[M] Bauarbeiten U1 Hauptbahnhof - Stiglmaierplatz

Wildwechsel · Beitrag von **Wildwechsel** » 15 Jun 2004, 11:06

Änderungen im Betriebsablauf

Betrifft:
U1

Einschränkungen auf der U1
Beginn:
Montag, 21. Juni 2004 (ab ca. 21:15 Uhr)
Ende:
Donnerstag, 24. Juni (Betriebsschluss)
Grund:
Sanierungsarbeiten an den Drainageleitungen

Liebe Fahrgäste,

an den Drainageleitungen im Bereich der Linien U1/U2 am Hauptbahnhof sind dringende Sanierungsarbeiten notwendig. Da die Arbeiten nicht ausschließlich in der Betriebsruhe durchgeführt werden können, kommt es auf der Linie U1 im oben genannten Zeitraum zu Beeinträchtigungen im U-Bahnbetrieb. Am Hauptbahnhof ist eine Sperrung des Gleis 4 erforderlich. Um auf der Linie U1 einen 10-Minuten-Takt aufrecht erhalten zu können, wird die Linie U1 am Hauptbahnhof geteilt.

Im nördlichen Abschnitt wird zwischen Georg-Brauchle-Ring und Hauptbahnhof Gleis 3 ein
Pendelbetrieb eingerichtet.

Im südlichen Abschnitt verkehrt die Linie U1 zwischen Mangfallplatz und Hauptbahnhof auf den Gleisen der Linie U2 (Gleis 1 = Ausstieg bzw. Gleis 2 = Einstieg).

Fahrgäste der U1 Richtung Georg-Brauchle-Ring können am gleichen Bahnsteig umsteigen (von Gleis 1 zu Gleis 3), Fahrgäste Richtung Mangfallplatz müssen zur Weiterfahrt über die Zwischengeschosse zum anderen Bahnsteig wechseln (von Gleis 3 zu Gleis 2), wodurch sich die Reisezeit um bis zu 10 Minuten verlängert.

Die MVG informiert auch über Durchsagen sowie mit Aushängen in den betroffenen U-Bahnhöfen.

Bitte planen Sie bis zu 10 Minuten längere Reisezeiten in Ihre Fahrt mit ein!

Quelle: www.mvg-mobil.de

Chr18 · Beitrag von **Chr18** » 15 Jun 2004, 11:23

Und wo kann die U1 rüber fahren um den 10-Minuten takt zu gewähr leisten? Zwischen Hauptbahnhof und Georg-Brauchle-Ring

Beitrag von **Boris Merath** » 15 Jun 2004, 12:03

Chr17 @ 15 Jun 2004, 11:23 hat geschrieben: Und wo kann die U1 rüber fahren um den 10-Minuten takt zu gewähr leisten? Zwischen Hauptbahnhof und Georg-Brauchle-Ring

Wenn ich den Gleisplan richtig im Kopf habe muesste man am Rotkreuzplatz das Gleis wechseln koennen, bin mir aber nicht ganz sicher... Zu Hause kann ich nachschauen

ropix · Beitrag von **ropix** » 15 Jun 2004, 12:23

Boris Merath @ 15 Jun 2004, 12:03 hat geschrieben:
Chr17 @ 15 Jun 2004, 11:23 hat geschrieben: Und wo kann die U1 rüber fahren um den 10-Minuten takt zu gewähr leisten? Zwischen Hauptbahnhof und Georg-Brauchle-Ring
Wenn ich den Gleisplan richtig im Kopf habe muesste man am Rotkreuzplatz das Gleis wechseln koennen, bin mir aber nicht ganz sicher... Zu Hause kann ich nachschauen

Die U1hat da insgesammt zwei Gleiswechsel. Zwischen Stiglmaierplatz und Mailingerstraße und zwischen Mailingerstraße und Rotkreuzplatz sogar der mit Vmax = 80 in der Abzweigung . Von der Fahrzeit her wird vermutlich auch dort gewendet.

Wildwechsel · Beitrag von **Wildwechsel** » 16 Jun 2004, 07:48

ropix @ 15 Jun 2004, 12:23 hat geschrieben: Zwischen Stiglmaierplatz und Mailingerstraße (...) Von der Fahrzeit her wird vermutlich auch dort gewendet.

Soweit ich das verstanden hab, wird die U1 nicht 2x, sondern nur 1x gebrochen, und das ist am Hauptbahnhof. Insoweit könnte ich mir eher vorstellen, dass die Züge vom Georg-Brauchle-Ring kommend zwischen Maillingerstraße und Stiglmaierplatz aufs Gegengleis wechseln (das ist vom Fahrplan her möglich, da der Gegenzug etwa in Höhe Maillingerstraße kommt) und von dort als Falschfahrt zum Hauptbahnhof fahren. Dort Bahnsteigwende und nach ca. 4-5 Minuten ganz normal wieder zurück.

Jean · Beitrag von **Jean** » 16 Jun 2004, 12:33

Zum Glück gibt es ja dort Gleiswechsel, doch auch die spart der MVG bei neuen Strecken (siehe Strecke zur Messesadt). :blink: :blink: