[M] Störungschronik S-Bahn München

Beitrag von **Guido** » 10 Jul 2009, 12:26

Aktuell: Personenunfall Isartor

S1 wendet Hbf

S2-West wendet Hbf
S2-Ost wird mit S5 Ost durchgebunden und fährt Erding - Holzkirchen

S4-West wendet Hackerbrücke
S4-Ost wendet Ostbahnhof

S5-West wendet Pasing
S5-Ost wird zur S2-Ost

S6-West wendet Hbf
S6-Ost wendet Giesing

S7 wendet Hbf (planmäßig Gleis 10!!!, ohne Halt Donnersbergerbrücke)

S8-West wendet Heimeranplatz
S8-Ost wendet Ostbahnhof

S20 und S27 fällt aus

Stand 12:15

u-bahn-fan · Beitrag von **u-bahn-fan** » 10 Jul 2009, 12:28

Aktuell: Stammstreckensperrung wegen Polizeieinsatz am Isartor:

++10.07.09, 12:15++ Guten Tag, sehr verehrte Damen und Herren, aufgrund eines Polizeieinsatzes am Isartor ist derzeit der Stammstreckentunnel gesperrt. Bitte weichen Sie auf andere Verkehrsmittel aus. Sobald uns weitere Informationen vorliegen, werden wir diese an Sie weitergeben. Wir entschuldigen uns bei unseren Fahrgästen für die Unannehmlichkeiten und stehen Ihnen gerne für weitere Fragen...

Weiß jemand was jetzt schon wieder los ist? :blink:

Edit: Guido war schneller und besser informiert.

Flo · Beitrag von **Flo** » 10 Jul 2009, 12:49

Die Tz hats auch sofort gemerkt

Muhlu · Beitrag von **Muhlu** » 10 Jul 2009, 13:16

Das RIS ist bei der Angabe des Ortes ziemlich ungenau:

Notarzteinsatz am Gleis: Zwischen Ismaning und Höllriegelskreuth kommt es derzeit zu Verspätungen und Zugausfällen.

Sicher: Isartor liegt irgendwo zwischen Ismaning und Höllriegelskreuth - aber ein bisserl genauer ginge es schon.

Beitrag von **Guido** » 10 Jul 2009, 13:17

Strecke mit 13:15 wieder frei.

Bas1c · Beitrag von **Bas1c** » 10 Jul 2009, 17:31

ja wenn sowas ist ist es auf einmal rappelvoll in der U-Bahn (schlimmer als im Stoß). Wenigstens ein zuverlässiges Verkehrsmittel

auch wenn in diesem Fall die S-Bahn nichts dafür kann. Dieses eine Nadelöhr ist einfach nicht mehr zeitgemäß. Die U-Bahn ist in solchen Fällen deutlich flexibler.

MisterH · Beitrag von **MisterH** » 10 Jul 2009, 19:10

Dann sag das doch bitte unserer lieben Politik und zwar egal welcher "Farbe"...
wenns nach der S-BAhn und dne Mitarbeitern gehen würde, wäre denk ich bereis längst ne Alternative da...

Grüße

Chris

P.S.: Es steht mal wieder ein Zug am Marienplatz, wegen Personen im Gleis...
EDIT: Ottenhofen das Gleiche...

MisterH · Beitrag von **MisterH** » 10 Jul 2009, 20:13

Beides wieder frei...

Und zwischendurch war am Flughafen kurz ein Gleis wegen nicht zuordenbarem Gegenstand gesperrt...

EasyDor · Beitrag von **EasyDor** » 10 Jul 2009, 23:34

MisterH @ 10 Jul 2009, 19:10 hat geschrieben: P.S.: Es steht mal wieder ein Zug am Marienplatz, wegen Personen im Gleis...
EDIT: Ottenhofen das Gleiche...

In Ottenhofen wird doch grade gebaut... Sind da Personen im/am Gleis nicht was relativ normales?

VT 609 · Beitrag von **VT 609** » 10 Jul 2009, 23:36

Bas1c @ 10 Jul 2009, 17:31 hat geschrieben: Die U-Bahn ist in solchen Fällen deutlich flexibler.

Aber auch nur im Innenstadtbereich, weil es da so viele Alternativen gibt. Laß mal eine Störung weiter draußen passieren, z.B. am Kieferngarten, dann gehts bei der U-Bahn nicht anders zu als bei der S-Bahn. Dann sind auch plötzlich die Busse überfüllt und der Ersatzverkehr muß erstmal organisiert werden.

Beitrag von **Auer Trambahner** » 10 Jul 2009, 23:39

Bas1c @ 10 Jul 2009, 17:31 hat geschrieben: ja wenn sowas ist ist es auf einmal rappelvoll in der U-Bahn (schlimmer als im Stoß).

Frag mal die Kollegen aufm 19er.

Lazarus · Beitrag von **Lazarus** » 10 Jul 2009, 23:48

Auer Trambahner @ 10 Jul 2009, 23:39 hat geschrieben: Frag mal die Kollegen aufm 19er.

hört sich ganz so an, als wenn man den 19er vermisst :ph34r:

ET 423 · Beitrag von **ET 423** » 11 Jul 2009, 01:54

Bas1c @ 10 Jul 2009, 17:31 hat geschrieben: Die U-Bahn ist in solchen Fällen deutlich flexibler.

Wenn bei denen ne Leiche im Gleisbett liegt, geht da auch nix mehr.

tobster · Beitrag von **tobster** » 11 Jul 2009, 02:31

ET 423 @ 11 Jul 2009, 01:54 hat geschrieben: Wenn bei denen ne Leiche im Gleisbett liegt, geht da auch nix mehr.

Ich denke das war eher so gemeint: Bei der S-Bahn reicht eine Leiche auf der Stammstrecke um alle Linien lahmzulegen, bei der U-Bahn bräuchts da schon ein paar mehr Leichen, um alle Linien zu erwischen (ok, das is jetz zugegebenermaßen a weng makaber).

Hot Doc · Beitrag von **Hot Doc** » 11 Jul 2009, 02:31

Aber es sind nicht gleich alle Linien betroffen...

ET 423 · Beitrag von **ET 423** » 11 Jul 2009, 02:44

Okay, ja. Da hat die U-Bahn einen Systemvorteil - mit Flexibilität hat das aber nichts zu tun.

elchris · Beitrag von **elchris** » 11 Jul 2009, 22:25

Wenns im Bf-Bereich ist, kann aufm Gegengleis (durch-)gefahren werden. Es braucht übrigens nur EINE Leiche um die Linie U2 komplett und den 3er und 6er etwas ausm Trott zu bringen -> Scheidplatz...

Beitrag von **Boris Merath** » 12 Jul 2009, 00:56

tobster @ 11 Jul 2009, 02:31 hat geschrieben: bei der U-Bahn bräuchts da schon ein paar mehr Leichen, um alle Linien zu erwischen (ok, das is jetz zugegebenermaßen a weng makaber).

Drei reichen - und zwei gleichzeitig (beide auch noch recht zentral) gabs vor ein paar Monaten schon mal.

Iarn · Beitrag von **Iarn** » 12 Jul 2009, 21:29

Strecke S7 nach Murenabgang ab sofort wieder frei

Lazarus · Beitrag von **Lazarus** » 12 Jul 2009, 21:30

Iarn @ 12 Jul 2009, 21:29 hat geschrieben: Strecke S7 nach Murenabgang ab sofort wieder frei

der Link geht net :ph34r:

Beitrag von **Guido** » 12 Jul 2009, 21:49

Lazarus @ 12 Jul 2009, 21:30 hat geschrieben: der Link geht net :ph34r:

Jetzt schon.

lsp · Beitrag von **lsp** » 14 Jul 2009, 18:28

Gegen 16:30 ist die S2 nur bis Dachau gefahren, weshalb wurde nicht gesagt...

MisterH · Beitrag von **MisterH** » 14 Jul 2009, 18:34

Das war, nachdem bei Bauarbeiten ein Kabel durchtrennt wurde.

Wobei es nur teilweise stimmt, die S2 sind zwar nur bis Dachau gefahren, aber zwischen Dachau und Petershausen fuhr ein Pendelzug und zusätzlich gab es SEV.

Strecke ist aber wieder frei.

Elch · Beitrag von **Elch** » 16 Jul 2009, 08:34

Was wird eigentlich am WE 17.7. - 20.7. an der S8 Ost gebastelt?
Da wird's ja am Montag den völligen Zusammenbruch geben, wenn die Züge zwischen Ostbahnhof und Flughafen an einem normalen Werktag mit Schule nur im 40'-Takt fahren. :blink:

168er · Beitrag von **168er** » 16 Jul 2009, 12:06

Elch @ 16 Jul 2009, 08:34 hat geschrieben: Was wird eigentlich am WE 17.7. - 20.7. an der S8 Ost gebastelt?
Da wird's ja am Montag den völligen Zusammenbruch geben, wenn die Züge zwischen Ostbahnhof und Flughafen an einem normalen Werktag mit Schule nur im 40'-Takt fahren. :blink:

ja,des versteh ich auch nicht,wenn man das schon unbedingt an nem Werktag machen muss,könnte man ja wenigstens die entfallenden Fahrten mit nem Ersatzbus durchführen,sodass grob ein 20-Minutentakt entsteht,das gabs schon mal auf der S6.

chris232 · Beitrag von **chris232** » 16 Jul 2009, 14:32

Das Problem ist, dass du mit dem Bus wahrscheinlich später dran wärst als wenn du einfach gleich 20 min später die Sause nimmst... Außerdem - vom Hauptbahnhof zum Flughafen gibts doch eh Alternativen (außer dem TraRa ^^)...

ET 423 · Beitrag von **ET 423** » 17 Jul 2009, 00:37

Elch @ 16 Jul 2009, 08:34 hat geschrieben:Was wird eigentlich am WE 17.7. - 20.7. an der S8 Ost gebastelt?

Genau das, was in den PDF steht - Gleisbauarbeiten!

http://www.s-bahn-muenchen.de/media/PDF-Fi...uli_RiFlugh.pdf
&
http://www.s-bahn-muenchen.de/media/PDF-Fi...20Juli_RiMu.pdf

Um es genauer zu sagen, geht es nicht nur um [acronym title="MJK: München-Johanneskirchen <Bf>"]MJK[/acronym], sondern hauptsächlich um den Nordring. Geht aber halt noch bis nach [acronym title="MJK: München-Johanneskirchen <Bf>"]MJK[/acronym] rein, daher der 40min-Takt.

Elch @ 16 Jul 2009, 08:34 hat geschrieben:Da wird's ja am Montag den völligen Zusammenbruch geben, wenn die Züge zwischen Ostbahnhof und Flughafen an einem normalen Werktag mit Schule nur im 40'-Takt fahren.

Nö - die S1 verkehrt um einen Zugteil verstärkt (also i.d.R. Vollzug), somit fallen schonmal viele Flughafenpassagiere weg.
Der Takt40 wird durchgehend mit Langzügen bedient werden. Klar, es wird etwas enger und voller werden, aber keinen Zusammenbruch geben. Soooo extrem ausgelastet ist die S8 Ost nun auch wieder nicht, gerade, wenn man Langzüge einsetzt - sofern die mal gleichmäßig ausgelastet werden würden; das leidige Thema.

Hot Doc · Beitrag von **Hot Doc** » 17 Jul 2009, 00:51

Damit ist wenigstens schon mal klar, dass man die Auswirkungen so gering wie möglich halten will und die Bauarbeiten so weit wie möglich am WE durchführt. Freitag gehts erst weit nach dem Brufsverkehr los, übers ganze WE und dann fällt halt der Montag noch mit rein, da man wohl einfach nicht in den 2 Tagen fertig wird.

quieeeeeeeeeetsch! · Beitrag von **quieeeeeeeeeetsch!** » 17 Jul 2009, 11:54

Ist das eine Gewitterfolge? Hier in München-Zentrum ist noch nicht viel los:

http://www.s-bahn-muenchen.de/public_main_...document_id=638

Wildwechsel · Beitrag von **Wildwechsel** » 17 Jul 2009, 13:41

Der Link zeigt inzwischen nix sinnvolles an. Falls Du die Unterbrechung auf der S6 zwischen Neubiberg und Aying meinst - wohl eher nicht, die Blitzortung auf Wetteronline zeigt für die letzten 2 Stunden im Großraum München keinerlei Gewittertätigkeit an.