Berichtet der Spiegel, siehe hier.
Betroffen ist 928 536, der in dichtem Nebel mit über 100 km/h auf einen auf den Schienen stehenden Lastwagen-Anhänger prallte. Zum Glück "nur" 15 Leichtverletzte.
Zugunglück im Sauerland am 13.04.2010
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Mittelrheinbahn
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Oha, die 628 sieht ja heiss aus :ph34r:
[img]http://img91.imageshack.us/img91/6929/u ... 873071.jpg[/img]Top 3 der Verspätungsgründe (2008)
1.) Verzögerungen im Betriebsablauf
2.) Warten auf Anschlussfahrgäste
3.) Bauarbeiten an der Strecke
1.) Verzögerungen im Betriebsablauf
2.) Warten auf Anschlussfahrgäste
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Rohrbacher
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612 hocker
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http://loeschzug.feuerwehr-marsberg.de/ind...atbiga=%&jahr=%
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Das ist nicht das erste Mal, dass bei uns auf der oberen Ruhrtalbahn ein LKW auf einem geschlossenen BÜ steht. http://www.abload.de/img/dscf03170xcs.jpgsolchen LKW-Fahrern sollte man lebenslang den Führerschein abnehmen...
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612 hocker
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Jetzt ist auch die Ursache bekannt. Die Straße ist im weiteren Verlauf so schmal in einer Kurve, dass zwei LKW nicht aneinader vorbei kommen. Weil die Vorfahrtsreglung missachtet wurde, setzte der Unfall LKW wieder zurück auf den BÜ und dann schlossen die Schranken.
http://www.wdr.de/themen/panorama/27/marsb...lueck_web-m.mp4
http://www.wdr.de/mediathek/html/regional/...0C7B.mediathek4
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BR 101 029-7
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Hab mich heute mittag beim Sport auf dem Fußballplatz schon gewundert, warum keine Züge zur vollen Stunde durch Marsberg fahren (planmäßige Zugkreuzung zu jeder vollen Stunde). Ein Schullkollege hats mir dann später erklärt, dass da ein Unfall war.
Aus eigener Erfahrung weiß ich, dass der Zug um 8.00 Uhr in Marsberg Richtung Hagen von vielen
Schülern genutzt wird. Zum Glück ist da nicht mehr passiert, denn Doppeltraktionen sind hier auch sehr häufig (beim 612er zu jeder ungraden Stunde fast immer).
Bei Drehscheibe steht, dass der Gerätewagen Hagen mit 232 280 zum Einsatz kam.
Aus eigener Erfahrung weiß ich, dass der Zug um 8.00 Uhr in Marsberg Richtung Hagen von vielen
Schülern genutzt wird. Zum Glück ist da nicht mehr passiert, denn Doppeltraktionen sind hier auch sehr häufig (beim 612er zu jeder ungraden Stunde fast immer).
Bei Drehscheibe steht, dass der Gerätewagen Hagen mit 232 280 zum Einsatz kam.
Öfter mal die Bahn benutzen, das schont die Umwelt. 
Im September 2008 gab es bei Marsberg schon einmal einen Beinahe-Zusammenstoß zwischen einem Zug und einem LKW, nur konnte damals der Zug mit einer Notbremsung gerade noch rechtzeitig zum Stehen kommen, siehe hier.
Es wird wegen des vielen LKW-Verkehrs aufgrund einer ortsansässigen Papierfabrik eine Aufweitung der Straße gefordert. Noch besser wäre natürlich eine kreuzungsfreie Unterführung.
Es wird wegen des vielen LKW-Verkehrs aufgrund einer ortsansässigen Papierfabrik eine Aufweitung der Straße gefordert. Noch besser wäre natürlich eine kreuzungsfreie Unterführung.