Nach welcher Logik Umleitungen zw. S-M ?

c-a-b · Beitrag von **c-a-b** » 09 Mai 2010, 19:22

Wegen den Gleisbauarbeiten zwischen Stuttgart und Ulm sowie Ulm und... Burgau oder so fahren die Fernzüge derzeit ja gern mal Umleitungen. Ich habe aber irgendwie noch kein rechtes System dahinter entdecken können, welche Züge wann wie umgeleitet werden? Mal über Nürnberg-Donauwörth, mal über Günzburg-Donauwörth, manche fahren auch die normale Strecke...

Auch dass man es im RIS nicht so recht erkennen kann, welche Strecke die nun fahren. Man hat nur die Chance, im Voraus die Reisezeiten zu überprüfen und so auf etwaige Umleitungsmöglichkeiten vom Zeitbedarf her zu schließen.

Wäre nett wenn mir da einer nen guten Tipp geben könnte!

spock5407 · Beitrag von **spock5407** » 09 Mai 2010, 19:35

:blink: über Nürnberg-Donauwörth? Du meinst sicher Aalen-Donauwörth.
Nun, ich denke das hängt jeweils mit den verfügbaren Fahrplantrassen zusammen.

Fastrider · Beitrag von **Fastrider** » 09 Mai 2010, 20:26

spock5407 @ 9 May 2010, 19:35 hat geschrieben: :blink: über Nürnberg-Donauwörth? Du meinst sicher Aalen-Donauwörth.
Nun, ich denke das hängt jeweils mit den verfügbaren Fahrplantrassen zusammen.

Stuttgart - Aalen - Donauwörth bringt etwa +30, über Günzburg - Donauwörth +40.

Eisenbahnniki · Beitrag von **Eisenbahnniki** » 09 Mai 2010, 20:59

Fastrider @ 9 May 2010, 20:26 hat geschrieben:
spock5407 @ 9 May 2010, 19:35 hat geschrieben: :blink: über Nürnberg-Donauwörth? Du meinst sicher Aalen-Donauwörth.
Nun, ich denke das hängt jeweils mit den verfügbaren Fahrplantrassen zusammen.
Stuttgart - Aalen - Donauwörth bringt etwa +30, über Günzburg - Donauwörth +40.

Geht doch noch.

425-583-2 · Beitrag von **425-583-2** » 09 Mai 2010, 21:12

Eisenbahnniki @ 9 May 2010, 20:59 hat geschrieben:
Fastrider @ 9 May 2010, 20:26 hat geschrieben:
spock5407 @ 9 May 2010, 19:35 hat geschrieben: :blink: über Nürnberg-Donauwörth? Du meinst sicher Aalen-Donauwörth.
Nun, ich denke das hängt jeweils mit den verfügbaren Fahrplantrassen zusammen.
Stuttgart - Aalen - Donauwörth bringt etwa +30, über Günzburg - Donauwörth +40.
Geht doch noch.

Ach du fährst dann also gerne 30-40 Min längere Umwege? :rolleyes:

c-a-b · Beitrag von **c-a-b** » 09 Mai 2010, 21:18

Nein ich wüsste nur gerne vorher mit welchem Zug ich wo rechnen kann.

425-583-2 · Beitrag von **425-583-2** » 09 Mai 2010, 21:54

Das war auch an Eisenbahnniki gedacht, da sie die 30-40min umwege ganz okay findet!

146225 · Beitrag von **146225** » 10 Mai 2010, 19:19

spock5407 @ 9 May 2010, 19:35 hat geschrieben: Nun, ich denke das hängt jeweils mit den verfügbaren Fahrplantrassen zusammen.

Mit absoluter Sicherheit, da beide Varianten eingleisige Streckenabschnitte enthalten.

Markus · Beitrag von **Markus** » 30 Jun 2010, 13:43

Fastrider @ 9 May 2010, 20:26 hat geschrieben:
spock5407 @ 9 May 2010, 19:35 hat geschrieben: :blink: über Nürnberg-Donauwörth? Du meinst sicher Aalen-Donauwörth.
Nun, ich denke das hängt jeweils mit den verfügbaren Fahrplantrassen zusammen.
Stuttgart - Aalen - Donauwörth bringt etwa +30, über Günzburg - Donauwörth +40.

Bei mir ging dieser Umweg über Aalen mal ohne Fahrzeitverlängerung.

Siehe Beitrag ganz unten:
http://www.eisenbahnforum.de/index.php?s=6...&t=8249&st=2790

pippo946 · Beitrag von **pippo946** » 30 Jun 2010, 14:27

425-583-2 @ 9 May 2010, 21:12 hat geschrieben:
Eisenbahnniki @ 9 May 2010, 20:59 hat geschrieben:
Fastrider @ 9 May 2010, 20:26 hat geschrieben:
Stuttgart - Aalen - Donauwörth bringt etwa +30, über Günzburg - Donauwörth +40.
Geht doch noch.
Ach du fährst dann also gerne 30-40 Min längere Umwege? :rolleyes:

ja, tue ich gerne. Dann erlebe ich mal andere Strecken, was neues...