Der Rangierbahnhof München-Nord

[Rohrbacher]

Das wäre spannend. Wie früher als die ganzen Altbauloks noch die ganze Zeit damit beschäftigt waren, Leerzüge von Pasing zum Hauptbahnhof zu bringen und wieder zurück. E16 waren vor IC- und TEE-Zügen im Normalfall sonst nämlich nicht üblich.

Mal eine doofe Frage zwischendurch: Wann haben die Haupthalle und die Flügelbahnhöfe eigentlich damals die neuen also jetztigen Bahnsteige bekommen? Oder anders gefragt, wann kamen die alten weg, die man z.B. noch auf dem Bild sieht? Konkret wäre für mich der Zustand um Juli 1976 interessant, da hab' ich leider per Google noch keine wirklich zufriedenstellenden exakten Ergebnisse finden können.

[lovetrains]

passt vielleicht nicht ganz hierrein , aber letztens auf fer fahrt zu ikea bin ich über die dachauerstraße, bzw auf der brücke über dem rangierbahnhof gefahren.
Leider konnte ich wegen dem starken verkehr nur einen kurzen blick hinunter werfen.
Entweder haben sich meine augen getäuscht oder ich habe unter zwischen den Güterzügen auch einen Regionalzug gesehen? Was hätte soeiner dort zu suchen?

[josuav]

Als Leerfahrten fahren auch oft Personenzüge über den Nordring. Oft dreht man damit auch den ganzen Zug um, damit es nicht heißt "ICE xy verkehrt heute in umgekehrter Reihenfolge". Denn wenn man Hbf - München Nord - Ostbahnhof - Hbf fährt, hat man dadurch den Zug genau umgedreht.

[lovetrains]

achso..na dann. Fest abgestellt werden die regionalzüge also nicht zwischen den schmutzfinken?

[josuav]

Welche Schmutzfinken? Meinst du, dass die Güterzüge die Regionalzüge dreckig machen oder Leute, die dort sich aufhalten?

Naja, normalerweise wird im Pasinger und Laimer Betriebsbahnhof abgestellt. :unsure:

[chris232]

Wo ist denn der Laimer Betriebsbahnhof?

[josuav]

Oh, danke, ich mein natürlich den Laimer Rangierbahnhof.