[M] P-Wagen

Beitrag von **Auer Trambahner** » 16 Sep 2009, 15:12

Bevor die Welt in ein tiefes schwarzes (wirklich abgrundtief tief und schwarz(noch tiefer und schwärzer)) fällt

19-6

PAS ab	SVS an	SVS ab	PAS an
vom 2	05.00	05.00	05.55
05.55	06.44	07.03	07.52
07.54	08.47	08.54	09.45
09.49	10.42	10.54	11.45
Ab hier	2h10 für	eine	Runde
18.29	19.22	19.30	20.19
20.26	21.15	21.30	22.19

Die Zeiten danach dürften nicht wirklich Freakrelevant sein

19-10

vom 2	ab MWP	07.45	08.22
08.29	09.22	09.34	10.25
Ab hier	2h10 für	eine	Runde
19.19	bis MWP	zum 2

19-12

vom 2	ab MWP	08.08	08.45
Ab hier	20min	nach	19-10
19.40	20.16	bis MWP	zum 2

Wie üblich alles ohne Gewähr!

Wildwechsel · Beitrag von **Wildwechsel** » 16 Sep 2009, 15:53

TramPolin @ 16 Sep 2009, 12:30 hat geschrieben: Er meint ja wohl das geplante Überholgleis. Wenn die Verlängerung zum Pasinger Bahnhof gebaut wird, ist tatsächlich in den Planungen ein Überholgleis am Pasinger Marienplatz vorgesehen:

http://www.mvg-mobil.de/SP/Tram-Pasing/pro...ojektinhalt.htm

Gleisplan:
http://www.mvg-mobil.de/SP/Tram-Pasing/projek2.JPG

OK, wenn Du meinst, dass das bis übermorgen fertig ist.... :rolleyes:

:blink:

TramPolin · Beitrag von **TramPolin** » 16 Sep 2009, 16:20

Wildwechsel @ 16 Sep 2009, 15:53 hat geschrieben: OK, wenn Du meinst, dass das bis übermorgen fertig ist.... :rolleyes: :blink:

Hab ich ja auch nicht behauptet. Hier haben sich die Themen "Wiesn-Fahrplan" und "Verlängerung der Tram zum Pasinger Bahnhof" vermischt.

Aber wir können ja mal in Arbeitskleidung in Pasing antreten, vielleicht lässt sich ja doch noch was machen.

Beitrag von **Auer Trambahner** » 16 Sep 2009, 16:22

Genau, und da die zukünftige Wendeschleife nix mitm P zu tun hat ists jetzt wieder gut damit.

ChristianMUC · Beitrag von **ChristianMUC** » 16 Sep 2009, 18:46

Aktuelle Sichtungsmeldungen:
2013, 2039, 2041 und 2042 auf Linie 4, 2030 auf Linie 5, 2035 und 2044 auf Linie 6. Wagen 2004 und 2034 konnten im Betriebshof gesichtet werden.

Beitrag von **Auer Trambahner** » 16 Sep 2009, 18:47

Uiii! Cool!

2010forever · Beitrag von **2010forever** » 16 Sep 2009, 18:56

ChristianMUC @ 16 Sep 2009, 18:46 hat geschrieben:Aktuelle Sichtungsmeldungen:
2013, 2039, 2041 und 2042 auf Linie 4, 2030 auf Linie 5, 2035 und 2044 auf Linie 6. Wagen 2004 und 2034 konnten im Betriebshof gesichtet werden.

Hallo,

Detailfrage zu den Sichtungsmeldungen: Sind noch Fahrzeuge in Original-Farben unterwegs ?

Gruß

Björn

Oliver-BergamLaim · Beitrag von **Oliver-BergamLaim** » 16 Sep 2009, 19:02

ChristianMUC @ 16 Sep 2009, 18:46 hat geschrieben: Aktuelle Sichtungsmeldungen:
2013, 2039, 2041 und 2042 auf Linie 4, 2030 auf Linie 5, 2035 und 2044 auf Linie 6. Wagen 2004 und 2034 konnten im Betriebshof gesichtet werden.

Das kann nicht sein.

Alle P-Wagen sind, wie wir wissen, auf der SL 8 eingesetzt. Ich fahr jetzt nochmal schnell ne Runde von Fürstenried zum Hasenbergl...

ChristianMUC · Beitrag von **ChristianMUC** » 16 Sep 2009, 19:22

2010forever @ 16 Sep 2009, 18:56 hat geschrieben:
ChristianMUC @ 16 Sep 2009, 18:46 hat geschrieben:Aktuelle Sichtungsmeldungen:
2013, 2039, 2041 und 2042 auf Linie 4, 2030 auf Linie 5, 2035 und 2044 auf Linie 6. Wagen 2004 und 2034 konnten im Betriebshof gesichtet werden.
Hallo,

Detailfrage zu den Sichtungsmeldungen: Sind noch Fahrzeuge in Original-Farben unterwegs ?

Gruß

Björn

Was meinst du mit Originalfarbe?
Der 3023 steht in schrottreifem Zustand im Betriebshof und trägt noch Münchner Lack. Die Wagen 2030 und 2034 tragen unter der Werbung noch das gelb-weiße Schema, der 2042 trägt Vollwerbung. Der Rest der gesichteten Wagen (ob und welchem es weitere gibt, ist nicht bekannt - die Wegmänner breiten sich aus wie die Pest) ist schon im aktuellen schwarz-weiß-lila lackiert, was aber gar nicht so schlecht aussieht.

Lazarus · Beitrag von **Lazarus** » 16 Sep 2009, 19:27

ChristianMUC @ 16 Sep 2009, 18:46 hat geschrieben: Aktuelle Sichtungsmeldungen:
2013, 2039, 2041 und 2042 auf Linie 4, 2030 auf Linie 5, 2035 und 2044 auf Linie 6. Wagen 2004 und 2034 konnten im Betriebshof gesichtet werden.

kleiner Schönheitsfehler:

auf der Linie 5 ist nie ein Pp gefahren :ph34r:

TramPolin · Beitrag von **TramPolin** » 16 Sep 2009, 19:56

Lazarus @ 16 Sep 2009, 19:27 hat geschrieben:
ChristianMUC @ 16 Sep 2009, 18:46 hat geschrieben: Aktuelle Sichtungsmeldungen:
2013, 2039, 2041 und 2042 auf Linie 4, 2030 auf Linie 5, 2035 und 2044 auf Linie 6. Wagen 2004 und 2034 konnten im Betriebshof gesichtet werden.
kleiner Schönheitsfehler:

auf der Linie 5 ist nie ein Pp gefahren :ph34r:

Ja und, Du glaubst doch nicht, dass man sich in Timisoara darum schert.

Lazarus · Beitrag von **Lazarus** » 16 Sep 2009, 19:57

TramPolin @ 16 Sep 2009, 19:56 hat geschrieben:
Lazarus @ 16 Sep 2009, 19:27 hat geschrieben:
ChristianMUC @ 16 Sep 2009, 18:46 hat geschrieben: Aktuelle Sichtungsmeldungen:
2013, 2039, 2041 und 2042 auf Linie 4, 2030 auf Linie 5, 2035 und 2044 auf Linie 6. Wagen 2004 und 2034 konnten im Betriebshof gesichtet werden.
kleiner Schönheitsfehler:

auf der Linie 5 ist nie ein Pp gefahren :ph34r:
Ja und, Du glaubst doch nicht, dass man sich in Timisoara darum schert.

wo bitte?

TramPolin · Beitrag von **TramPolin** » 16 Sep 2009, 19:59

Lazarus @ 16 Sep 2009, 19:57 hat geschrieben:wo bitte?

Rumänen, wo die geilen P-Wagen immer noch fahren.

http://de.wikipedia.org/wiki/Stra%C3%9Fenb..._Timi%C5%9Foara

jonashdf · Beitrag von **jonashdf** » 16 Sep 2009, 22:01

Ist die Inneneinrichtung gleich geblieben?

ChristianMUC · Beitrag von **ChristianMUC** » 16 Sep 2009, 22:29

Der Fahrerstand ist komplett abgetrennt (der erste Türflügel dient nur dem Fahrer), ansonsten ist die Einrichtung fast gleich geblieben. Entwerter und andere Kleinigkeiten sind halt getauscht.

P-fan · Beitrag von **P-fan** » 17 Sep 2009, 00:26

Bevor die Welt in ein tiefes schwarzes (wirklich abgrundtief tief und schwarz(noch tiefer und schwärzer)) fällt

Das nun nicht gerade, aber der Dank meinerseits und der Fotografen wird dir bis ans Lebensende gewiß sein! Werde dann mal aus diesen Angaben einen Excel-Plan basteln, und versuchen rauszukriegen, wo der Denkfehler war.

P-fan · Beitrag von **P-fan** » 17 Sep 2009, 00:30

ChristianMUC @ 16 Sep 2009, 18:46 hat geschrieben:Aktuelle Sichtungsmeldungen:
2013, 2039, 2041 und 2042 auf Linie 4, 2030 auf Linie 5, 2035 und 2044 auf Linie 6.

Sind die alle solo unterwegs? Vor ca. drei Jahren fuhren sie auf der Linie 4 mit Beiwagen.

ChristianMUC · Beitrag von **ChristianMUC** » 17 Sep 2009, 06:31

Nur der 2042 hatte einen Bw (3021) dabei.

P-fan · Beitrag von **P-fan** » 17 Sep 2009, 11:29

Auer Trambahner @ 11 Sep 2009, 10:22 hat geschrieben: Der letzte ist 19-13 um 9.15

Das Rätsel dürfte gelöst sein, Kurs 13 ist dann um 9:23 am MWP und 10:00 Uhr in Pasing, dort ab 10:09, und er befindet sich kurioserweise zwischen den Kursen 7 und 8, also nicht in der üblichen numerischen Reihenfolge. Daher haben die P-Kurse 6 und 10 ab diesem Zeitpunkt einen Abstand von 50 Minuten voneinander, während es vorher 40 Minuten sind.

P-fan · Beitrag von **P-fan** » 18 Sep 2009, 22:41

zum Excel-Plan: 8:08 Uhr ist die Begegnung an der Lautensackstr., nicht amWIP, wie irrtümlich geschrieben.

TramPolin · Beitrag von **TramPolin** » 24 Sep 2009, 17:45

Heute:

2031 als Party-Tram am Scheidplatz gesehen.

2005/3005 auf dem 27er

Auf dem 20er/21er möglicherweise keine Ps. Habe lange gewartet, aber es kamen keine

Lazarus · Beitrag von **Lazarus** » 24 Sep 2009, 17:48

ich frag mich nur, was passiert, wenn die MVG die endgültige Ausmusterung und vielleicht sogar Verschrottung der Züge bekannt gibt? :ph34r:

jonashdf · Beitrag von **jonashdf** » 24 Sep 2009, 17:51

Was soll denn passieren? Die Züge fahren ihre letzten Runden und das Leben geht weiter...

MaxM · Beitrag von **MaxM** » 24 Sep 2009, 18:10

TramPolin @ 24 Sep 2009, 17:45 hat geschrieben: Heute:

2031 als Party-Tram am Scheidplatz gesehen.

2005/3005 auf dem 27er

Auf dem 20er/21er möglicherweise keine Ps. Habe lange gewartet, aber es kamen keine

Auf dem 20/21er war 2021/3037 unterwegs. Den 2005/3005 auf dem 27er hab ich auch gesehen, und der 2028 ohne Beiwagen als Partytram am Stachus.

TramPolin · Beitrag von **TramPolin** » 24 Sep 2009, 18:14

MaxM @ 24 Sep 2009, 18:10 hat geschrieben: Auf dem 20/21er war 2021/3037 unterwegs. Den 2005/3005 auf dem 27er hab ich auch gesehen, und der 2028 ohne Beiwagen als Partytram am Stachus.

2 Party-Trams unterwegs?

Nun, warum nicht! Habe definitiv den 2031 gesehen. Bilder folgen noch!

Beim 20/21er habe ich dann einfach nicht lange genug gewartet.

MaxM · Beitrag von **MaxM** » 24 Sep 2009, 18:26

Und ich hab definitiv den 2028 gesehen, weil ich mich nämlich gewundert habe, dass es nicht der 2031 oder der 2006 war.

Hab aber von dem leider kein Bild, weil ich gerade im 2005 in Richtung Schwanseestr. saß. Ich bin um 10:55 Uhr am Kurfürstenplatz in den 2005 eingestiegen, dementsprechend müsste das dann um ungefähr 11:10 oder 11:15 Uhr gewesen sein. Hab da leider nicht auf die Uhr geschaut.

P-fan · Beitrag von **P-fan** » 24 Sep 2009, 23:32

Auf dem 20/21er war 2021/3037 unterwegs...

... als Kurs 9 im FH-Ferienfahrplan. Kurs 6 war heute kein P.

@ Lazarus, das Ende der M-Wagen haben wir Fans auch überlebt, also kein Grund zur Sorge.

MaxM · Beitrag von **MaxM** » 24 Sep 2009, 23:34

Richtig, das hatte ich vergessen. Und der 2005/3005 auf der 27 war Kurs 3.

tramfan · Beitrag von **tramfan** » 24 Sep 2009, 23:37

P-fan @ 24 Sep 2009, 22:32 hat geschrieben:
... als Kurs 9 im FH-Ferienfahrplan. Kurs 6 war heute kein P.

@ Lazarus, das Ende der M-Wagen haben wir Fans auch überlebt, also kein Grund zur Sorge.

Das Ende der P Wägen ist der beginn einer neuen Zeit , nicht ,wie bis Mitte der Achziger geplant , das Ende der Tram

P-fan · Beitrag von **P-fan** » 25 Sep 2009, 22:36

Entgegen den Fußnoten auf den Aushangfahrplänen und im Fahrplanbuch wurde bereits heute auf Linie 20/21 wieder nach FH-Schulfahrplan gefahren. Erkennbar war dies trotz der Störung am Nachmittag auch am Einsatz der Kurse 11 bis 13, die ja in den Ferien entfallen. Die P-Kurse sind nun nicht mehr 6 und 9, sondern wieder 4 und 6.