[M] Busse der 58er-Serie (O405 GN)

uferlos · Beitrag von **uferlos** » 24 Sep 2008, 17:12

@Lazarus
auch an dich der hinweis: es zwingt dich keiner mit der MVG zu fahren... du kannst auch gern mitm auto/taxi oder sonnstwie fahren!

King · Beitrag von **King** » 24 Sep 2008, 17:12

ich überleg mir ja die ganze Zeit, wie der Busvorrat vor dem Einkauf der 18 Neuen gelangt hat ... kann ja nicht sein, dass die seit dem Einkauf rund 15 Busse mehr brauchen ...

im Osten gings ja auch ... da kamen die 5312-39 an, und innerhalb einiger Tage war ganz schnell Schluss mit den 57ern ...

gegen 3-4 in Reserve oder als E-Wagen sag ich ja gar nichts .... aber trotzdem fins ichs unlogisch, dass regulär mind. noch 10 58er fahren ... hat ja schließlich vor dem Einkauf der 18 Neuen auch gelangt <_<

JeDi · Beitrag von **JeDi** » 24 Sep 2008, 17:15

Für wen oder was erhöhen die MVG denn die Preise?

uferlos · Beitrag von **uferlos** » 24 Sep 2008, 17:17

kann ja nicht sein, dass die seit dem Einkauf rund 15 Busse mehr brauchen ...

derzeit hoher schadbestand... dann kommt noch die wiesn dazu, das die fahrzeuge öfters getauscht werden müssen (kotze)

Oliver-BergamLaim · Beitrag von **Oliver-BergamLaim** » 24 Sep 2008, 17:18

Sind die 18 neuen Wagen überhaupt alle auf Linie? Sichtungsmeldungen gibt's ja gar keine mehr...

Lazarus · Beitrag von **Lazarus** » 24 Sep 2008, 17:20

Oliver-BergamLaim @ 24 Sep 2008, 17:18 hat geschrieben: Sind die 18 neuen Wagen überhaupt alle auf Linie? Sichtungsmeldungen gibt's ja gar keine mehr...

also 5343 war heut als 57er unterwegs

King · Beitrag von **King** » 24 Sep 2008, 17:22

Oliver-BergamLaim @ 24 Sep 2008, 16:18 hat geschrieben: Sind die 18 neuen Wagen überhaupt alle auf Linie? Sichtungsmeldungen gibt's ja gar keine mehr...

frag ich mich auch teilweise ... die sollen ja angeblich va auf 51/53/168 fahren ...

168 max 2, 51 max! 4 und aufm 53er 1-2 ... da fahren ja Baumann und Watzinger schon rund 2 Drittel der gesamten Kurse ...

King · Beitrag von **King** » 24 Sep 2008, 17:24

uferlos @ 24 Sep 2008, 16:17 hat geschrieben: derzeit hoher schadbestand... dann kommt noch die wiesn dazu, das die fahrzeuge öfters getauscht werden müssen (kotze)

wie wird denn so ein Problem bei Tram gelöst?

uferlos · Beitrag von **uferlos** » 24 Sep 2008, 17:26

... da fahren ja Baumann und Watzinger schon rund 2 Drittel der gesamten Kurse ...

schreib doch bitte nicht so einen Mist!! es sind genau die hälfte der kurse....

King · Beitrag von **King** » 24 Sep 2008, 17:29

uferlos @ 24 Sep 2008, 16:26 hat geschrieben: schreib doch bitte nicht so einen Mist!! es sind genau die hälfte der kurse....

sry, war nur geschätzt ... aber immer wenn ich beim 53er bin, kommts mir vor, wie wenn da ausschließlich die Baumann - Citaros und Watzingers Lions Citys fahren würden ...

Lazarus · Beitrag von **Lazarus** » 24 Sep 2008, 17:31

King @ 24 Sep 2008, 17:22 hat geschrieben: frag ich mich auch teilweise ... die sollen ja angeblich va auf 51/53/168 fahren ...

168 max 2, 51 max! 4 und aufm 53er 1-2 ... da fahren ja Baumann und Watzinger schon rund 2 Drittel der gesamten Kurse ...

dazu kommen mehrere Kurse am 50er sowie am 56er und 57er fahren die auch

uferlos · Beitrag von **uferlos** » 24 Sep 2008, 17:36

dazu kommen mehrere Kurse am 50er

mir ist genau ein Kurs auf der Linie 50 bekannt der aus dem westen gefahren wird! und das ist der 50 Kurs 4

King · Beitrag von **King** » 24 Sep 2008, 18:03

Lazarus @ 24 Sep 2008, 16:31 hat geschrieben:
King @ 24 Sep 2008, 17:22 hat geschrieben: frag ich mich auch teilweise ... die sollen ja angeblich va auf 51/53/168 fahren ...

168 max 2, 51 max! 4 und aufm 53er 1-2 ... da fahren ja Baumann und Watzinger schon rund 2 Drittel der gesamten Kurse ...
dazu kommen mehrere Kurse am 50er sowie am 56er und 57er fahren die auch

ich muss ganz ehrlich gestehen, am 56er erst ein einziges Mal einen einzigen Citaro gesehen zu haben ... hat da einer die Zahlen da, wie viele da so täglich fahren?

danke

Lazarus · Beitrag von **Lazarus** » 24 Sep 2008, 18:07

King @ 24 Sep 2008, 18:03 hat geschrieben:
Lazarus @ 24 Sep 2008, 16:31 hat geschrieben:
King @ 24 Sep 2008, 17:22 hat geschrieben: frag ich mich auch teilweise ... die sollen ja angeblich va auf 51/53/168 fahren ...

168 max 2, 51 max! 4 und aufm 53er 1-2 ... da fahren ja Baumann und Watzinger schon rund 2 Drittel der gesamten Kurse ...
dazu kommen mehrere Kurse am 50er sowie am 56er und 57er fahren die auch
ich muss ganz ehrlich gestehen, am 56er erst ein einziges Mal einen einzigen Citaro gesehen zu haben ... hat da einer die Zahlen da, wie viele da so täglich fahren?

danke

unterschiedlich, weil da auch welche vom Baumann fahren

heute z.b. M-JJ 7311

uferlos · Beitrag von **uferlos** » 24 Sep 2008, 18:31

hat da einer die Zahlen da, wie viele da so täglich fahren?

solche zahlen gibt es nicht! die MVG setzt immer grad das ein was sie grad am Hof stehen haben...

unterschiedlich, weil da auch welche vom Baumann fahren

ja genau ein Kurs wird vom Baumann gefahren....

King · Beitrag von **King** » 24 Sep 2008, 19:36

uferlos @ 24 Sep 2008, 17:31 hat geschrieben: solche zahlen gibt es nicht! die MVG setzt immer grad das ein was sie grad am Hof stehen haben...

naja, so ganz willkürlich wirds wohl nicht sein ... sonst würden ja zB auf dem 134er auch mal Busse von 5301-11 fahren (kommt praktisch 1 mal pro Monat vor ...) ...

uferlos · Beitrag von **uferlos** » 24 Sep 2008, 19:46

naja es gibt BGM (Bus-Gelenk-Metrobus) und BGR (Bus-Gelenk-Rampe)... da der 134er ein stadtbus ist, verkehren dort vornehmlich die nicht BGM-tauglichen Fahrzeuge (Serie 58), ab Serie 50 ist BGM.

King · Beitrag von **King** » 24 Sep 2008, 19:49

uferlos @ 24 Sep 2008, 18:46 hat geschrieben: naja es gibt BGM (Bus-Gelenk-Metrobus) und BGR (Bus-Gelenk-Rampe)... da der 134er ein stadtbus ist, verkehren dort vornehmlich die nicht BGM-tauglichen Fahrzeuge (Serie 58), ab Serie 50 ist BGM.

ah, danke, wusst ich gar nicht ... wenn dann die 58er mal abgestellt ewerden (sollten), wirds diese Unterscheidung wohl nicht mehr geben, oder?

danke nochmal.

JeDi · Beitrag von **JeDi** » 24 Sep 2008, 19:50

Was macht ein Fahrzeug zum BGM?

uferlos · Beitrag von **uferlos** » 24 Sep 2008, 19:56

also BGM ist es, wenn es ein Gelenkbus ist und in MVG-blau und ne Rampe für Rollis hat. also alles ab serie 50.

Step_3 · Beitrag von **Step_3** » 25 Sep 2008, 00:36

King @ 24 Sep 2008, 17:12 hat geschrieben: im Osten gings ja auch ... da kamen die 5312-39 an, und innerhalb einiger Tage war ganz schnell Schluss mit den 57ern ...

Nicht so schnell wie gewollt.
Gerade die letzte Löwenschlenker-Serie glänzte anfangs nur durch ausgedehnte Werkstattaufenthalte. Der 190/191 war zeitweise (aufgrund der Nähe zum BH) voll mit den Dingern, aber meist auch nur vormittags...
Die 57er verschwanden unter anderem auch deswegen "nur" innerhalb eines halben Jahres..

uferlos · Beitrag von **uferlos** » 25 Sep 2008, 06:45

Die 57er verschwanden unter anderem auch deswegen "nur" innerhalb eines halben Jahres..

und da auch noch der ausgedehnte SEV am 27er war... da lief auch noch einiges an altfahrzeugen...

Beitrag von **Auer Trambahner** » 25 Sep 2008, 08:46

SEV fürn 27er ist ein gutes Stichwort. Gestern sind Vermessungsmarken zwischen Schellingstraße und Pinakotheken angebracht worden...

Und nächsten Sommer gibts sehr wahrscheinlich eine richtig nette Baustelle, der Max W. Bär Platz ist fällig.
Also wer weiß, was sich da noch mit den 58ern tut.

Daniel Schuhmann · Beitrag von **Daniel Schuhmann** » 25 Sep 2008, 09:28

Auer Trambahner @ 25 Sep 2008, 08:46 hat geschrieben: Und nächsten Sommer gibts sehr wahrscheinlich eine richtig nette Baustelle, der Max W. Bär Platz ist fällig.
Also wer weiß, was sich da noch mit den 58ern tut.

Zeit wird's! Na das kann ja neckische Umleitungen geben

King · Beitrag von **King** » 25 Sep 2008, 15:10

Auer Trambahner @ 25 Sep 2008, 07:46 hat geschrieben: SEV fürn 27er ist ein gutes Stichwort. Gestern sind Vermessungsmarken zwischen Schellingstraße und Pinakotheken angebracht worden...

Und nächsten Sommer gibts sehr wahrscheinlich eine richtig nette Baustelle, der Max W. Bär Platz ist fällig.
Also wer weiß, was sich da noch mit den 58ern tut.

nach dem Motto "solang der Motor geht, fahrn die Teile" ...

05/14 aufm 134er, daneben 1 50er und 5258.

Lion's City · Beitrag von **Lion's City** » 25 Sep 2008, 18:02

5804 auf dem 58er unterwegs.

Beitrag von **Auer Trambahner** » 25 Sep 2008, 18:31

Gnaaah, gestern denk ich mir noch, das wär mal was...

Eisenbahn Alex · Beitrag von **Eisenbahn Alex** » 25 Sep 2008, 18:36

Heute wurde der zweite 58er Kurs aufm 173er von gestern durch einen 49er ersetzt also zusammengefasst so:
Die: 3 58er
Mi: 2 58er der 3de wurde durch einen Lion City ersetzt
Do: 1 58er der 2de wurde wieder durch einen Lion City ersetzt und der 3 durch einen 49er
und was wird woll morgen sein

?

Metrotram · Beitrag von **Metrotram** » 25 Sep 2008, 18:49

Heute 5807 auf dem 170er. (könnt auch 171 gewesen sein)

uferlos · Beitrag von **uferlos** » 25 Sep 2008, 18:52

Metrobus60 @ 25 Sep 2008, 18:49 hat geschrieben: Heute 5807 auf dem 170er. (könnt auch 171 gewesen sein)

kann nur 170er sein, da am 171er nur AO fährt (unter der woche)...
5807 bestätigt am 170-01