Begierdeobjekte abseits von Gleisen

[JNK]

Der Auer erinnert mich da an was:

[Auer Trambahner]

Haribo macht Planespotter froh!

Nachschlag, diesmal Bodenständig.



Und für alle Bombardierfans:

[Fastrider]

Der Auer erinnert mich da an was:

Gibts jetzt Flatteriche auch schon mit Totalwerbung? Oder war das vielleicht sogar ein Werbeflug?

[JNK]

Mensch, guckst Du keine Werbung?

http://www.youtube.com/watch?v=y7OrIX0SlpA

Man beachte, dass zufällig nur tuifly-Jets durchs Bild rollen...

[Autobahn]

Verlassen wir mal den Luftraum und wenden uns der mobilen Vergangenheit zu.

Im Meilenwerk in Düsseldorf, einem dekmalgeschützten ehemaligen Ringlockschuppen der Deutschen Bundesbahn, sind heute automobile Raritäten zu bewundern. Neben kommerziellen Händlern, die dort ihre Dienste anbieten, können auch private Oldtimerbesitzer ihre Schätze dort sicher unterbringen. Ohne diese private Initiative wäre trotz Denkmalschutz die Bausubstanz verfallen. Interessant ist auch, dass sich das Meilenwerk Berlin in einem ehemaligen Straßenbahndepot befindet. Mehr dazu gibt es hier.



Ein VW-Bus aus den 50er Jahren


Borgward, eine längst vergessene Automarke


Konrad Adenauers Dienstwagen (nicht dieser, aber das gleiche Modell)


Und jetzt werden wir ganz schnell.


Ach ja, der Rücklink http://www.flickr.com/photos/bundesautobahn

[Rohrbacher]

Ein VW-Bus aus den 50er Jahren

Die Spiegel sind aber bestimmt nicht original.

[TramPolin]

Ein VW-Bus aus den 50er Jahren

Da könnte man fast zum Oldtimerfan werden. Die Autobauer von damals verstanden wenigsten noch was von Design. (Dafür von anderen Dingen wie dem cw-Wert weniger.)

[Autobahn]

Die Spiegel sind aber bestimmt nicht original.

Stimmt, die waren im Original nur halb so groß

@TramPolin

Design war damals individuell und markenbezogen. Auf den ersten Blick konntest Du erkennen, von welchem Hersteller das Fahrzeug stammte. Aber nicht nur dort, sondern auch bei vielen anderen Artikeln des Alltags. Heute ist vieles Einheitsbrei und man muss schon genau hinschauen.

Der cw-Wert spielte aber trotz allem auch damals eine große Rolle. Nicht bei den etablierten Marken, aber bei Dr. hc. Ferdinand Porsche sehr wohl. Die eiförmige Konstruktion seines "Käfers" war auf den cw-Wert bezogen, und wie das Bild des "Rennkäfers" zeigt, wurde es schon damals konsequent weiter entwickelt.

[Rohrbacher]

Stimmt, die waren im Original nur halb so groß 

Wenn überhaupt. :rolleyes:

Design war damals individuell und markenbezogen.

Ist heute auch so. Eigentlich sogar mehr als vor 20-30 Jahren. Da wurden die autos aus heutiger Sicht irgendwie "einheitlich": Golf I vs. Misubishi Colt. Aber heute ist sogar die Gestaltung des Scheinwerferlichts markenbezogen, das hat BMW mal angefangen mit den Lichtringen und Audi spielt damit heute auch kräftig rum. Heute baut man nicht mehr einfach nur einen eckigen oder runden Scheinwerfer ein, der u.U. bei 5 Modellen von unterschiedlichen Herstellern passt, nein heute ist die Designlinie ausgefeilter und auch im Dunkeln erkennbar. Es gibt allerdings Hersteller, die alle paar Monate die Linie völlig ändern, bzw. keine haben und je nachdem was grad in ist, irgendwas kopieren.

Heute ist vieles Einheitsbrei und man muss schon genau hinschauen.

Der "Einheitsbrei" ist nur den vielen Noname-Produkten, Plagiaten und der großen Vielfalt geschuldet. Unter 100 Produkten findet man rein theoretisch mehr, die ähnlich sind als wenn's nur 10 Produkte gäbe. Wo ich Kopien und Plagiate erwähnt habe: Der "Mitsubishi Lancer Sportback" sieht vor allem vorne nicht nur nach Audi aus, sondern heißt auch noch so, "Sportback" ist seit Jahren bei Audi eine Bezeichnung für halblange Viertürer mit Fließheck, z.B. A3 Sportback. Und was genau ist der erwähnte Mitsubishi? Ohje. Von irgendwelchen koreanischen oder gar chinesischen Kisten muss ich gar nicht anfangen, letztere sind ja (momentan noch) praktisch komplett abgekupfert, leider nur optisch, ein "Brilliance" ist auch heute noch äh... lebensgefährlich. Die vielen vielen Autos aus der großen weiten Welt waren alle vor 20 oder 30 Jahren noch nicht so verbreitet, aber unsere deutschen Hersteller haben eigentlich seit Jahrzehnten ein eigenes Profil, was eben auch andere gerne "nutzen". Deswegen schaut's so "gleich" aus.

Der cw-Wert spielte aber trotz allem auch damals eine große Rolle. Nicht bei den etablierten Marken, aber bei Dr. hc. Ferdinand Porsche sehr wohl. Die eiförmige Konstruktion seines "Käfers" war auf den cw-Wert bezogen, und wie das Bild des "Rennkäfers" zeigt, wurde es schon damals konsequent weiter entwickelt.

Übrigens war 1982 der Audi 100 cw-Weltmeister, auch wenn er nicht so aussieht, wie man sich gemeinhin "Aerodynamik" vorstellt. Aber schon interessant, man stelle sich das heute vor, der neue VW Golf VI hätte die selbe "Plattform" wie der Porsche 911, wie damals vor 50 Jahren, als der Posche 356 (Vorgänger des 911) eigentlich ein tiefergelegter VW Käfer war. Nicht ganz, aber fast. Obwohl... Audi A3/S3, VW Golf, Škoda Oktavia, Seat Leon, modifiziert auch Škoda Roomster und Audi TT/TTS. Irgendwie alles das selbe und dann doch wieder nicht. Also alles wie früher.

[Autobahn]

@ Rohrbacher

Da Dein Link zum Porsche 356 nicht funktioniert, hier einer aus dem Meilenwerk:

[Wetterfrosch]

Einmal auf das blaue Flugzeugsymbol klicken

Jaja - von oben ein 2-Strahler und als Bildchen wird einem dann ein Emirates - A340 4 Strahler verkauft

[Fastrider]

Mensch, guckst Du keine Werbung?

http://www.youtube.com/watch?v=y7OrIX0SlpA

Man beachte, dass zufällig nur tuifly-Jets durchs Bild rollen...

Aber das ist ja Eigenwerbung. Ich habe eher an Flugzeuge mit Fremdwerbung gedacht.

[TramPolin]

Das ist (vielleicht) das Transportmittel der Zukunft (sicher bald oder vielleicht jetzt schon im Prototypstadium ein begehrtes Fotomotiv):

http://www.spiegel.de/fotostrecke/fotostre...oArticle=617823

Der GM-Segway PUMA, quasi der Segway als Zweisitzer. Anders ausgedrückt das vielleicht kleinste Automobil der Welt.

[Boris Merath]

Es ist schon gigantisch wie viele Verkehrsmittel der Zukunft es gibt - und wie viel man von denen anschließend nach der Präsentation noch hört.

[TramPolin]

Es ist schon gigantisch wie viele Verkehrsmittel der Zukunft es gibt - und wie viel man von denen anschließend nach der Präsentation noch hört.

Der (normale) Segway ist gar nicht so erfolglos, der ganz große Erfolg bleibt aber erst einmal aus, vermutlich wegen des doch gesalzenen Endpreises, für den wiederum die Patentgebühren verantwortlich sind.

[Daniel Schuhmann]

Auch ein Begierdeobjekt...



Seit heute plätscherts wieder: Die Münchner Brunnensaison ist eröffnet

[Rohrbacher]

Der Brunnen oder der Typ da? :rolleyes:

[Daniel Schuhmann]

Siehe Link. Es geht um aufgedrehte Brunnen und nicht um aufgedrehte ältere Herren.

[Rohrbacher]

Man weiß ja nie. Lieber nachfragen.

[Autobahn]

Bilder gelöscht wegen fehlendem Backlink auf den Flickr-Server.

[Auer Trambahner]

Seit heute plätscherts wieder

Jo. Das selbe in Nachts.



Edit hat noch die Staatliche Antikensammlung


hinzugefügt

[Autobahn]

Jo. Das selbe in Nachts.

Die Symbiose des Brunnens und des schwäbischen Sportwagens ist gelugen

Edith meint: Vergessenes "w" , schäbisch statt schwäbisch könnte zu Missverständnissen führen

[Autobahn]

Bilder gelöscht wegen fehlendem Backlink auf den Flickr-Server - das ist jetzt die letzte Ermahnung, mir reichts langsam.

[lsp]

Bei mir werden keine Bilder angezeigt....

Edit: Hier (in den VAE) ist flickr gesperrt, hab ich jetzt erst bemerkt...

[Autobahn]

Bei mir werden keine Bilder angezeigt....

Edit: Hier (in den VAE) ist flickr gesperrt, hab ich jetzt erst bemerkt...

Das frühlingshafte Grün wäre auch nicht gut für die Wüstensöhne Inschallah!

Ich befürchte aber, dass auch andere Bilderhoster gesperrt sind, es könnten ja unsittliche Inhalte eingestellt sein. Mit etwas Glück funktionier ja Picasa.
http://picasaweb.google.de/Bundesautobahn/...feat=directlink

Es würde mich interessieren, ob Picasa dort funktioniert.

[eightyeight]

Ein bisschen Gummibereiftes von mir.

[Rohrbacher]

Ein bisschen Gummibereiftes von mir.

Ein super Auto. :wub:

[User Name]

Ein super Auto. :wub:

Die Umweltplakette zerstört die Optik gänzlich... :ph34r:

[eightyeight]

Die Umweltplakette zerstört die Optik gänzlich... :ph34r:

Wenn es meines wäre, würde die da nicht kleben

[Autobahn]

Bilder gelöscht wegen fehlendem Backlink auf den Flickr-Server - das ist jetzt die letzte Ermahnung, mir reichts langsam.

Reicht das als Dauerlink??? Wenn nicht, werde ich ihn zukünftig einfügen

http://www.flickr.com/photos/bundesautobahn

Aber die Bilder findet man auch hier:

http://picasaweb.google.de/Bundesautobahn/...eat=directlink#