Öffentliche Lehrstellwerke?

[Taschenschieber]

Hallo,

http://stellwerke.de/artikel/lehrstw.html listet ja einige Lehrstellwerke auf.
Mich würde mal interessieren, welche davon öffentlich zugänglich sind (damit meine ich, dass man auch selbst Knöpfchendrücken / Hebelschmeißen / wasauchimmer kann) , und ob es zusätzlich zu denen in der Liste evtl. noch andere gibt.

Weiß da jemand Bescheid?

Gruß,
Stephan

[Boris Merath]

Ich weiß nur von Kornwestheim und Aumühle. Kornwestheim nur mit Voranmeldung - könnte man mal schauen ob man genug Leute dafür zusammenbekommt, ich vermute mal aber eher nein. Mal kurze Rundfrage - wer hätte denn prinzipielles Interesse?

[JeDi]

*meld*

[eightyeight]

Falls das mit dem realen Stellwerk nicht klappt, dann gibts hier ein bisschen was zu spielen.

[Bayernlover]

Falls das mit dem realen Stellwerk nicht klappt, dann gibts hier ein bisschen was zu spielen. 

Ganz cooles Spiel, ne

Aber so ein richtiges STW würde mich auch interessieren, wäre es nicht so weit weg...

Ein i eingefügt.

[Boris Merath]

Falls das mit dem realen Stellwerk nicht klappt, dann gibts hier ein bisschen was zu spielen.

Dazu möcht ich aber gleich sagen, dass das was man da zu sehen bekommt, mit der Realität überhaupt nichts zu tun hat, es handelt sich um ein rein fiktives Spiel.

Zum Zeitvertreib ganz nett, aber dessen sollte man sich halt bewusst sein

[jonashdf]

Kornwestheim würde mich auch interessieren. *meld*

[143 094-1]

Kornwestheim würde mich auch interessieren. *meld*

Ich war in der Ausbildung mal im Lehrstellwerk Kornwestheim, das ist wirklich hochinteressant und sehr lehrreich wenn man es richtig erklärt bekommt. Ich habe großen Respekt vor den Leuten die sich darum kümmern und solche Unikate für die Nachwelt erhalten. Bei Interesse einfach mal mit dem Verein in Verbindung setzen, die freuen sich immer wenn sich jemand für ihre Arbeit interessiert.

Ich war damals jedenfalls tief beeindruckt.
Wirklich schade dass die DB kein Interesse daran hat solche Lehrstellwerke zu unterhalten. Aber passt eben nicht ins Bild der durchzentralisierten Börsenbahn wo Stellwerksbedienung wohl bedeutet dass in der BZ einer zuschaut wie die Zuglenkung die Fahrstraßen einstellt.
Nur leider kann man auch das modernste ESTW nicht wirklich verstehen wenn man nicht mal das mechanischen Stellwerks kapiert hat. Denn das Prinzip ist immer noch das gleiche, nur nimmt die Technik dem Bediener eben heute im Regelbetrieb so gut wie alles ab.

[BajK]

Kornwestheim würde mich auch interessieren. *meld*

*unterschreib*

[Boris Merath]

Hm...na gut, so wies aussieht könnten wir wohl doch genug zusammenbekommen

[Taschenschieber]

Hm...na gut, so wies aussieht könnten wir wohl doch genug zusammenbekommen

Auch meld, aber ist halt etwas doofe Fahrerei...

edit: STS ist schon klasse - daddele ich auch schon länger, aber mal selbst Knöpfchen drücken ist halt doch was Anderes. Ist halt so wie Zusi vs. Zusi mit "Hardwarefahrpult".

[Didy]

Melde mich hiermit an

[425-583-2]

Ich meld mich auch an

[Michi Greger]

Hm...na gut, so wies aussieht könnten wir wohl doch genug zusammenbekommen

Schlag doch mal nen Termin vor.

[Boris Merath]

Jetzt mal langsam - ich hab erstmal angefragt obs überhaupt möglich ist - und dann muss der Termin ja nicht nur uns passen, sondern auch den Leuten vom Lehrstellwerk

[Roadie]

Moin zusammen!
anscheinend ist das Thema hier etwas eingeschlafen Aber ich hätte auch Interesse daran!
Vielleicht kann ja mal einer nen Termin vorschlagen

Grüße,
Chris.

[Alex420-V160]

<- bekundet selbstverständlich ebenfalls Interesse.

Schöne Grüße,
<-

[hmmueller]

Ist da jemals was draus geworden? ... und wenn's in Zukunft sein könnte, dann würde ich dabei sein wollen!

(Und nochwas: Ich hab sogar mein eigenes Stellwerk! Ein richtiges - Bauart 12SA [eine uralte österreichische], 4 Weichenhebel, 8 Signalhebel, 4 Fahrstraßenstangen ... nur steht das Ding leider momentan 400 km weg in einem Keller in Niederösterreich - aber irgendwann schleppe ich es nach Grafing und dann kann ich Hebel stellen. Mehr geht dann aber auch schon nicht ...).

Harald M.

[Auer Trambahner]

Uiweh, wenn das die Ödehebelfreaks hierzuforum lesen hast keine ruhige Minute mehr. :ph34r:

[Boris Merath]

(Und nochwas: Ich hab sogar mein eigenes Stellwerk! Ein richtiges - Bauart 12SA [eine uralte österreichische], 4 Weichenhebel, 8 Signalhebel, 4 Fahrstraßenstangen ... nur steht das Ding leider momentan 400 km weg in einem Keller in Niederösterreich - aber irgendwann schleppe ich es nach Grafing und dann kann ich Hebel stellen. Mehr geht dann aber auch schon nicht ...).

Auer hats schon angedroht

Von welchem Bahnhof stammt das denn, und hast Du von dem auch Fotos?

Gruß von der Ödhebelfraktion

[ropix]

Uiweh, wenn das die Ödehebelfreaks hierzuforum lesen hast keine ruhige Minute mehr. :ph34r:

ticktackticktackticktackticktackticktackticktack - tatsächlich. Keine ruhige Minute

[hmmueller]

Auer hats schon angedroht

Von welchem Bahnhof stammt das denn, und hast Du von dem auch Fotos?

Gruß von der Ödhebelfraktion

Hallo -

Geschichte, wie ich dazu gekommen bin: Vor 15 (oder noch mehr) Jahren hab ich's dem club 760 in Mauterndorf abgekauft - dort stand's in einem Güterwagen.

Bahnhof: Wusste damals schon keiner mehr. Es hat geheißen, dass es "irgendwo" von der GKB ist.

Fotos: Ich raufe mir die Haare - ich find sie nicht auf meinen Rechnern. Aber ich mach welche und poste sie hier - versprochen (dauert nur vielleicht ein paar Wochen - wie gesagt, steht in Niederösterreich).

... in der Zwischenzeit dürfen sich die Interessierten einmal informieren, was eine "Fühlschiene" ist - ich habe nämlich auch noch 2 Fühlschienenhebel drauf - die hat sonst niemand, sag ich einmal

Grüße
Harald M.

[Boris Merath]

Fühlschiene - ich kenns unter nem anderen Begriff, ich vermute aber mal dass das trotzdem gemeint ist:

Es handelt sich dabei um eine Art mechanische Gleisfreimeldung in Form einer zur Fahrschiene parallelen Tastschiene. Über den Drahtzug wird die Schiene angehoben, wenn ein Rad auf dem zu überprüfenden Gleisabschnitt steht, stößt die Schiene an den Spurkranz und lässt sich nicht in die "Endlage" bringen.

Ich hab bisher nur in Form einer Kopplung mit dem Weichenantrieb davon gehört in der Ausführung, dass die Schiene im Zusammenhang mit dem Umstellen des Weichenantriebes angehoben wird und so ein darauf stehendes Rad ein Umstellen verhindert. Dass es das auch als separaten Hebel gab war mir bisher noch nicht bekannt.

Haben die Fühlschienenhebel denn eine Abhängigkeit zu den Weichen oder nur zu den Fahrstraßen?

Edit: Sperrschiene war der Begriff den ich meinte.

[hmmueller]

Haben die Fühlschienenhebel denn eine Abhängigkeit zu den Weichen oder nur zu den Fahrstraßen?

Ja quak ... keine Ahnung ... ich hab's zig-mal hin- und herbewegt ... jetzt müsst ich davor stehen.
Gefühlsmäßig würde ich sagen nur zur Fahrstraße ... oder doch eine Folgeabhängigkeit mit Weichenhebel??
Ich weiß es nicht.
Wenn wir's nächste Mal zu meiner Mutter fahren, werde ich das Dings endlich ordentlich dokumentieren ...
Grüße
HMM

[ropix]

Festlegung würde doch sehr für Graz Köflacher sprechen.

Leider find ich jetzt auf Anhieb den Text nimmer wo die Funktionsweisen beschrieben wurden

Aber wenn hier schon Mauterndorf und 12SA erwähnt werden kann ich mich ja fast nicht zurückhalten

[Wildwechsel]

Fotos: Ich raufe mir die Haare - ich find sie nicht auf meinen Rechnern.

Kein Problem. So, wie ich ropix kenne, kommt er gerne mal schnell persönlich vorbei. :ph34r: