Velaro D - Baureihe 407 Sammelthread

JeDi · Beitrag von **JeDi** » 26 Nov 2008, 16:18

der2of6 @ 26 Nov 2008, 16:15 hat geschrieben: Wenn vor 2010 ETCS gnutzt wird muss die Bahn etwas an die SBB zahlen?!?

Sowas in der Art war da ja,oder?

Genau - die Kosten für die ETCS-Ausrüstung.

lsp · Beitrag von **lsp** » 26 Nov 2008, 16:19

der2of6 @ 26 Nov 2008, 16:15 hat geschrieben:Wenn vor 2010 ETCS gnutzt wird muss die Bahn etwas an die SBB zahlen?!?

Sowas in der Art war da ja,oder?

ja, genau. Steht auch in Wikpedia - hier

Edit: da war jemand schneller

JeDi · Beitrag von **JeDi** » 26 Nov 2008, 16:21

yeg009a @ 25 Nov 2008, 22:10 hat geschrieben: Das ETCS sollte helfen, das Zugsicherungssystem europaweit zu vereinheitlichen, da es viele verschiedene nationale Zugsicherungssysteme gibt, die zu Probleme führen können. Zum Beispiel erforderliche Lokwechsel (das führt zu einer Verlängerung der Aufenthaltszeit - für die Reisezeit und Reisende kontraproduktiv) oder mehrere Zugsicherungssysteme im Fahrzeug, was es zu einer höhren Kosten führen kann. Daher ist meiner Meinung nach der ETCS die bessere Lösung für den Internationalen (besser: Innereuropäischen) Verkehr, da es sehr helfen kann, die Aufenthaltszeiten in den Grenzbahnhöfen zu reduzieren oder die Halte in selben Bahnhöfen entfallen zu lassen.

Ne Zweisystemlok bruachst so oder so - da dürften die Zugsicherungskosten kaum auffallen. Was wichtiger wäre, wäre eine vereinfachung der Fahrzeugzulassungen.

übrigens weiß ich sehr wohl, was ETCS ist und worums geht.

Rohrbacher · Beitrag von **Rohrbacher** » 26 Nov 2008, 17:00

übrigens weiß ich sehr wohl, was ETCS ist und worums geht.

Ist das heilbar? Schützen Kondome?

612 hocker · Beitrag von **612 hocker** » 26 Nov 2008, 17:30

Es werden 406er. Also für den Grenzüberschreitenden Verkehr.
http://www.eurailpress.de/article/view/55/..._bestellen.html

yeg009a · Beitrag von **yeg009a** » 26 Nov 2008, 17:50

Daß Zweisystemloks für den Grenzüberschreitenden Verkehr benötigt werden, ist bekannt.

JeDi @ 26 Nov 2008, 16:21 hat geschrieben:Ne Zweisystemlok bruachst so oder so - da dürften die Zugsicherungskosten kaum auffallen. Was wichtiger wäre, wäre eine vereinfachung der Fahrzeugzulassungen.

Dafür ist ETCS bestensfalls geeignet, um die Fahrzeugzulassungen zu vereinfachen.

josuav · Beitrag von **josuav** » 26 Nov 2008, 18:59

Naja, wenn 2009 ETCS auf Ingolstadt - Nürnberg eingebaut ist, gehts eh wohl kaum vor 2010.

Aber das ist doch alles :offtopic:

Sascha1974 · Beitrag von **Sascha1974** » 26 Nov 2008, 19:22

Ich halte es für besser, die DB überdenkt ihre Bestellung nochmal. Denn weitere Ausfälle wie heute beim ICE 9556 nach Frankreich würden sonst den Ruf vollends ruinieren:

ICE 9556 ab Saarbrücken durch Busse ersetzt

146225 · Beitrag von **146225** » 26 Nov 2008, 19:27

Sascha1974 @ 26 Nov 2008, 19:22 hat geschrieben: Ich halte es für besser, die DB überdenkt ihre Bestellung nochmal. Denn weitere Ausfälle wie heute beim ICE 9556 nach Frankreich würden sonst den Ruf vollends ruinieren:

ICE 9556 ab Saarbrücken durch Busse ersetzt

Mögen die Franzosen auch über den 406 lachen - solange das bekannteste Merkmal des TGV in Baden-Württemberg immer noch seine miserabel hohen Verspätungen sind ...

612 hocker · Beitrag von **612 hocker** » 26 Nov 2008, 19:32

solange das bekannteste Merkmal des TGV in Baden-Württemberg immer noch seine miserabel hohen Verspätungen sind ...

Verspäten konnte sich schon der Thalys immer gut.

Sascha1974 · Beitrag von **Sascha1974** » 26 Nov 2008, 20:03

Ich wollte niemanden auf den Schlips treten!

Aber sowas ist schon ein recht krasser Fall und mir ist nicht bekannt, das es Bus-Ersatz für ausgefallene TGV von Stuttgart nach Paris gegeben hätte. Auch wäre mir neu, das ein ICE 3 MF wochenlang ein TGV Zugpaar ersetzt, weil die Franzosen ihre Probleme nicht in den Griff kriegen. Ersatzverkehr gab es dann nur im innerdeutschen Abschnitt. Somit entsteht der Eindruck, die ICE haben einfach mehr Probleme, als der TGV.

edit: Letzten Satz inhaltlich korrigiert.

lsp · Beitrag von **lsp** » 26 Nov 2008, 20:07

Sascha1974 @ 26 Nov 2008, 20:03 hat geschrieben:Somit entsteht der Eindruck, die ICE haben einfach mehr Probleme, als der ICE.

meinst wohl eher, dass der ICE mehr Probleme haben, als der TGV

Sascha1974 · Beitrag von **Sascha1974** » 26 Nov 2008, 20:14

@Isp,

Danke, ist korrigiert!

sbahnfan · Beitrag von **sbahnfan** » 27 Nov 2008, 20:16

612 hocker @ 26 Nov 2008, 17:30 hat geschrieben: Es werden 406er. Also für den Grenzüberschreitenden Verkehr.
http://www.eurailpress.de/article/view/55/..._bestellen.html

Dann kann man nur hoffen, dass man aus den negativen Erfahrungen mit den ersten beiden Bauserien 403/406 lernt und alle dort aufgetretenen Mängel bei der 3. Bauserie 406 konsequent ausbügelt...

ET 423 · Beitrag von **ET 423** » 27 Nov 2008, 20:21

sbahnfan @ 27 Nov 2008, 20:16 hat geschrieben: Dann kann man nur hoffen, dass man aus den negativen Erfahrungen mit den ersten beiden Bauserien 403/406 lernt und alle dort aufgetretenen Mängel bei der 3. Bauserie 406 konsequent ausbügelt...

Ja das sowieso. Und damits nicht zu langweilig wird, werden dann gleich mal neue spaßige Bugs äh Features eingebaut.

luc · Beitrag von **luc** » 27 Nov 2008, 20:23

sbahnfan @ 27 Nov 2008, 20:16 hat geschrieben: Dann kann man nur hoffen, dass man aus den negativen Erfahrungen mit den ersten beiden Bauserien 403/406 lernt und alle dort aufgetretenen Mängel bei der 3. Bauserie 406 konsequent ausbügelt...

Ich glaube, das ist bei Siemens schwer, in einem Konsortium mit Bombardier unmöglich.

JeDi · Beitrag von **JeDi** » 27 Nov 2008, 20:24

yeg009a @ 26 Nov 2008, 17:50 hat geschrieben: Dafür ist ETCS bestensfalls geeignet, um die Fahrzeugzulassungen zu vereinfachen.

Wenn du die These jetzt auch noch belegen würdest...

drehgestell · Beitrag von **drehgestell** » 27 Nov 2008, 20:49

612 hocker @ 26 Nov 2008, 19:32 hat geschrieben: Verspäten konnte sich schon der Thalys immer gut.

Ist ja vorallem aus dem Kölner Hbf heraus keine grosse Kunst. <_<
z.B. Beladung für die Bar, oder (oft!) das Warten auf verspätete Anschlussreisende... und schon biste mit + raus.

edit: ein Wort gekauft

c-a-b · Beitrag von **c-a-b** » 28 Apr 2010, 17:55

Ich will mehr Spargel!

Bayernlover · Beitrag von **Bayernlover** » 28 Apr 2010, 17:58

Was für ein unglaublich informatives Thema. Und dann auch noch falsch geschrieben. Sechs - setzen!

Taschenschieber · Beitrag von **Taschenschieber** » 28 Apr 2010, 17:59

Zumal wir darüber bereits hier höchst angeregte Debatten führen.

425-583-2 · Beitrag von **425-583-2** » 28 Apr 2010, 18:01

Na der sieht doch mal gut aus! Obwohl ich sagen muss, der heutige ICE3 find ich noch ein tick schöner

Taschenschieber · Beitrag von **Taschenschieber** » 28 Apr 2010, 18:02

425-583-2 @ 28 Apr 2010, 18:01 hat geschrieben: Na der sieht doch mal gut aus! Obwohl ich sagen muss, der heutige ICE3 find ich noch ein tick schöner

Darüber kann man streiten. Mir gefällt ehrlich gesagt keiner.

Rohrbacher · Beitrag von **Rohrbacher** » 28 Apr 2010, 18:09

*rofl* Ein ICE mit Dackelblick! Ein genialer Marketingschachzug!

Eisenbahnniki · Beitrag von **Eisenbahnniki** » 28 Apr 2010, 18:14

Rohrbacher @ 28 Apr 2010, 17:09 hat geschrieben: *rofl* Ein ICE mit Dackelblick! Ein genialer Marketingschachzug!

Lol der sieht einfach nur geil aus.

c-a-b · Beitrag von **c-a-b** » 28 Apr 2010, 19:20

Bayernlover @ 28 Apr 2010, 17:58 hat geschrieben: Was für ein unglaublich informatives Thema. Und dann auch noch falsch geschrieben. Sechs - setzen!

Was bist du, der Oberleerer den man so leicht ärgern kann?

Bayernlover · Beitrag von **Bayernlover** » 28 Apr 2010, 19:22

c-a-b @ 28 Apr 2010, 19:20 hat geschrieben: Was bist du, der Oberleerer den man so leicht ärgern kann?

Nein, ich bin kein Oberlehrer

Aber ein bisschen mehr Information hätten schon nicht schlecht gewirkt.

Taschenschieber · Beitrag von **Taschenschieber** » 28 Apr 2010, 19:42

c-a-b @ 28 Apr 2010, 19:20 hat geschrieben: Was bist du, der Oberleerer den man so leicht ärgern kann?

Das nennt man dann wohl Self-Fail. Im Übrigen bin ich dafür, den Fred hier zuzumachen und mit dem oben genannten Thema zu verschmelzen.

Spargel finde ich allerdings nicht so berauschend.

c-a-b · Beitrag von **c-a-b** » 28 Apr 2010, 20:47

Taschenschieber @ 28 Apr 2010, 19:42 hat geschrieben: Das nennt man dann wohl Self-Fail. Im Übrigen bin ich dafür, den Fred hier zuzumachen und mit dem oben genannten Thema zu verschmelzen.

Spargel finde ich allerdings nicht so berauschend.

Falsch das nennt man Humor aber nicht jeder hat einen. Und ich bin dafür dass dass zum Valero D auch eigens diskutiert wird und nicht beim AGV wo es auch nicht hingehört. Und jetzt?

Taschenschieber · Beitrag von **Taschenschieber** » 28 Apr 2010, 20:52

c-a-b @ 28 Apr 2010, 20:47 hat geschrieben: Falsch das nennt man Humor aber nicht jeder hat einen.

Schon wieder Self-fail - mein Post war nämlich durchaus nicht ganz ernst gemeint...

Und ich bin dafür dass dass zum Valero D auch eigens diskutiert wird und nicht beim AGV wo es auch nicht hingehört. Und jetzt?

Na, von mir aus... Abgesehen davon, dass es trotzdem Velaro heißt. Mich verwirrt so was