[M] P-Wagen

[Michi Greger]

Ähm, Einweisung ungleich dürfen?? :unsure:

Verfall nach 3 Monaten bei Nichtbenutzung (oder so)...

[davoika]

Servus,

schlechte News vom 2010, der ist am 9.1. am Ostfriedhof früh um 3 entgleist.

War ne Qüalerei, bis das Ding wieder in den Schienen stand.

Hat also erst mal Pause, obwohl er schon mit frischem Strohmabnehmer im Bf2 steht.

Gruß Volker

[Didy]

schlechte News vom 2010, der ist am 9.1. am Ostfriedhof früh um 3 entgleist.

Huch, fahren die um so späte Uhrzeiten noch? Dachte immer, die sind vorwiegend Tagsüber draußen, nachts um 3 sollte man doch genügend R frei haben?

[Oliver-BergamLaim]

Huch, fahren die um so späte Uhrzeiten noch? Dachte immer, die sind vorwiegend Tagsüber draußen, nachts um 3 sollte man doch genügend R frei haben?

Nur ne Vermutung, aber vielleicht hat man den einfach nachts zum Schneeräumen durchs Netz gefahren. Wird glaub ich auf den Streckenabschnitten so gemacht, die nicht ohnehin von einer Nachtlinie "freigehalten" werden. Und n dicker P ist zum Räumen glaub ich robuster als das Niederflurzeugs.

[Daniel Schuhmann]

Vermutung bestätigt

[spock5407]

Muss das in ein paar Jahren dann der Sonderfahrt-P machen?

[Daniel Schuhmann]

Es muss auch heute nicht zwingend ein Linienwagen sein, genauso, wie die Fahrschule auch auf den Sonderwagen unterwegs ist.

[Auer Trambahner]

Ab 25.1. ist zumindest bis Ende der vorlesungsfreien Zeit Mo-Fr 27-14 als P geplant.

[P-fan]

Vielen Dank! Wenn der Umlaufplan noch stimmt, dann 15 Minuten vor den Zeiten des "alten" P-Kurses.

[Wildwechsel]

Ab 25.1. ist zumindest bis Ende der vorlesungsfreien Zeit Mo-Fr 27-14 als P geplant.

Geplant.... 2203 ist eher kein P-Wagen.

[davoika]

2028 und 3005 gehen die Tage in die Hw zum Lackieren, sie laufen weiter!
Gruß Volker

[MaxM]

Dann kann man ja gespannt sein, ob die hellen Bereiche bei den Fenstern weiß bleiben oder ob sie wieder die alte Elfenbeinfarbe kriegen.

[Lazarus]

Dann kann man ja gespannt sein, ob die hellen Bereiche bei den Fenstern weiß bleiben oder ob sie wieder die alte Elfenbeinfarbe kriegen.

vielleicht verpasst man dem ja auch das Vario-Design. Wundern würd mich bei der MVG eh nix mehr :ph34r:

[Wildwechsel]

vielleicht verpasst man dem ja auch das Vario-Design. Wundern würd mich bei der MVG eh nix mehr

Oh ja, da wär ich sogar dafür! *sichmalwiedergegendenmainstreamstell*

[spock5407]

Ihr werdet auch gleich königsblau gestrichen und gefedert...

[JeDi]

Oh ja, da wär ich sogar dafür! *sichmalwiedergegendenmainstreamstell*

Ich schließ mich mal an...

[King]

seit wann ist denn eigentlich in den Ps die Frau Bundschu zu hören? Ich finds klasse, bin gespannt, ob das auch noch auf die alten U-Bahnen ausgeweitet wird ...

[Michi Greger]

seit wann ist denn eigentlich in den Ps die Frau Bundschu zu hören?

Seit Herbst schon. (Hängt auch vom Fahrer ab )

bin gespannt, ob das auch noch auf die alten U-Bahnen ausgeweitet wird ...

Erstmal nicht; die U-Bahner haben die alten IBIS-Geräte von der Tram bekommen

Vielleicht irgendwann mal, wenn sich doch noch was tut in Richtung Modernisierung der A-Wagen; aber aktuell will man ja wieder lieber neue C-Züge beschaffen.

Gruß Michi

Edit: Ich kaufe ein ü!

[King]

Seit Herbst schon. (Hängt auch vom Fahrer ab )

so lang war ich also schon nicht mehr in nem P ... :wub:

Erstmal nicht; die U-Bahner haben die alten IBIS-Geräte von der Tram bekommen

Vielleicht irgendwann mal, wenn sich doch noch was tut in Richtung Modernisierung der A-Wagen; aber aktuell will man ja wieder lieber neue C-Zge beschaffen.

Gruß Michi

klasse, danke für die Antwort!

lg

[Boris Merath]

Die Umrüstung der P-Wagen hat ja einen anderen Hintergrund, nämlich dass man die komplette Trambahnflotte auf Touchit umrüsten will, und sozusagen als Abfallprodukt gibts die automatischen Ansagen dazu. Auch der M-Wagen kann jetzt automatische ANsagen, obwohl man das bei dem ziemlich sicher nie brauchen wird

Bei der U-Bahn besteht diese Notwendigkeit dagegen nicht - ob sich da was tut hängt von ganz anderen Sachen ab.

[Michi Greger]

Die Umrüstung der P-Wagen hat ja einen anderen Hintergrund, nämlich dass man die komplette Trambahnflotte auf Touchit umrüsten will

Umrüsten muß. Zwecks Ampelbeschleunigung.

und sozusagen als Abfallprodukt gibts die automatischen Ansagen dazu.

Abfallprodukt? init hat doch erstmal kräftig nachdenken müssen, um ihr Hightech noch an die alte Verstärkeranlage zu bekommen Zeitweise war ja auch im Gespräch, doch keine Ansagen einzubauen oder das Lautsprechersystem zu ersetzen.

Auch der M-Wagen kann jetzt automatische ANsagen, obwohl man das bei dem ziemlich sicher nie brauchen wird

Selbst der Fahrschulwagen kann sie. Und leider kann man die Aussenansage nicht abschalten...

Bei der U-Bahn besteht diese Notwendigkeit dagegen nicht - ob sich da was tut hängt von ganz anderen Sachen ab.

Doch, auch da gibt es eine Notwendigkeit - für die IBIS-Geräte gibt es keine Ersatzteile mehr. Durch die Umrüstung bei der Tram gibts jetzt wieder eine Gnadenfrist, weil dadurch ja doch nochmal ein ganzer Haufen Geräte zum Ausschlachten freigeworden sind - aber letztlich kommt man nicht drumrum, etwas neues einzubauen.

Gruß Michi

[Boris Merath]

Umrüsten muß. Zwecks Ampelbeschleunigung.

Umrüsten will - in einer Übergangszeit ging und geht ja auch IBIS und Touchit parallel.

Abfallprodukt? init hat doch erstmal kräftig nachdenken müssen, um ihr Hightech noch an die alte Verstärkeranlage zu bekommen Zeitweise war ja auch im Gespräch, doch keine Ansagen einzubauen oder das Lautsprechersystem zu ersetzen.

Das IBIS hing doch bestimmt auch an der alten Verstärkeranlage für Durchsagen durch die Leitstelle (oder war das beim P nicht der Fall?). Von daher sind die automatischen Ansagen dann doch eine Art Abfallprodukt des ohnehin nötigen Anschlusses.

Selbst der Fahrschulwagen kann sie. Und leider kann man die Aussenansage nicht abschalten...

Und beim Fahrschulwagen wollte man unbedingt automatische Ansagen haben?

Doch, auch da gibt es eine Notwendigkeit - für die IBIS-Geräte gibt es keine Ersatzteile mehr. Durch die Umrüstung bei der Tram gibts jetzt wieder eine Gnadenfrist, weil dadurch ja doch nochmal ein ganzer Haufen Geräte zum Ausschlachten freigeworden sind - aber letztlich kommt man nicht drumrum, etwas neues einzubauen.

Also ne Weile gehts jedenfalls noch - von den Bussen kommen ja auch noch stapelweise IBIS-Geräte rüber.

[spock5407]

Selbst der Fahrschulwagen kann sie. Und leider kann man die Aussenansage nicht abschalten...

Selbst mit "Fahrschule" geschildert, ohne Ansage hast genug Leut, die draussen am Knopf rumdrucken. Bei meiner Fahrschulfahrt selbst gesehen. Und bei den Hartgesottenen hilft net mal ne Aussendurchsage.

[Luchs]

Basieren die neuen Geräte nicht auf GPS? Das dürfte bei der U-Bahn *etwas* sinnlos sein.

Luchs

Am Montag bei einer Sonderfahrt auf dei Fremdmitfahrer wartendend ...

[Metrotram]

Selbst mit "Fahrschule" geschildert, ohne Ansage hast genug Leut, die draussen am Knopf rumdrucken. Bei meiner Fahrschulfahrt selbst gesehen. Und bei den Hartgesottenen hilft net mal ne Aussendurchsage.

Die Durchsage erklärt halt leider nicht das des ein Fahrschulwagen ist, sondern sagt brav die Linie an, welche im TouchIt gerade eingespeichert ist.

mfg Frederik

[spock5407]

Tatscherl gabs am 2010 bei mir no ned. Selbst ein freundliches "Bitte nicht einsteigen" half einmal net, "Zurückbleiben bitte!!!!" ins Mikro half dann erst :rolleyes:

[Daniel Schuhmann]

Die Durchsage erklärt halt leider nicht das des ein Fahrschulwagen ist, sondern sagt brav die Linie an, welche im TouchIt gerade eingespeichert ist.

Das Touchit kann aber auch »Dies ist eine Testfahrt. Bitte steigen Sie nicht zu.« ansagen.

[Auer Trambahner]

2028 heute aufm 27-14. Und beim Anblick der Wagennummer nicht erschrecken.

[Wildwechsel]

Und beim Anblick der Wagennummer nicht erschrecken.

Hmmm, ist das Fensterband etwa immer noch nicht auf Silber umlackiert? :ph34r:

[Daniel Schuhmann]

Und beim Anblick der Wagennummer nicht erschrecken.

Danke für die Warnung.

Aber so schlimm schaut er doch gar nicht aus.