Heruntergekommene Bahnhöfe

Beitrag von **Boris Merath** » 01 Jul 2009, 21:41

Larry Laffer @ 1 Jul 2009, 21:37 hat geschrieben: So könnten etliche EVU gute Konditionen aushandeln, an denen Stadtwerke beteiligt sind.

Eher unwahrscheinlich, angesichts der Kosten und des Aufwandes für entsprechende Umrichterwerke.

Larry Laffer · Beitrag von **Larry Laffer** » 01 Jul 2009, 21:46

Du glaubst also, die Liberalisierung des Stromnetzes in ganz Europa soll vor dem Netz der DB Energie Halt machen? Das ist unwahrscheinlich! Inwiefern sich andere Stromanbieter zur Verfügung stellen, muß abgewartet werden. Selbstverständlich muß ein Grundversorger bestimmt werden.

Autobahn · Beitrag von **Autobahn** » 01 Jul 2009, 23:11

Boris Merath @ 1 Jul 2009, 21:41 hat geschrieben:Eher unwahrscheinlich, angesichts der Kosten und des Aufwandes für entsprechende Umrichterwerke.

Ich bin ja kein Technikfreak, aber

Tante Wiki @ , hat geschrieben:Neben eigenen Kraftwerken ist das Stromnetz der Deutschen Bahn über Bahnstromumformerwerke und -umrichterwerke mit dem normalen 50-Hz-Stromnetz verbunden. Über diese kann die DB Energie zusätzlichen Strom beziehen beziehungsweise überschüssigen Strom in das öffentliche Drehstromnetz einspeisen.

Und nu? Daraus lese ich, dass die DB Energie schlicht und ergreifend ein ganz normaler Energieversorger ist.

norlas · Beitrag von **norlas** » 02 Jul 2009, 20:26

Entweder überlese ich es oder ihr habt ihn ausgelassen

was ist mit dortmund scharnhorst?
eine alte stahlbrücke, wo der schimmel vom träger hängt.
total übrwucherte bahnsteige.
eine magere öpnv anbindung wenn man vom zug umsteigen möchte (eine buslinie)
nicht zu vergessen das grafitti.

einfach ein graus da zu stehen, irgendwie so eine szene für resident evil wo jeden moment was erscheinen könnte.

Autobahn · Beitrag von **Autobahn** » 02 Jul 2009, 21:20

norlas @ 2 Jul 2009, 20:26 hat geschrieben:Entweder überlese ich es oder ihr habt ihn ausgelassen

was ist mit dortmund scharnhorst?

Überlesen hast Du Nichts. Wenn Du Fotos hast, zeige sie.

Larry Laffer · Beitrag von **Larry Laffer** » 03 Jul 2009, 13:57

Autobahn @ 1 Jul 2009, 23:11 hat geschrieben: Und nu? Daraus lese ich, dass die DB Energie schlicht und ergreifend ein ganz normaler Energieversorger ist.

Richtig und als solcher kann DB Energie verkauft werden, der Firma muß nur vorher die Verfügung über das Bahnstromnetz entzogen werden. Und dann sehen wir doch mal, wieviel günstiger der Bahnstrom für die EVU auf einmal werden kann.

Larry Laffer · Beitrag von **Larry Laffer** » 04 Jul 2009, 16:18

So, nochmal Dortmund-Scharnhorst. Dort gibt es ein Bahnhofsschild, damit die Leute wissen, wo sie sind. Es existieren zwei Seitenbahnsteige, an deren Bau sich die DB, wie üblich, mit 0 Euro beteiligt hat. Hier halten der RE3 im Stundentakt und der RE1 im Zweistundentakt. Der Bahnhof hat die unterste Kategorie, Kategorie 6, ein Halt kostet 2,89 Euro. Grob gerechnet erhält die DB StuS rund 60.000,00 Euro pro Jahr.

ChristianMUC · Beitrag von **ChristianMUC** » 04 Jul 2009, 16:53

Wieviele Goldmark wären das denn?

JeDi · Beitrag von **JeDi** » 04 Jul 2009, 17:41

ChristianMUC @ 4 Jul 2009, 16:53 hat geschrieben: Wieviele Goldmark wären das denn?

Forint und Simbabwe-Dollar sind doch auch tolle Währungen.

ChristianMUC · Beitrag von **ChristianMUC** » 04 Jul 2009, 17:42

JeDi @ 4 Jul 2009, 17:41 hat geschrieben: Simbabwe

Für Larry: er meint Rhodesien...

yeg009a · Beitrag von **yeg009a** » 04 Jul 2009, 19:14

Larry Laffer @ 4 Jul 2009, 16:18 hat geschrieben:So, nochmal Dortmund-Scharnhorst. Dort gibt es ein Bahnhofsschild, damit die Leute wissen, wo sie sind. Es existieren zwei Seitenbahnsteige, an deren Bau sich die DB, wie üblich, mit 0 Euro beteiligt hat. Hier halten der RE3 im Stundentakt und der RE1 im Zweistundentakt. Der Bahnhof hat die unterste Kategorie, Kategorie 6, ein Halt kostet 2,89 Euro. Grob gerechnet erhält die DB StuS rund 60.000,00 Euro pro Jahr.

Allein ein Blick auf das 2. Foto im Link macht der Bf Scharnhorst sonderlich keinen guten Eindruck, es sieht irgendwie einsam und verlassen aus, da lohnt sich, wenn die Auslastung an dieser Station so gering ist, kein Regionalzughalt, außer es besteht Anschlüsse von/zu den anderen Verkehrsmitteln (hoffentlich passen sie zeitlich, sonst ist dieser Anschluß/Halt ein Witz).
Ich frage mich, wie die Fahrgäste in dieser Station zum anderen Seitenbahnsteig (rechts) ohne Umweg gelangen können!?

Wieviel € im Jahr bleibt für diese Station nach Abzug durch die Ausgaben (Energieverbrauch, Reinigung, etc...) übrig, um diese Station komplett renovieren zu können?

Taschenschieber · Beitrag von **Taschenschieber** » 04 Jul 2009, 19:16

yeg009a @ 4 Jul 2009, 18:14 hat geschrieben: Wieviel € im Jahr bleibt für diese Station nach Abzug durch die Ausgaben (Energieverbrauch, Reinigung, etc...) übrig, um diese Station komplett renovieren zu können?

Energieverbrauch wofür?

yeg009a · Beitrag von **yeg009a** » 04 Jul 2009, 19:20

Beleuchtung, Fahrscheinautomaten, etc...

Taschenschieber · Beitrag von **Taschenschieber** » 04 Jul 2009, 19:21

yeg009a @ 4 Jul 2009, 18:20 hat geschrieben: Beleuchtung, Fahrscheinautomaten, etc...

Also zumindest Beleuchtung sehe ich da nicht.

@Larry: gibt es da eine Unterführung mit Beleuchtung oder nur treppen von den Brücken im Bild?

yeg009a · Beitrag von **yeg009a** » 04 Jul 2009, 19:25

Bei genauerer Betrachtung erkennt man auf dem Bild links ein paar Bahnsteigbeleuchtungen, das von den Bäumen tlw. verdeckt wird.

Larry Laffer · Beitrag von **Larry Laffer** » 04 Jul 2009, 20:08

yeg009a @ 4 Jul 2009, 19:14 hat geschrieben: kein Regionalzughalt, außer es besteht Anschlüsse von/zu den anderen Verkehrsmitteln (hoffentlich passen sie zeitlich, sonst ist dieser Anschluß/Halt ein Witz).

Natürlich Regionalzughalt: Rhein-Emscher-Expreß im Stundentakt, NRW-Expreß im Zweistundentakt.

Die Buslinie 420 verkehrt im Zwanzigminutentakt nach Aplerbeck.

chris232 · Beitrag von **chris232** » 05 Jul 2009, 02:16

Findet der Herr <entfernt> ääh Laffer keine gscheiden Fotos mehr oder wie? Ich für meinen Teil seh da nicht das Problem, was soll an den Bildern denn so schlimm sein? :unsure:

Eine angebliche Beleidigung entfernt.

Larry Laffer · Beitrag von **Larry Laffer** » 05 Jul 2009, 02:29

Genau das meinte ich mit dem hier vorherrschenden Niveau.

Naja, sollte der Forumsbetreiber diese Beleidigungen stehen lassen, wird er mit strafrechtlichen Konsequenzen rechnen müssen.

@ Chris

Die Strafanzeige gegen Dich wurde bereits vorbereitet. Die Staatsanwaltschaft Deines Wohnortes wird, da Du noch minderjährig bist, Deine Eltern in den nächsten Tagen diesbezüglich kontaktieren.

chris232 · Beitrag von **chris232** » 05 Jul 2009, 02:47

Womit wir wieder bei eben genau dem Namen sind... Erst halbwegs sachlich, schnell sinkt das Niveau, es kommen nur noch Anschuldigungen und Gemecker und am Ende stehen dann die Drohungen weil man ned kriegt was man gern hätte? Nun gut, zeigt eigentlich ganz gut was man von solchen Leuten halten darf...

Übrigens, wo ist daran eine Beleidigung? Ich habe lediglich meine Meinung geäußert dass ich Ihre Beiträge für einseitig und teilweise inhaltslos erachte. Und, mal nebenbei: ich behaupte nicht dass ich das ned auch könnte. Aber bei mir fällts weniger auf, nachdem sich meine wenigeren Beiträge auf einen längeren Zeitraum verteilen...

Daniel Schuhmann · Beitrag von **Daniel Schuhmann** » 05 Jul 2009, 03:14

Wäre es vielleicht mal möglich, vernünftig miteinander umzugehen, ohne alle paar Minuten mit rechtlichen Schritten zu drohen? Speziell Larry Laffer hat sich mit seiner Wortwahl im Thread auch nicht wirklich mit Ruhm bekleckert.

Normal miteinander reden statt dem Herauskramen von Paragraphen kann ab und an recht nützlich sein.

Ein (zum wiederholten Male) geschockter Daniel

Larry Laffer · Beitrag von **Larry Laffer** » 05 Jul 2009, 03:44

Ich habe bitte wo strafrechtlich relevante Äußerungen getätigt?

Richtig ist: Ich bin kein Jubelperser. Daher werde ich hier auch weiterhin zeigen, wie die deutsche Eisenbahn aussieht - abseits von Hochglanzprojekten, die der Bahntower in Auftrag gegeben und die Allgemeinheit bezahlt hat.

Beitrag von **Auer Trambahner** » 05 Jul 2009, 10:28

Larry Laffer @ 5 Jul 2009, 02:29 hat geschrieben: Die Staatsanwaltschaft Deines Wohnortes wird, da Du noch minderjährig bist, Deine Eltern in den nächsten Tagen diesbezüglich kontaktieren.

Die Staatsanwaltschaft wird dir in den nächsten Wochen mitteilen, das dieses Verfahren mangels öffentlichem Intresse eingestellt wurde.
Und jetzt zurück zu den Bahnhöfen!

Larry Laffer · Beitrag von **Larry Laffer** » 05 Jul 2009, 10:41

Genau, zurück zu den Bahnhöfen! Die hier zugrundeliegende Argumentation ist ja auf ihre Weise schon originell

Der Bahnhof hat keine heruntergekommene Ausstattung, weil er überhaupt keine Ausstattung hat. Mit dieser Begründung könnte ich Dir auch raten, anstelle eines Wohnhauses ein Stück Brachland zu kaufen, weil Du da keine Angst haben muß, daß das Haus in einem schlechten Zustand ist

Dabei ist die Sache doch sonnenklar

Entweder, die Allgemeinheit finanziert neue Ausstattungselemente, oder es bleibt wie es ist. Den Unterhalt dieser Ausstattung würde DB Station ohne Service dann auch selbst bezahlen - aus dem LuFV-Budget. Zur Erinnerung: Der Staat stellt der DB jedes Jahr 2.500.000.000,00 Euro zum Netzunterhalt zur Verfügung. Was mit dem Geld passiert, wird nicht kontrolliert, solange die DB einmal im Jahr einen Netzzustandsbericht schreibt, in dem steht, daß das Netz gleichgut geblieben ist.

Ein weiterer Bahnhof auf der Strecke zwischen Dortmund und Hamm ist Dortmund-Kurl, wo ebenfalls RE3 im Stundentakt und RE1 im Zweistundentakt halten. Rund 60.000,00 Euro Stationsgebühren fließen per annum.

Dieser Bahnhof hat ein Zugangsgebäude, das man zunächst betreten muß, um durch einen Tunnel, der nicht barrierefrei ist, sondern nur Treppen hat, gehen muß, um auf den Bahnsteig zu gelangen. Die Buslinien 424, 425, 426 und 439 bringen Euch dahin, wenn Ihr aus Angst vor meldepflichtigen Krankheiten nicht mit den Zügen der DB Regio NRW fahren wollt, aber ein Trost: Der RE3 wurde der DB entzogen und wird ab Dezember von einem seriösen EVU gefahren.

Taschenschieber · Beitrag von **Taschenschieber** » 05 Jul 2009, 10:49

Larry Laffer @ 5 Jul 2009, 09:41 hat geschrieben: Dieser Bahnhof hat ein Zugangsgebäude, das man zunächst betreten muß, um durch einen Tunnel, der nicht barrierefrei ist, sondern nur Treppen hat, gehen muß, um auf den Bahnsteig zu gelangen. Die Buslinien 424, 425, 426 und 439 bringen Euch dahin, wenn Ihr aus Angst vor meldepflichtigen Krankheiten nicht mit den Zügen der DB Regio NRW fahren wollt, aber ein Trost: Der RE3 wurde der DB entzogen und wird ab Dezember von einem seriösen EVU gefahren.

*thread schnell auf die sachliche Schiene zurückführ*

Übelst - die Decke sieht ja aus, als würde sie gleich einstürzen.
Aber ist es nicht ziemlich egal, wer den RE3 fährt? Am Zustand der station wird das doch nichts ändern?

Mich wundert, dass Aplerbeck Süd noch nicht erwähnt wurde - afaik muss der auch (im metaphorischen Sinne) unterirdisch sein.

Lg Stef

Larry Laffer · Beitrag von **Larry Laffer** » 05 Jul 2009, 10:53

Wieso glaubt Ihr immer, das würde alles "vergessen" werden. Niemand hat gesagt, daß das hier eine vollständige Aufzählung wird.

Taschenschieber · Beitrag von **Taschenschieber** » 05 Jul 2009, 11:15

Larry Laffer @ 5 Jul 2009, 09:53 hat geschrieben: Wieso glaubt Ihr immer, das würde alles "vergessen" werden. Niemand hat gesagt, daß das hier eine vollständige Aufzählung wird.

Hey, ich habe nix von vollständiger Liste gesagt! Trotzdem wundert es mich, dass Du nicht selbst auf die Idee gekommen bist

Lg Stef

Larry Laffer · Beitrag von **Larry Laffer** » 05 Jul 2009, 11:20

Warte doch mal ab

Übrigens, wenn Du Bilder machst und nicht weißt, wie Du sie hochladen kannst, bin ich gerne bereit, Dir zu helfen und sie für Dich hier einzubinden

Taschenschieber · Beitrag von **Taschenschieber** » 05 Jul 2009, 11:24

Larry Laffer @ 5 Jul 2009, 10:20 hat geschrieben: Warte doch mal ab

Übrigens, wenn Du Bilder machst und nicht weißt, wie Du sie hochladen kannst, bin ich gerne bereit, Dir zu helfen und sie für Dich hier einzubinden

Wenn Du mich meinst - erstens ist Aplerbeck süd zum Fotografieren etwas zu weit weg und zweitens weiß ich, wie man Bilder hochlädt

Lg Stef

Flo_K · Beitrag von **Flo_K** » 05 Jul 2009, 14:13

Um mal ein wenig Öl ins feuer zu gießen:

Qualität der Bahnhöfe: Verkehrsministerium hat getrickst

Autobahn · Beitrag von **Autobahn** » 13 Jul 2009, 20:31

Nicht nur in NRW

http://www.maerkischeallgemeine.de/cms/bei...-Pakt-fuer.html