[M] C1-Zug

Beitrag von **Boris Merath** » 12 Jan 2009, 00:51

rob74 @ 12 Jan 2009, 00:15 hat geschrieben: Gibt's eigentlich von der Technik her einen wirklichen Unterschied zwischen den B und C-Wagen?

Es dürfte deutlich mehr digital und mit Rechnern gesteuert sein als beim B-Wagen.

außer vielleicht der neuen LZB, aber die wurde bestimmt auch nicht eigens für den C-Wagen entwickelt...

Genau, die gibts inzwischena uch in vielen A und Bs - und das Fahrzeuggerät ist auch in erster Linie halt mit neuerer Technik, aber nicht ein großer Sprung von den Funktionen her.

Da dürfte der Nürnberger DT3, der zwar nicht ganz so schick aussieht, aber dafür automatisch fahren kann, von der Technik her deutlich spannender sein.

Mei, das eigentliche fahren kann der C-Zug ja auch. Der DT3 hat halt noch ein paar Extras wie Entgleisungserkennung, ferngesteuerte Störungsbehebung (z.B. ferngesteuertes Wiedereinlegen von Sicherungen etc.), ferngesteuerte Anzeigen/Durchsagen, drahtlose Videoüberwachungsübertragung und ähnliche Späße.

Man kann ja auch schlecht erwarten alle paar Jahre die absolute technische Revolution zu haben, es entwickelt sich halt hinter den Kulissen kontinuierlich weiter.

EasyDor · Beitrag von **EasyDor** » 02 Mai 2009, 00:24

Beim 7603 (ich konnte in der Eile nicht sehen ob der ganze Zug umgerüstet war oder nur dieser Endwagen) wurden die Halogenspots im Einstiegsbereich durch LED-Spots ersetzt. Das Licht ist ungewohnt und ändert die Beleuchtung dort von gemütlichen Warmtönen in ein spaciges fahles Blau. Irgendwie cool, irgendwie anders, aber ich glaub auf Dauer ist das Licht der Halogenspots schon angenehmer... :rolleyes:
Ist das nur ein Test oder wird jetzt nach und nach umgerüstet, weil die Halogenspots zu schnell ausfallen?

Daniel Schuhmann · Beitrag von **Daniel Schuhmann** » 02 Mai 2009, 00:37

EasyDor @ 2 May 2009, 00:24 hat geschrieben: weil die Halogenspots zu schnell ausfallen?

Wobei ich immer noch der Meinung bin, dass es nicht an den Halogenspots selbst liegt, sondern an der Fassung oder »irgendwas in der Nähe«. Das »Anschnipsen« der Lampen hat schließlich eine gefühlte Erfolgsquote von etwa 90 % (und sorgt immer wieder für erstaunte Blicke der Fahrgäste)...

Funktioniert übrigens sogar im C-Zug-Mockup im Verkehrszentrum, also an den Vibrationen muss es auch nicht zwingend liegen.

EasyDor · Beitrag von **EasyDor** » 02 Mai 2009, 10:46

Das mit dem Anschnippen mach ich auch gerne...

eightyeight · Beitrag von **eightyeight** » 02 Mai 2009, 11:05

EasyDor @ 2 May 2009, 10:46 hat geschrieben: Das mit dem Anschnippen mach ich auch gerne...

Wie darf man das verstehen? Die Lampen sind gar nicht kaputt sondern haben nur einen Wackelkontakt?

EasyDor · Beitrag von **EasyDor** » 02 Mai 2009, 12:17

Endweder sie haben einen Wackelkontakt, oder es verbindet den Glühdraht wieder. Letzteres ist übrigens kein Witz, das geht wirklich

Daniel Schuhmann · Beitrag von **Daniel Schuhmann** » 02 Mai 2009, 13:17

Ersteres klingt aber wesentlich wahrscheinlicher

eightyeight · Beitrag von **eightyeight** » 02 Mai 2009, 13:41

Ihr schnippt dann einfach einmal vor der Lampe und sie geht wieder an? Uri Geller lässt grüßen ...

Daniel Schuhmann · Beitrag von **Daniel Schuhmann** » 02 Mai 2009, 13:52

Im Gegensatz zu Uri Geller schaff ich es nicht, ohne die Lampe zu berühren. Da muss ich wohl noch üben.

EasyDor · Beitrag von **EasyDor** » 02 Mai 2009, 14:40

Daniel Schuhmann ist aber näher an Uri Geller, wenn es beim C1.9 schafft... Ich habs bisher immer nur im C1.10 hinbekommen... Da aber zu 80%

Didy · Beitrag von **Didy** » 02 Mai 2009, 15:45

Daniel Schuhmann @ 2 May 2009, 13:52 hat geschrieben: Im Gegensatz zu Uri Geller schaff ich es nicht, ohne die Lampe zu berühren. Da muss ich wohl noch üben.

Pusten

lsp · Beitrag von **lsp** » 02 Mai 2009, 18:21

EasyDor @ 2 May 2009, 14:40 hat geschrieben:Daniel Schuhmann ist aber näher an Uri Geller, wenn es beim C1.9 schafft... Ich habs bisher immer nur im C1.10 hinbekommen... Da aber zu 80%

Gibts da bei den Lampen einen Unterschied zwischen C1.9 und C1.10?

Daniel Schuhmann · Beitrag von **Daniel Schuhmann** » 02 Mai 2009, 20:26

Ja, gibt es. Im einen schließen sie bündig ab, im anderen sind sie etwas nach oben versetzt. Klappen tuts mit beiden, es fallen ja auch beide aus

josuav · Beitrag von **josuav** » 02 Mai 2009, 21:15

Didy @ 2 May 2009, 15:45 hat geschrieben: Pusten

Magnet könnt funktionieren. :rolleyes:

elchris · Beitrag von **elchris** » 03 Mai 2009, 18:34

Pah. Ich bin besser. Ich mach sie durch einen Knopfdruck alle aus!

lsp · Beitrag von **lsp** » 03 Mai 2009, 18:35

elchris @ 3 May 2009, 18:34 hat geschrieben:Pah. Ich bin besser. Ich mach sie durch einen Knopfdruck alle aus!

Aber nicht während der Fahrt

Beitrag von **Auer Trambahner** » 04 Mai 2009, 11:35

Batterieschalter aus geht bei der U-Bahn nicht?

rob74 · Beitrag von **rob74** » 04 Mai 2009, 11:46

Daniel Schuhmann @ 2 May 2009, 00:37 hat geschrieben: Wobei ich immer noch der Meinung bin, dass es nicht an den Halogenspots selbst liegt, sondern an der Fassung oder »irgendwas in der Nähe«. Das »Anschnipsen« der Lampen hat schließlich eine gefühlte Erfolgsquote von etwa 90 % (und sorgt immer wieder für erstaunte Blicke der Fahrgäste)...

Funktioniert übrigens sogar im C-Zug-Mockup im Verkehrszentrum, also an den Vibrationen muss es auch nicht zwingend liegen.

Interessant, muss ich auch mal ausprobieren... Funktioniert das auch mit den Lampen an der Decke oder nur mit denen an den Türen? Die an der Decke sind wahrscheinlich deutlich schwieriger anzuschnipsen

Mal schaun, ob die LED-Spots da eine Besserung bringen - kann ja sein, dass es bei den Halogenspots durch wiederholtes erhitzen und abkühlen irgendwann zu einem Wackelkontakt kommt, da sollten LED-Spots, die sich ja weniger aufheizen, besser sein. Und für den Stromverbrauch sind sie auf jedem Fall besser...

Daniel Schuhmann · Beitrag von **Daniel Schuhmann** » 04 Mai 2009, 13:40

Geht mit denen an der Decke auch, es sei denn, Du bist nur 1,60 Meter groß :rolleyes:

elchris · Beitrag von **elchris** » 07 Mai 2009, 20:10

Seit zwei Wochen dreht 615 auf der U1 seine Runden:

Bild

Oliver-BergamLaim · Beitrag von **Oliver-BergamLaim** » 07 Mai 2009, 21:05

Schönes Bild aus ungewohnter Perspektive - gerne mehr davon!

Quak · Beitrag von **Quak** » 14 Jun 2009, 15:52

heute gibt es am Scheidplatz die Möglichkeit gleich 4 C-Wagen auf einen Bild festzuhalten

elchris · Beitrag von **elchris** » 14 Jun 2009, 22:26

Das gibts bald täglich, ausser klein el dreht seine Runden, dann steht ein A2.1 P6 dabei.

Step_3 · Beitrag von **Step_3** » 14 Jun 2009, 22:32

Ist für mich nicht selten, daß U2 und U3 sich artenrein am Scheidplatz zeigen... Abstufungen gibt´s noch öfter (logo !!!).... Liegt wohl daran, daß hier fahrplanmäßig fast immer vier Züge im Bahnhof stehen... Damit dies alles C´s sind, muß man zwar Geduld aufbringen, aber als einmal-wöchentlich zu wahllosen Zeiten fahrender Fahrgast ist die Wahrscheinlichkeit gar nicht mal so gering... ist aber sicher auch Zufall...

P-fan · Beitrag von **P-fan** » 15 Jun 2009, 01:04

Anhand der unterschiedlichen Umlaufzeiten von U2 (100 Min.) und U3 (80 Min.) kann man das ja ausrechnen. Wobei es im Berufsverkehr natürlich wieder anders aussieht.

Beitrag von **Boris Merath** » 15 Jun 2009, 02:04

P-fan @ 15 Jun 2009, 01:04 hat geschrieben: Anhand der unterschiedlichen Umlaufzeiten von U2 (100 Min.) und U3 (80 Min.) kann man das ja ausrechnen. Wobei es im Berufsverkehr natürlich wieder anders aussieht.

Gleichzeitig gehts aber auch nur, wenn auf U2 und U3 die beiden Cs auch den richtigen Abstand haben.

elchris · Beitrag von **elchris** » 15 Jun 2009, 22:54

Die Chance ist jedenfalls hier am Höchsten. Auf den Linien 2 und 3 sind die C jedenfalls mit am meisten zu sehen. Heut hab ich im letzten Beitrag genanntes übrigens wieder fertiggebracht. Alles andere C und ich stand mitm A-Wagerl da.

P-fan · Beitrag von **P-fan** » 16 Nov 2009, 23:09

Daniel Schuhmann @ 4 May 2009, 12:40 hat geschrieben: Geht mit denen an der Decke auch, es sei denn, Du bist nur 1,60 Meter groß :rolleyes:

Der C-Zug Nummer 4 hat jetzt über den Türen andere Lampen, die noch greller sind. Fährt heute auf U5.

Flo_K · Beitrag von **Flo_K** » 16 Nov 2009, 23:18

was heißt noch greller? Sind sie auch baulich verändert oder nur noch heller. ich bin eh dafür das bei den noch zu bestellenden Zügen zu verbessern. So richtig gut sichtbar sind sie nichtm, so lang sie eben mit dem rahmen abschließen

elchris · Beitrag von **elchris** » 16 Nov 2009, 23:37

Hellblaue LED-Spots.