Kurioses
- drehgestell
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Na, ist doch klar!!! Für den kleinen Hunger zwischendurch bei den Gleisarbeitern, oder wenn der Zug liegenbleibt...
MfG, drehgestell
Du genießt die sanfte Beschleunigung, die unerreichte Laufruhe, den grandiosen Ausblick... und Du weisst, nichts bewegt Dich wie eine Pendelbahn![img]http://www.eisenbahnforum.de/html/emoticons/smile.gif[/img]
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Schon probiert?ET 423 @ 23 Sep 2005, 15:03 hat geschrieben:Bahnstrom reicht ja, um im Bruchteil einer Sekunde ein Hähnchen zu bruzzeln
Naja, mit dem richtigen Timing wohl kein Problem, außer dass die Haut vielleicht zu knusprig wird
PS: Bitte nicht ausprobieren (für alle, die mit dem Begriff Ironie nichts anfangen können)
Eisenbahnen sind in erster Linie nicht zur Gewinnerzielung bestimmt, sondern dem Gemeinwohl verpflichtete Verkehrsanstalten. Sie haben entgegen dem freien Spiel der Kräfte dem Verkehrsinteresse des Gesamtstaates und der Gesamtbevölkerung zu dienen.
Otto von Bismarck
Daher hat die Bahn dem Gemeinwohl und nicht privaten Profitinteressen zu dienen, begreifen Sie es doch endlich mal!
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Spezl schicken 27-jährigen im Vollrausch samt Sofa auf Bahnfahrt
Holzkirchen - Bahn-Mitarbeiter und Polizei trauten ihren Augen nicht: Nach einer feuchtfröhlichen Party in Warngau haben junge Burschen einen 27-Jährigen Spezl sternhagelvoll und schlafend samt Sofa in die Bayerische Oberlandbahn (BOB) gepackt!
Autonome Volksfront für die Wiedererrichtung der klassischen 22er Tram in München
Nicht zu verwechseln mit der Populären Front
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Iarn, wie hast Du denn den verstaubten Thread gefunden? :blink:
Aber die Aktion ist echt klasse
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Ich wollte, bevor ich einen neuen Thread eröffne, schauen, ob es schon einen gibt. Und die Suche nach "kurioses" in der Titelzeile gab einen Treffer.Daniel Schuhmann @ 1 Aug 2009, 23:40 hat geschrieben: Iarn, wie hast Du denn den verstaubten Thread gefunden? :blink:
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Gefangen im Geisterzug
www.tz-online.de/nachrichten/muench...hen-607357.html
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Die Bahn fährt einfach los – mit offenen Türen. Was die Fahrgäste nicht wissen: Statt im EC sitzen sie in einem Rangierzug. Endstation: Ein Abstellgleis in Pasing! „Diese Fahrt war eine einzige Katastrophe“, sagt Georg Maier-Romanin (46) aus Klagenfurt. Der Musikproduzent hievt gerade seine Reisetasche in den Zug, als der sich auf ein Mal in Bewegung setzt. „Der Ruck war so heftig, ich konnte mich gerade noch am Geländer festhalten. Sonst wäre ich umgefallen.“
S27 nach Deisenhofen
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Naja man könnte auch sagen, dass man vorher nochmal auf die Anzeige am Wagen schaut, aber dass man natürlich eine Bahnsteiganzeige umstellt bevor der Abstellzug weggefahren wurde, nunja...Fehlversagen in peinlichster Weise.
Für mehr Administration. Gegen Sittenverfall. Für den Ausschluss nerviger Weiber.
Das ist ein ziemliches Problem für die Bahn. Für solche Leute hat die Bahn sowieso schon nicht den besten Ruf und dann wird mit so etwas noch mehr Öl ins Feuer gegossen. Auch wenns überzogen sein mag, die Flieger werden immer billiger und den Service muss man auch nicht so krampfhaft suchen.Für Georg Maier-Romanin ist das Kapitel Bahn allerdings abgeschlossen. „Das war eine riesengroße Schweinerei. Ab heute nehme ich das Flugzeug!“
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Und auf die Strecke. Muss ich vor und nach dem Flughafen noch eine bestimmte Strecke mit'm Auto, Taxi, Bus, Bahn fahren, kann der Flug oft noch so billig sein, dann trieben die Anschlusskosten den Preis wieder rauf. Die Reisezeit übrigens auch. Beispielsweise fliegt Ryanair aus Kostengründen gerne den Flughafen "München-West" an. Diesen Flughafen kennen wir Normalsterblichen als Flughafen Memmingen. :rolleyes:JeDi @ 27 Jan 2010, 22:13 hat geschrieben: Kommt auf den Buchungszeitpunkt an. 3 Monate vor der Reise ist die Bahn meist etwas günstiger; 2-1 Monat der Flieger und danach dann die Bahn deutlich...
„Herr Otto Mohl fühlt sich unwohl am Pol ohne Atomstrom.“
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Sowas ähnliches gibts bei der Bahn doch schon! Statt nach Klagenfurt gings nach München Pasing: klickic111 @ 27 Jan 2010, 23:24 hat geschrieben: Erzählt den Trick nicht der Bahn - sonst enden die ICEs aus Zuggarnitur-Einspargründen demnächst im Münchner Westbahnhof, auch genannt Augsburg Hbf.
Theorie, Theorie Gerade mal ausprobiert [acronym title="KD: Düsseldorf Hbf <Bf>"]KD[/acronym] - [acronym title="AH: Hamburg Hbf <Bf>"]AH[/acronym] ist für den 27.04.2010 mit Abfahrt 07:53h nicht unter 59,00 € zu haben, Normalpreis 84,00 €. Klar, man kann auch um 08:33h für 49,00€ fahren, oder am 27.02.2010 um 02:34h für 39,00 € . Mit etwas Glück findet man auch noch ein Plätzchen für 29,00 € zu einer unchristlichen Uhrzeit.JeDi @ 27 Jan 2010, 22:13 hat geschrieben:Kommt auf den Buchungszeitpunkt an. 3 Monate vor der Reise ist die Bahn meist etwas günstiger; 2-1 Monat der Flieger und danach dann die Bahn deutlich...
Aber eines ist richtig, der Normalpreis im Flieger liegt um einiges höher, als bei der Bahn.
Der Kapitalismus ist so alt wie die Menschheit, der Sozialismus ist nur Siebzig geworden. Er hatte keine Krise, er hatte kein Kapital.
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Für ebenjenen 27.4. gibts DUS-HAM am billigsten bei Airberlin. Zu Unchristlichen Zeiten für 29€, sonst liegt man bei 59 (zuzüglich 10€ Ticket Service Charge), also 69€.Autobahn @ 27 Jan 2010, 23:57 hat geschrieben: Aber eines ist richtig, der Normalpreis im Flieger liegt um einiges höher, als bei der Bahn.
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Man sollte ja eh normalerweise stutzig werden wenn es ein EC sein sollte und auf einmal ein Regionalzug dasteht. Kann ein normaler Fahrgast nicht den Unterschied machen zwischen Rot mit weißem Strich und weiß mit roten Strich?
Für den ÖPNV Ausbau Gegen Experimente und Träuereien. Eine Trambahn braucht einen eigenen Fahrweg, unabhängig vom MIV!
Fahrradwege auf Kosten des ÖPNV braucht keiner!
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Na und, kann ja eine Ersatzgarnitur sein. Dem Zugzielanzeiger sollte man schon halbwegs Glauben schenken dürfen.Jean @ 28 Jan 2010, 09:09 hat geschrieben: Man sollte ja eh normalerweise stutzig werden wenn es ein EC sein sollte und auf einmal ein Regionalzug dasteht. Kann ein normaler Fahrgast nicht den Unterschied machen zwischen Rot mit weißem Strich und weiß mit roten Strich?
Beste Grüße usw....
Christian
Die drei Grundsätze der öffentlichen Verwaltung in Bayern:
1. Des hamma no nia so gmacht
2. Wo kamat ma denn da hi
3. Da kannt ja a jeda kemma
Christian
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Also auf den Bild stand da ein 440...das ist definitiv ein Regionalzug. Aber gut, Journalisten sind ja nicht so schlau, vor allem nicht bei solchen Zeitungen...
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Das ist kein Argument. 612er sind schon ICE-Leistungen gefahren, Regioschüttler als Ersatzzug im Fernverkehr etc. gab alles schon. Und was ist mit ECs, die mit ausländischem Wagenpark fahren? Du würdest wahrscheinlich nicht einsteigen, weils ja nicht das hiesige Farbschema ist. Also, nochmal, ganz langsam: Die Farbe des Lacks kann dem Fahrgast egal sein, wenn dran steht, dass das sein Zug sein soll, muss er -eigentlich- davon ausgehen können, das dem auch so ist. Dass Fehler passieren können, ist klar, aber hier war es halt NICHT der Fehler der Fahrgäste.
Beste Grüße usw....
Christian
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Wer außer dem Käseblatt sagt denn daß am besagten Gleis wirklich dran stand es wäre der EC? Klar, an der großen Abfahrtstafel in der Haupthalle steht schon relativ zeitig angeschlagen wo welcher Zug fährt, aber am Bahnsteig wird mit sehr hoher Sicherheit noch der angekommende RE mit dem Zusatz "Bitte nicht einseigen" dran gestanden sein. Mal davon abgesehen daß am RE selbst ja auch noch dran steht wo der hin fährt, und am Zug stand bestimmt nichts von Klagenfurt.
Sorry, nachdem ich selber schon leibhaftig erfahren mußte wie objektiv und korrekt die Berichterstattung dieses Käseblattes ist glaube ich der Aussage daß da was anders dran stand kein bißchen. Der betroffende Fahrgast der die Bahn ohnehin schon ned abkann wird irgendwas behauptet haben weil er zu blöd war zu lesen, für den Bahnsprecher ist das schlicht nicht nachvollziehbar und der erzählt dazu irgendwas und räumt mögliche Fehler ein auch wenn sie nicht begangen wurden damit alle glücklich sind, denn würde er dies nicht machen würde man nur noch mehr auf der Bahn rumhacken ala "Bahn stellt sich stur" oder so ähnlich. Ich habs damals bei mir gesehen was in der Zeitung stand und was wirklich geschah, davon stimmten nicht mal 20%, aber die Fahrgäste erhielten für ihr gnadenloses rumgelüge gepaart mit Bahnbashing im örtlich Schundblatt auch noch Entschädigungen - und das schlimme ist, das funktiniert immer wieder, und das wissen einige Leute auch und machen sich sowas zu nutzen.
Und zu allem Überfluß, wie sehr Anzeigen der Sorte "Nicht einsteigen" von einigen beachtet werden sehe ich im Betrieb quasi täglich. Und dann wird man blöd angemacht wenns wieder raus fliegen. DAS ist Alltag!!!
So, nun könnt ihr wieder auf mich einprügeln weil die Bahn ja grundsätzlich so böse ist und alle Fehler nur bei ihr liegen und die ach so lieben Fahrgäste ja grundsätzlich immer im Recht und absolut unfehlbar sind.
Sorry, nachdem ich selber schon leibhaftig erfahren mußte wie objektiv und korrekt die Berichterstattung dieses Käseblattes ist glaube ich der Aussage daß da was anders dran stand kein bißchen. Der betroffende Fahrgast der die Bahn ohnehin schon ned abkann wird irgendwas behauptet haben weil er zu blöd war zu lesen, für den Bahnsprecher ist das schlicht nicht nachvollziehbar und der erzählt dazu irgendwas und räumt mögliche Fehler ein auch wenn sie nicht begangen wurden damit alle glücklich sind, denn würde er dies nicht machen würde man nur noch mehr auf der Bahn rumhacken ala "Bahn stellt sich stur" oder so ähnlich. Ich habs damals bei mir gesehen was in der Zeitung stand und was wirklich geschah, davon stimmten nicht mal 20%, aber die Fahrgäste erhielten für ihr gnadenloses rumgelüge gepaart mit Bahnbashing im örtlich Schundblatt auch noch Entschädigungen - und das schlimme ist, das funktiniert immer wieder, und das wissen einige Leute auch und machen sich sowas zu nutzen.
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Gruß, Guido
Tf bei der S-Bahn München
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Hinweis: Der obenstehende Beitrag spiegelt - sofern nicht anders gekennzeichnet - ausschließlich die persönliche Meinung des Verfassers wider.
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