S-Bahn Berlin und Hamburg

BR 101 029-7 · Beitrag von **BR 101 029-7** » 09 Jan 2009, 16:31

Hallo

Sind die S-Bahn Fahrzeuge aus Berlin und Hamburg eigentlich mit Sifa und Pzb ausgerüstet? Würd mich mal interessieren. Wen ja, gibt es noch andere Fahrzeuge der DB die das nicht haben?

Cmbln · Beitrag von **Cmbln** » 09 Jan 2009, 20:24

Sifa haben alle Eisenbahnfahrzeuge, PZB nur die Hamburger S-Bahn.. Die Berliner S-Bahn bekommt dafür in den nächsten Jahren ETCS Level 1, eventuell sogar Level 2 !

JeDi · Beitrag von **JeDi** » 09 Jan 2009, 20:25

450 001, 003-005 haben keine Sifa.

konsti · Beitrag von **konsti** » 09 Jan 2009, 20:27

S-Bahn Hamburg hat PZB und Sifa.

Die Berliner S-Bahn hat eine Sifa und eine mechanische Fahrsperre, aber dazu kann der User cmbln sicher mehr dazu sagen. Sonst hilft auch ein Blick in das S-Bahn-Forum

LG
Konsti

Cmbln · Beitrag von **Cmbln** » 09 Jan 2009, 22:01

JeDi @ 9 Jan 2009, 20:25 hat geschrieben: 450 001, 003-005 haben keine Sifa.

Ich sprach ja auch von Eisenbahnfahrzeugen und nicht von Straßenbahnen..

Richtig, im S-Bahnforum gibt es Infos zur Fahrsperre und zu ETCS. Kann leider gerade keine Links reinstellen (Handy).

JeDi · Beitrag von **JeDi** » 09 Jan 2009, 22:09

Cmbln @ 9 Jan 2009, 22:01 hat geschrieben: Ich sprach ja auch von Eisenbahnfahrzeugen und nicht von Straßenbahnen..

Aber irgendwie muss ich das Thema ja in den Süden lenken

Michi Greger · Beitrag von **Michi Greger** » 10 Jan 2009, 11:36

JeDi @ 9 Jan 2009, 20:25 hat geschrieben: 450 001, 003-005 haben keine Sifa.

Haben die wenigstens einen Totmann?

Und was ist eigneltich mit 450 002?

ChristianMUC · Beitrag von **ChristianMUC** » 10 Jan 2009, 11:38

Michi Greger @ 10 Jan 2009, 11:36 hat geschrieben:Haben die wenigstens einen Totmann?

ja

Michi Greger @ 10 Jan 2009, 11:36 hat geschrieben:Und was ist eigneltich mit 450 002?

dem isses mal ein wenig warm geworden...

BR 430 · Beitrag von **BR 430** » 10 Jan 2009, 22:02

ChristianMUC @ 10 Jan 2009, 11:38 hat geschrieben: ja

dem isses mal ein wenig warm geworden...

So wie einigen 480 in Berlin...

Nightwish · Beitrag von **Nightwish** » 11 Jan 2009, 00:34

Habe da auch mal ne Frage! Ich war vor ein Paar Tagen in berlin, und frage mich wie die U-Bahnfahrer die Langen Kisten immer so Punktgenau zum stehen bekommen! Gibt es da irggendwelche hilfen oder ist das alles Handarbeit?

railroad · Beitrag von **railroad** » 19 Jun 2010, 15:49

Hallo zum tehma Berliner U bahn ist eifach zu beantworten die züge werden mit hand bedient und zwar mit hebel ein für fahrgeschwindikeit und der andere fahren, langsam fahrt,stop,rückwertsfahrt mit dem fahrregler,kan die geschwindikeit geregelt werden der ganz,nach hinten gedrückt wird,so halten Die züge punktgenau.Das gleiche prinzip habe auch die BR 481 und 480

(S) gruß aus berlin

Michi Greger · Beitrag von **Michi Greger** » 19 Jun 2010, 16:30

Lall.

BR 430 · Beitrag von **BR 430** » 19 Jun 2010, 20:06

Michi Greger @ 19 Jun 2010, 16:30 hat geschrieben: Lall.

Schmeiß da nich weg...

146225 · Beitrag von **146225** » 24 Mai 2018, 19:53

Hier passt es vielleicht noch am besten rein, ein S-Bahn Hamburg Sammelthema oder ein spezielleres Fahrzeugthema haben wir ja nicht (und wenn ich es aufmache, bleibt es im südlastigen Forum ja trotzdem leer!):

Die neue Baureihe 490 wird ab jetzt auch auf Fahrgäste losgelassen.