein 51er, 2 52er, darunter 73 und 5309; die anderen beiden Kurse kenn ich leider nicht ...
irgendwie passt der 134er jetzt nicht mehr hier rein

[Coxi]

danke für die Antwort ... dann können wir uns ja beim Oktoberfest wirklich auf schrottigste Teile Jahrgang 92 gefasst machen ...    :blink:

Wieso? Die mitlerweile ältesten NL 202 sind garnicht mal so alt, vielleicht 11, 12 Jahre. Außer natürlich Bergers 8510, wenns den noch gibt.

[King]

Wieso? Die mitlerweile ältesten NL 202 sind garnicht mal so alt, vielleicht 11, 12 Jahre. Außer natürlich Bergers 8510, wenns den noch gibt.

naja, dann ändern wirs halt in ... schrittigste Teile ab Jahrgang 92 aufwärts ... um

die alten Solos der Partner sind aber schon deutlich unter dem Qualitätsniveau der MVG eigenen 49er ... kein Display (teilweise; Griensteidl hat ja nachträglich welche einbauen lassen ...), kaum Nothammer, aber v.a. richtig gammlig ... <_<

[Lion's City]

5801 auf dem 168er.

[S-Bahn 27]

naja, dann ändern wirs halt in ... schrittigste Teile ab Jahrgang 92 aufwärts ... um

und hier ein kleiner vorgeschmack von letztem Jahr:

[uferlos]

so das 58er-sterben hat begonnen....
5802, 5803, 5804, 5809, 5812, 5815, 5816, 5817, 5818 abgestellt...

Edit: 5819 am 170er

[S-Bahn 27]

so das 58er-sterben hat begonnen....
5802, 5803, 5804, 5809, 5812, 5815, 5816, 5817, 5818 abgestellt...

immerhin sind dann noch 8 in Betrieb,
von denen 2 aufm 134er waren

[King]

immerhin sind dann noch 8 in Betrieb,
von denen 2 aufm 134er waren

9 stück!!

[ChristianMUC]

Die Salvatore-SL 202 werden euch dieses Jahr erspart bleiben, die sind alle abgestellt.

[uferlos]

hä? seit wann sind der M-HS 907 und 811 abgestellt? hab ich was verpasst? hat der salvatore neue fahrzeuge?
vor 2 wochen liefen die beiden noch fröhlich aufn 154er!

[ChristianMUC]

Wurden die nicht gegen die neuen CitaroII getauscht?

[uferlos]

nein da sind die ex wagen 6, 10 geflogen....
aktuell hat der salvatore:
wagennr., Kennzeichen, Typ
3, M-SH 2103, LionsCity
4, M-SH 5004, MAN NL 263
5, M-SH 8005, Citaro 2
6, M-SH 8006, Citaro 2
7, M-HS 907, MAN NL 202
8, M-SH 4008, MAN NL 263
9, M-SH 1109, MAN NL 263
10, M-SH 6010, Citaro 2
11, M-HS 811, MAN NL 202
12, M-SH 5012, MAN NL 263
14, M-SH 5014, MAN NL 263
15, M-SH 5015, MAN NL 263

[Lion's City]

5807 u. 5811 auf dem 162er.

[uferlos]

das sterben geht weiter... 5801 abgestellt im westen...
am 170er fährt heute noch der 5819 (mal sehen wie lang noch)

[King]

... und am 134er neben 5260/75 und 5006 noch 5806 und 2 Unbekannte ...

am 170er fährt heute noch der 5819 (mal sehen wie lang noch

... er von Altersschwäche geplagt stöhnend in München herumkurven darf ...)


komisch eigentlich, dass sie nicht noch den 19er abstellen ... könnten sie sich die TÜV-Kosten für Oktober sparen ... naja, vllt kommts ja noch ...

[Lazarus]

endlich verschwinden die Schrottkisten :ph34r:

[Coxi]

endlich verschwinden die Schrottkisten :ph34r:

genau :ph34r:

[King]

hat nicht irgendjemand mal geschrieben, dass uns die 58er noch mind. bis zum Fahrplanwechsel begleiten werden?

wär schön, wenn danach aber endgültig Schluss wär, genug Fahrzeuge hams ja jetzt ...

[Eisenbahn Alex]

ja das stimmt king also so hat es mir der MVG Mitarbeiter gesagt ok sie werden zwar langsam ausrangiert in der Zeit, aber sie wollen die zum größtenteil noch behalten bis zum Fahrplanwechsel bis entgültig alle Busse (zwar ist es nur noch ein Hyprid Solo der geliefert werden muss) da sind.

[Lazarus]

vielleicht behält man ja ein paar für die anstehende Wiesn, wenn man sie schon mal hat