Unkomfortabel!
- burmanyilmaz
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irgendwie ist das zum Kotzen: Es wird jetzt schon öde, egal welche neuen Fahrzeuge die Bahn rausbringt, alle haben diese schrecklichen brettförmigen neuen sitze. Die sind das unkomfortabelste, was jemals in einen zug eingebaut wurde. Dünne, harte polster und eine rückenfeindliche form, wer hat diese Sitze eigentlich verbrochen???
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- Boris Merath
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Ich bin nach wie vor der Meinung, dass sich vandalismusresistenz und bequem nicht zwangslaeufig ausschliessen...reveal @ 12 May 2004, 18:01 hat geschrieben: Die ganzen lieben "Mitbürger", die gerne Sitze aufschlitzen bzw. diese anders beschädigen...![]()


Zu dem Thema ist uebrigends der Themenpfad "Alt gegen neu" auch hier in der Meckerecke zu empfehlen, da wurde auch schon drueber gestritten


Bis zur vollzogenen Anbringung von ausreichenden Sandstreuapparaten an allen Maschinen haben die Bahnwärter bei aufwärtsgehenden Zügen auf stärkeren Steigungen die Schienen ausgiebig mit trockenem Sand zu bestreuen und für die Bereithaltung eines entsprechenden Vorrathes zu sorgen.
Fahrdienstvorschrift bayerische Staatsbahnen 1876
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Mit nem Hobel und ner Fräse schaff' ich das auch, gib mir ne Abrißbirne, und ich hau' dir nen Hochhaus zusammen. ==> Völligen Vandalismusschutz gibts nicht und wirds nicht geben, man kann die Möglichkeiten dazu aber vermindern/einschränken.Chris @ 12 May 2004, 19:57 hat geschrieben: Zum Thema, man könnte die Sitze nicht aufschlitzen: Sehr wohl! Neulich sah ich einen "gehäuteten" Sitz. Aus dem Bezug macht die Oma jetzt sicher n schnulliges Kissen <_< Völlig Vandalismus geschützt ist nun wirklich nix.
Ich schaue weg, weil mir hier Einiges nicht paßt.
- Boris Merath
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Also wie Bilder zeigen, kann man die 423er-Sitze an einer bestimmten Stelle offenbar bestens aufschlitzen, aber ich glaube es ist besser das hier nihcht zu detailgetreu zu besprechen:-)
Bis zur vollzogenen Anbringung von ausreichenden Sandstreuapparaten an allen Maschinen haben die Bahnwärter bei aufwärtsgehenden Zügen auf stärkeren Steigungen die Schienen ausgiebig mit trockenem Sand zu bestreuen und für die Bereithaltung eines entsprechenden Vorrathes zu sorgen.
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- burmanyilmaz
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Aufschlitzen kann man alles was aus holz ist, wie die alten sbahnen, auch die neuesten polster kann man aufschlitzen. Außerdem:
1. Muss man vandalismus-schäden ja nicht an den 98% normalen bahnfahrern auslassen, 2. bleibt ja immer noch das design, man muß die sitze ja nicht gerade wie ein brett machen sondern vielleicht ein bisschen dem rücken angepasst.
1. Muss man vandalismus-schäden ja nicht an den 98% normalen bahnfahrern auslassen, 2. bleibt ja immer noch das design, man muß die sitze ja nicht gerade wie ein brett machen sondern vielleicht ein bisschen dem rücken angepasst.
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- burmanyilmaz
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Man sollte erst gar nicht auf die schnapsidee kommen, wegen vandalen harte sitze zu bauen, dann könnte ich ja genauso züge ohne fenster bauen, damit die glasscheiben nicht mehr zerkratzt werden.Flok @ 13 May 2004, 05:05 hat geschrieben:
Und, wer solls dann bezahlen? ...oder auf was willst du hinaus?
Ausserdem sind mit ausnahme von S-Bahnen eigentlich kaum wagen von Sitzaufschlitzern verschandelt worden, so sehe ich das jedenfalls und da wo das vorkommt, sollte die bahn lieber mehr personal einsetzen.
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Fahren die Vandalen denn nicht S8 Olching? Da gibts ja noch solche wie den 113, die hinterm Fst. noch Leder drin haben. Ausser einer Bisswunde (?) an der Armlehne sind die noch top. Frag mich sowieso, wieso ein harter Sitz mit Brettauflage und Stoff drüber, wenn er zerstört wurde, leicher zu erneuern sei, als einer mit etwas Sitzauflage aus Schaumstoff oder wenigstens ner Feder, die dir dann nach 10 Jahren entgegenkommt. Welches Genie das wieder durchgerechnet hat... 
