Blick über den Bahnsteig vom ehemaligen Bahnhof Leipzig-Kleinzschocher.
In diesem Bau befindet sich heute ein Behelfsstellwerk des Bahnhofes Leipzig-Plagwitz, welches nur noch bei Umleiterverkehr über die Waldbahn besetzt wird. An der linken Seite befand sich einst ein großzügiger Warteraum.
Der ehemalige Kreuzungsbahnhof Markkleeberg West von der Brücke der Koburger Straße aus gesehen heute. Bei Umleitungen fahren die Züge heute nur noch über das ehemalige Bahnsteiggleis in Richtung Leipzig. Der Bahnhof wird aber nicht mehr bedient. Eine Kreuzungsmöglichkeit gibt es heute erst wieder in Markkleeberg-Großstädteln.
Das Empfangsgebäude von Markkleeberg West war zumindest vermietet. Ein Briefkasten etc. ist noch vorhanden nur bei einem Blick durch die Fenster bekommt man einen anderen Eindruck.
Eine Besonderheit bietet die Einfahrt in den Haltepunkt Markkleeberg West von Gaschwitz kommend. Dort befindet sich eine Oberleitungskreuzung zwischen der Leipziger Straßenbahn und der Waldbahn. Die Waldbahn ist ja elektrifiziert auch wenn die eingesetzten Planzüge zuletzt Ferkeltaxen waren.
Das neue Stationsschild weist daraufhin, dass der Haltepunkt noch benutzt wird und so ist es auch. Bei den besagten Umleitungen ist die Strecke Leipzig Hbf - Leipzig-Stötteritz - Leipzig-Connewitz - Markkleeberg - Markkleeberg-Großstädteln nicht befahrbar. Um Markkleeberg trotzdem anbinden zu können wird hier gehalten, weil der "Hauptbahnhof" Markkleeberg sich gleich schräg gegenüber befindet.
Auch hier wurde das Streckengleis erst erneuert, womit trotz anhaltendem Streit zwischen Deutsche Bahn und Anwohner die Zukunft der Waldbahn doch eher gesichert aussieht.
Der Bahnhof Gaschwitz besaß einst acht Bahnsteiggleise, die man auch heute noch alle durch den langen Bahnhofstunnel erreichen kann. Züge halten allerdings nur noch an den ersten beiden Bahnsteigen.
Hier hinten am letzten Bahnsteig hielten bis zum 14. Dezember 2002 die Züge der S2 nach Leipzig-Plagwitz.
Das Empfangsgebäude des Bahnhofes Gaschwitz ist noch relativ gut erhalten dafür das es seit ca. neun Jahren leer steht. Zumindest die Getränke der noch "ausgeschilderten" Bahnhofslokalität weist Preise in DM aus.
