VT 642 und VT 612 aus Kempten

[Deo Thi Le]

Hallo,

auf meinen Heimatstrecken fahre ich hauptsächlich mit Triebwagen der Baureihen 642 und 612 vom Bw Kempten. Hat ein User von hier evtl. Fahrzeuglisten von diesen Triebwagen vom Bw Kempten? Würde mich sehr freuen, wenn mir diese Jemand zukommen lassen könnte.

Desweiteren habe ich auch noch eine Frage zum Zustand der Fahrzeuge. Nach etwa 7 Betriebsjahren (642er verkehren doch seit 2001?) sehen die o.g. Triebwagen auch schon ziemlich mitgenommen aus:

- ausgeblichener Lack
- im Innenraum Sitze gelb (hauptsächlich "Kopfstützen")
- Sitzflächen oft verschmutzt, weil "Fahrgäste" Füße auf die Sitze legen
- allgemein ziemlich schmudliger Eindruck

Könnt Ihr mir evtl. sagen, wann Triebwagen mal überholt und "erfrischt" werden? Also ich meine, nach wie vielen Jahren werden Triebwagen mal wieder auf den neuesten Stand gebracht (neue Sitzbezüge, neuer Lack, etc.)?

Danke für Antworten im Voraus.

Deo Thi Le

[ChristianMUC]

Also bei den 628.2 (Bj. 1987 ff.) sind 2005 die ersten ins Redesign gegangen. Sollte der 642 also tatsächlich bis 2019 fahren (und nicht vorher auseinandergefallen oder von den Bestellern abgelehnt worden sein), hat er dann gute Chancen :ph34r:

[Taschenschieber]

Manchmal wäre eine Reinigung aber auch vor dem 20. (?) Betriebsjahren ganz akkurat...

[146225]

Also bei den 628.2 (Bj. 1987 ff.) sind 2005 die ersten ins Redesign gegangen. Sollte der 642 also tatsächlich bis 2019 fahren (und nicht vorher auseinandergefallen oder von den Bestellern abgelehnt worden sein), hat er dann gute Chancen :ph34r:

Himmel, Christian - ich erschrecke ! Wenn Du dem 642 schon nur 20 Jahre bis zum auseinanderfallen gibst, dann wird es für die älteren 640 und 648 aber jetzt langsam eng :ph34r:

[Deo Thi Le]

Also bei den 628.2 (Bj. 1987 ff.) sind 2005 die ersten ins Redesign gegangen. Sollte der 642 also tatsächlich bis 2019 fahren (und nicht vorher auseinandergefallen oder von den Bestellern abgelehnt worden sein), hat er dann gute Chancen :ph34r:

Was echt? Wie sah das Redesign aus? Ich finde, alle 628er sind gleichschmutig...

[ChristianMUC]

Es gibt ein paar mit Brettsitzen samt DBM-Überzug. Die große Masse darf aber weiterhin original rumfahren - denn ihre Zeit wird wohl in wenigen Jahren eh vorbei sein.

[luc]

Himmel, Christian - ich erschrecke ! Wenn Du dem 642 schon nur 20 Jahre bis zum auseinanderfallen gibst, dann wird es für die älteren 640 und 648 aber jetzt langsam eng :ph34r:

Nö, die sind schließlich nicht von Siemens.

[ChristianMUC]

Richtig - drum fallen sie schon nach 15 Jahren auseinander.

[luc]

Richtig - drum fallen sie schon nach 15 Jahren auseinander.

Au, dann sinds nur noch 5 Jahre für die ersten LINTs. Mal schauen, in Frankreich dürften in drei Jahren die ersten X72500 auseinanderfallen, sollte deine Theorie stimmen.

auf meinen Heimatstrecken fahre ich hauptsächlich mit Triebwagen der Baureihen 642 und 612 vom Bw Kempten.

Herzliches Beileid. Bitte für ersteren Sitzkissen mitnehmen und für letzteren Kotzeimer.

Edit. Noch was für den Themenersteller

[Deo Thi Le]

Herzliches Beileid. Bitte für ersteren Sitzkissen mitnehmen und für letzteren Kotzeimer.

Nun übertreibe mal nicht! Wenn man im 612er Reisetabletten mitnimmt, kann man die Fahrt da durchaus ertragen. Mir ist es zwar auch schon sehr schlecht im >>Franken-Sachsen-Express<< geworden, trotzdem hasse ich diese Triebwagen nicht.

Und zum 642er: Ich finde, da sitzt man durchaus bequem! Besser als in einem n-Wagen mit Federsitzen

[JeDi]

Und zum 642er: Ich finde, da sitzt man durchaus bequem! Besser als in einem n-Wagen mit Federsitzen

Du musst sehr übergewichtig sein - oder besoffen, wenn du Zug fährst.

[Deo Thi Le]

Du musst sehr übergewichtig sein - oder besoffen, wenn du Zug fährst.

Bin ich ganz bestimmt nicht! Du bist anscheinend auch so einer, der in der heutigen Zeit lieber mit einer Museumsbahn durch die Gegend fährt als mit einem modernen Zug!

[JeDi]

Du bist anscheinend auch so einer, der in der heutigen Zeit lieber mit einer Museumsbahn durch die Gegend fährt als mit einem modernen Zug!

Das sicher nicht - aber auch nicht in irgendwelchen Kisten mit Brettsitzen. Der 642 ist das drittunbequemste Fahrzeug bei der DB überhaupt (nach 422 und 423/650.0).

[elchris]

Du bist anscheinend auch so einer, der in der heutigen Zeit lieber mit einer Museumsbahn durch die Gegend fährt als mit einem modernen Zug!

Eher mit dem wirtschaftlichsten Fahrzeug der DB AG...

[Boris Merath]

Auf ne Neuauflage des Altbau versus Neubau kann ich (und viele andere hier sicher auch) gerne verzichten - könnten wir uns drauf einigen, dass sowas halt einfach Geschmacksache ist?

[423176]

Boris, das ist gut.

Denn was mir bei solchen Vergleichen von sog. Eisenbahnfreunden immer fehlt: die sehen nur die Sitze oder das Aussehen des Fzg, aber nie wie es wirklich ist (als Gesamtpaket).
Das die Kemptener Tfz schmuddelig aussehen ist richtig. Hof hat da seine Tfz besser im Griff - wenn man sich die 612er ansieht.

Ich bin in gut 4 Wochen wieder mit Kemptener Tfz unterwegs, schauen wir mal was geht

[hauseltr]

Bin ich ganz bestimmt nicht! Du bist anscheinend auch so einer, der in der heutigen Zeit lieber mit einer Museumsbahn durch die Gegend fährt als mit einem modernen Zug!

Na also, lieber mit einem n als mit einen Zug, der schon in jungen Jahren am modern ist!

mo·dern <moderst, moderte, hat gemodert> etwas modert, fault, verwest :rolleyes:

[JeDi]

Denn was mir bei solchen Vergleichen von sog. Eisenbahnfreunden immer fehlt: die sehen nur die Sitze oder das Aussehen des Fzg, aber nie wie es wirklich ist (als Gesamtpaket).

Ich sage ja durchaus - die Inneneinrichtung ist Bestellersache, wie das Ding von außen ausschaut ist mir relativ egal. Nur es gibt 2 Sachen - die Inneneinrichtung, die jeder Fahrgast sieht (Wie eng ist bestuhlt, wie bequem sind die Sitze), und das Fahrzeug als solches. Der RS1 zeigt ja an den extremen 650.0 (423-brettsitze) und 650.3 (gute Sitze, Laptopsteckdosen), wie unterschiedlich die Einriochtung bei einem Fahrzeug sein kann.

[ICE-T-Fan]

@ BR 612 / VT 612

Kempten:
612 003/503
612 004/504
612 073/573
612 074/574
612 075/575
612 076/576
612 077/577
612 078/578
612 079/579
612 080/580
612 081/581
612 083/583
612 084/584
612 085/585
612 086/586
612 087/587
612 088/588
612 089/589
612 090/590
612 091/591
612 149/649
612 150/650

[Fichtenmoped]

Ein bissl spät die Antwort?

[ICE-T-Fan]

Ein bissl spät die Antwort?

Lieber spät als nie. Mir ist kürzlich ein Beheimatungsverzeichnis der Regioswinger in die Hände gefallen. Wollte es nur mal posten.

Ist aber auch teilweise überholt, da einige Tfz von Dresden und Kaiserslautern nach Erfurt gewandert sind, die ich dort gesehen habe. Siehe anderer Thread.