[M] Störungschronik Straßenbahn

[cilio]

Achso, aber wahrscheinlich fährt der 2303 morgen eh wieder...
Aber niemand weiß was er für ne Störung hatte? Allgemeine Technische Störung hatte ja der 2302 auch schon, hatte dann der 2303 dann sicher auch?!

[coollemon]

2303 konnte sich noch bis zur Wendeschleife am Stiglmaierplatz retten.Wurde dort an den R3 angehängt und abgeschleppt.

Vermutlich wieder ein Softwareproblem :ph34r:

[Oliver-BergamLaim]

Ich find's echt super, wie diese Kisten regelmäßig den Betrieb auf der am stärksten belasteten Linie Münchens lahmlegen oder zumindest stark einschränken. Wenn das die Fahrgäste wüßten...

Ich bleib dabei, solang die Kisten nicht gscheid funktionieren gehören die auf den 23er und weg ausm Kernnetz.

[Jean]

Nötig sind höhere Kapazitäten auf der Linie 20/21 schon. Vielleicht sollte man sie aber eher auf der Linie 25 einsetzen und dafür weniger R3.3 dort einsetzen...

[Daniel Schuhmann]

Was macht denn die Fahrgäste aufm 20er wertvoller als die am 23er? An der Domagkstraße auf die nächste Tram warten ist genauso nervig wie an der Sandstraße. Und an beiden Haltestellen isses gleich kalt...

[Boris Merath]

Vorallem sehr spaßig, wenn dann aufm 23er die eine Variobahn die andere abschleppt, und dann nur noch einer von 3 Zügen aufm 23 bleibt, und macht anschließend mit dem defekten Zug ne Stadtrundfahrt durchs ganze Netz - ne, 21er macht schon Sinn, der 23er ist einfach viel zu abgelegen.

[derJan]

Doch, der S wurde von einem R3 absgeschleppt.

Sieht bestimmt interessant aus so ein Gespann. Kommt sonst nicht immer der Unfallhilfswagen zum Schleppen statt eines kostbaren Kurswagens? Dürfen denn alle Fahrer Abschleppfahrten machen?

[Michi Greger]

Kommt sonst nicht immer der Unfallhilfswagen zum Schleppen statt eines kostbaren Kurswagens?

Meistens. Wenns aber halt grade passt oder nicht anders geht, wird auch mal ne andere Trambahn hergenommen.

Dürfen denn alle Fahrer Abschleppfahrten machen?

Ja. Macht aber normalerweise die Werkstatt oder ein VM.

Gruß Michi

[tramcar]

Und infolge dieser Störung ist der Fahrplan danach so durcheinander gekommen, dass gegen 13.05 Uhr innerhalb von 5 Minuten in Moosach ein P- Wagen der Linie 21 (2010), ein S- Wagen der Linie 20 (2301) und ein SEV- Bus der Linie 120 (4213) ankamen. Stand 2302 am Westfriedhof etwa so ungünstig, dass der 21er da nicht wenden konnte und deshalb nach Moosach musste?

Der 2010 musste den ausgefallenen 20er ersetzen. Unmittelbar vor ihm wendete ein R2 als 21 am Westfriedhof. Um wieder in den Takt als 21er zu kommen, wartete er die restliche Zeit im äußeren Moosacher Gleis um 2 Planzüge im inneren Gleis (2301 und einen R3 )vorbei zu lassen.
Wie der S (2303) am WFR den Planbetrieb behinderte habe ich nicht gesehen. Nach Schilderungen soll er es gerade nicht mehr ins Ausweichgleis geschafft haben, später allerdings "Ehrenrunden" am WFR gedreht haben um dann selbständig (ohne Fahrgäste) in die Brienner Str zum Abgeschlepptwerden gefahren sein.

[Martin H.]

Vorhin auf´m 19er stadtauswärts stand ein R3 an der Haltestelle Offenbachstraße mit eingeschalteter Warnblinkanlage, der Fehrer in seiner Warnweste schien offenbar gerade aufzustehen, im zweiten Wagen saß noch jemand mit Warnweste. Dahinter wartete ein R2, ebenfalls mit Warnblinkanlage, ob da Fahrgäste drinne waren, habe ich nicht mehrfeststellen können, musste schauen, dass ich in der Spur bleibe. Ach ja, die Schneedecke vor dem R3 in Richtung Pasing war unberührt.
Am Willibaldplatz stand auch ein R3, noch mit Fahrgästen, ich hoffe, der wurde dort gewendet. Hinten kam gerade ein weiterer R2 an.
Ob´s mit Winter zu tun hat?

Edit: War um Punkt 6, am Willibaldplatz um 6:04 Uhr.

[Bayernlover]

Was macht ein 21er am Romanplatz?

[Jean]

Ach ja, die Schneedecke vor dem R3 in Richtung Pasing war unberührt.

Wie kann das sein? Eigentlich fährt ja die ganze Nacht was. Mal sehen wie das ganze Enden wird. Wie 2006?

[Wildwechsel]

Wie kann das sein? Eigentlich fährt ja die ganze Nacht was.

Schon mal das Wort Schneeverwehung gehört. Das kann je nach Lage schon nach 2 Minuten wieder jungfräulich aussehen.

[Jean]

Schon mal das Wort Schneeverwehung gehört.

Ja habe ich. Vielleicht sollte man da wieder ein P-Wagen raus schicken. Die meistern das besser.

[Einsamer_Wolf86]

Grad in nen Nachrichten wurde bekannt, das am Romanplatz ne Tram aus den Gleisen gesprungen is - weiß da wer mehr?

[TramPolin]

Grad in nen Nachrichten wurde bekannt, das am Romanplatz ne Tram aus den Gleisen gesprungen is - weiß da wer mehr?

Ein Entgleisen am Romanplatz soll ja öfter vorkommen.

In welchen Nachrichten wurde das gesagt?

[Einsamer_Wolf86]

Am Gong 96,3 grad zur vollen Stunde

[cilio]

Ich war heute Früh vor Ort als es passiert war.
Jedoch habe ich nicht viel gesehn, es gab nur einen Rießigen Trambahnstau.
Das Opfer war ein R2.2 mehr weis ich leider auch nicht, ausser das angeblich das Problem schnell behoben war.
:rolleyes:

[Hot Doc]

Was ist denn der Grund für das häufige Ruashüpfen an dieser Stelle?
Also, dass die Kurve da eng ist, weiß ich. Aber fahren da immer wieder einige Fahrer zu schnell oder sind die Weichen das Problem oder Verschmutungen der Gleise?
Da müßte man doch irgendwann mal was grundlegendes dagegen tun.

[cilio]

Was ist denn der Grund für das häufige Ruashüpfen an dieser Stelle?
Also, dass die Kurve da eng ist, weiß ich. Aber fahren da immer wieder einige Fahrer zu schnell oder sind die Weichen das Problem oder Verschmutungen der Gleise?

Es liegt daran das die Kurve wie du sagtest zu eng ist!
Diese Schleife, hat der MVG die Wahl eines neuen Fahrzeugs nicht leicht gemacht. Es mussten ja angeblich die Drehgestelle extra für den Romanplatz nochmal überarbeitet werden.
Wenn diese Schleife nicht währe könnte es sein das hier sogar Flexitiys fahren würden. Aber das ist ja auch nunmal nicht das Thema.

Am 21. Dezember 2009, also vor ca 5-6 Wochen ist ja schonmal bei einem stärkeren Wintereinbruch ein R2.2 entgleist.
Mal sehen ob hier oder auf www.tramgeschichten.de Bilder auftauchen.
Ich selber wusste nicht das eine Tram Entgleist war obwohl ich heute Morgen bei dem Chaos selbst dabei war
Grüße

[coollemon]

Also ich weis nichts von einer Entgleisung am Romanplatz

Wir waren seit heute früh um 6.00 Uhr mit allen Mann die wir hatten draußen.Und da gab es keine Entgleisung.

Dafür stand ich heute mit dem Weichenwagen zusammen mit dem UHW und dem Weichenspritzwagen für über 3 Stunden am Romanplatz um den Betrieb halbwegs aufrecht zu halten.
Mussten die Straße mit dem UHW mit Blaulicht absichern um die Weichen frei zu kriegen.Nur so kannst du dafür sorgen das die Autofahrer einen nicht zusammenfahren.

[cilio]

Ja mich wundert es auch, ich habe euch Weichenspritzleute gesehn, jedoch nichts von einer Entgleisung...
Es war zwar ein großer Straßenbahn Stau jedoch habe ich auch nichts gesehn.

Kann ja sein das es am Mittag oder so passiert ist.

[Auer Trambahner]

Wir waren seit heute früh um 6.00 Uhr mit allen Mann die wir hatten draußen.Und da gab es keine Entgleisung.

Ja, ihr habt heut ordendlich Däumchen gedreht... *wegrenn*

Ich hab mir aber den Besen auch schon beim ausrücken bereitgelegt.
Am Herkommerplatz haben die Busse auch ganze Arbeit geleistet, das die Angertorweiche dicht war dürfte auch keinen überrascht haben.

Ein anderes Problem war die teilweise schlicht nicht vorhandene Traktion. Ich hab an der Hans Thonauer einmal ca. 3 Minuten für 20 Meter benötigt.

[Pasinger]

Wenn es schon mal ausnahmsweise schneit, dann scheint es schon ganz normal, dass Vario 2301 heute gesehen um 16.45 Uhr am Lenbachplatz wieder einmal mit 'Wagen defekt' einrückte.

[MaxM]

das die Angertorweiche dicht war dürfte auch keinen überrascht haben.

Angertorweiche? Wenn ich mir vorstelle, wo das Angertor mal war, könnte das höchstens die Weiche in der Müllerstraße sein, wo es vom Sendinger Tor her dreigleisig wird, vor der Abzweigung in die Fraunhoferstraße... aber ich werd da wohl falsch liegen..

[Auer Trambahner]

Nein, du liegst nicht falsch. Das ist die Weiche in der Müllerstraße zur Trennung 17/18 und 27er.

[S-Bahn 27]

Zum Verkehrsunfall mit der 18er am 25.1:

http://www.merkur-online.de/nachrichten/mu...eta-605496.html

Das war also an der Kreuzung Westendstraße / Ludwigshafener Straße

[Oliver-BergamLaim]

Was macht denn die Fahrgäste aufm 20er wertvoller als die am 23er? An der Domagkstraße auf die nächste Tram warten ist genauso nervig wie an der Sandstraße. Und an beiden Haltestellen isses gleich kalt...

Es ist eben schon ein Unterschied, ob man 9.000 Fahrgäste/Tag entlang des 23ers mit regelmäßig defekten Wagen beglückt, oder die über 30.000 (wenn ich das recht in Erinnerung habe) in der Dachauer Straße. Zudem man entlang des 23ers fast überall auch gut mit dem Bus wegkommt und man den 23er zur Not auch mal mit einem Kurs im 20er-Takt fahren kann, wenn der zweite Kurs grad den dritten abschleppen muss. Schlimmer als in der Barer Str. wenn ne Schulklasse reindrückt wird das auch nicht.

[Michi Greger]

Ganz unabhängig vom Wetter wurde heute nachmittag der P-Wagen vom 21-11 weggetauscht
Irgendwelche Idioten haben einen Kugelschreiber o.ä. in der Heizung plaziert, was zu deren Abbrennen geführt hat. Die letzten 3 Stunden bis zum Einrücken musste somit R2.2 2156 erledigen.

Gruß Michi

[Luchs]

Ehem, wo willst Du bei der 23 mit nem Bus fahren? Der braucht ja die2-3fache Zeit für die Strecke - mit ziemlichen Zickzack.

Ansonsten gebe ich Dir recht.

Ach ja, die 23 war heute auf die Minute pünklich. Die wird wohl der 25 den Status als pünktlichste Tram abnehmen.

Luchs.