Bauarbeiten zwischen München und Augsburg

Strecken und Fahrzeuge von DB Fernverkehr und anderen als DB Fernverkehr.
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josuav
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Beitrag von josuav »

Vielleicht. :D
DumbShitAward
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Beitrag von DumbShitAward »

Na jetzt seids doch mal fair... woher sollte man auch wissen, dass die Strecke durch ein Moor führt :rolleyes:

Schon pervers: die komplette Strecke wurde vor 160 Jahren in einem Bruchteil der Zeit errichtet...
Lektion 73 in unserer Serie "Rechtsstaat für Anfänger", heute: §81 StGB

Wer es unternimmt, mit Gewalt oder durch Drohung mit Gewalt den Bestand der Bundesrepublik Deutschland zu beeinträchtigen oder die auf dem Grundgesetz für die Bundesrepublik Deutschland beruhende verfassungsmäßige Ordnung zu ändern, wird mit lebenslanger Freiheitsstrafe oder mit Freiheitsstrafe nicht unter zehn Jahren bestraft.
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ubahnfahrn
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Beitrag von ubahnfahrn »

DumbShitAward @ 5 Mar 2010, 17:25 hat geschrieben: Na jetzt seids doch mal fair... woher sollte man auch wissen, dass die Strecke durch ein Moor führt :rolleyes:
Haspelmoor ... :unsure:
[img]http://img856.imageshack.us/img856/8064 ... eu2011.png[/img]

Grüße vom Holledauer Tor
Rohrbacher
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Beitrag von Rohrbacher »

Vielleicht versinken ja mal die 440er im Moor. Am besten bei einer Sonderfahrt mit Bahnmanagern und Politikern an Bord... B)
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c-a-b
Kaiser
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Beitrag von c-a-b »

Dann können sich die Jungs und Mädels in Neuoffingen aber auch noch mal auf etwas freuen, denn den kompletten Bahnhof hat man mitten im Sumpf errichtet und sogar einen Hügel bei Offingen abgetragen um dort aufzufüllen. Wenn wirklich mal das 3 Gleis zwischen Neu-Ulm und Neuoffingen errichtet werden soll, dann wirds lustig!

Um so mehr Respekt für die Leistung der bayerischen Ingenieure vor 160 Jahren!
[font=Optima]Gegen Hassprediger aller Arten, besonders bei Eisenbahnfetischisten!

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