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Wildwechsel
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Beitrag von Wildwechsel »

Torfbahn nein, Dunstkreis Ismaning nein, München/Umgebung ja.
Beste Grüße usw....
Christian


Die drei Grundsätze der öffentlichen Verwaltung in Bayern:
1. Des hamma no nia so gmacht
2. Wo kamat ma denn da hi
3. Da kannt ja a jeda kemma
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Boris Merath
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Beitrag von Boris Merath »

Wird es noch zum Transportieren genutzt, genauer für längliche schwere Dinger, die um etwas anderes rum müssen? Allerdings vermisse ich dafür etwas den Stopper am Ende...
Bis zur vollzogenen Anbringung von ausreichenden Sandstreuapparaten an allen Maschinen haben die Bahnwärter bei aufwärtsgehenden Zügen auf stärkeren Steigungen die Schienen ausgiebig mit trockenem Sand zu bestreuen und für die Bereithaltung eines entsprechenden Vorrathes zu sorgen.

Fahrdienstvorschrift bayerische Staatsbahnen 1876
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S-Bahn 27
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Beitrag von S-Bahn 27 »

Wildwechsel @ 9 Mar 2011, 21:38 hat geschrieben: Torfbahn nein, Dunstkreis Ismaning nein, München/Umgebung ja.
hm, Pullach ist es auch nicht oder?
S27 nach Deisenhofen
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TramPolin
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Beitrag von TramPolin »

S-Bahn 27 @ 9 Mar 2011, 22:32 hat geschrieben: hm, Pullach ist es auch nicht oder?
Die Kanu-Bahn ("Umbootbahn")? Die Bilder hier sprechen dagegen:

http://isartalbahn.de/0000009e690b61108/00...e690b8705f.html

Das Teil hat in der Mitte eine Zwangsschiene oder so was Ähnliches. Weiß jemand, für was diese dritte Schiene da ist?
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Boris Merath
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Beitrag von Boris Merath »

Diebstahlschutz.
Bis zur vollzogenen Anbringung von ausreichenden Sandstreuapparaten an allen Maschinen haben die Bahnwärter bei aufwärtsgehenden Zügen auf stärkeren Steigungen die Schienen ausgiebig mit trockenem Sand zu bestreuen und für die Bereithaltung eines entsprechenden Vorrathes zu sorgen.

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Wildwechsel
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Beitrag von Wildwechsel »

Ok, betrachten wir es als gelöst. Hier noch zwei aktuelle Bilder:

Bild

Bild
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Christian


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TramPolin
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Beitrag von TramPolin »

Wildwechsel @ 10 Mar 2011, 09:56 hat geschrieben:Ok, betrachten wir es als gelöst. Hier noch zwei aktuelle Bilder:
Hmm, damit habe ich nicht gerechnet, da die Bahn inzwischen anders aussieht. Der Prellbock fehlt und die dritte Schiene. Mir ist schon klar, dass die Bahn neu aufgebaut wurde. Zum Neubau habe ich auch Bilder gefunden. Dort ist nur ein Bild mit der Brücke zu finden, das ist aus einem so ungünstigen Winkel aufgenommen, dass man nicht sehen kann, ob die Mittelschiene noch da ist. Das darauf folgende Bild hielt ich auch für ein neues, dieses zeigt aber die Mittelschiene, ist also doch alt.
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Michi Greger
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Beitrag von Michi Greger »

Ich kenne die Bahn nur ohne die dritte Schiene- und ich meine auch ,dass mittlerweile die Lore nicht mehr da ist.
Oder wird die von eon übern Winter eingelagert und nur im Sommer auf die Bahn gestellt?

Gruß Michi
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TramPolin
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Beitrag von TramPolin »

Michi Greger @ 10 Mar 2011, 14:00 hat geschrieben: und ich meine auch ,dass mittlerweile die Lore nicht mehr da ist.
Oder wird die von eon übern Winter eingelagert und nur im Sommer auf die Bahn gestellt?
Die Bahn wurde ja erst vor 5 Jahren erneuert, man wird diese daher kaum so schnell aufgeben. Die Einlagerung über den Winter ist eine wahrscheinliche Erklärung. Oder die Lore ist gestohlen worden - der Diebstahlschutz fehlt ja jetzt.
Daniel Schuhmann
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Beitrag von Daniel Schuhmann »

Wo mag diese Ampel wohl stehen?

Bild
Hot Doc
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Beitrag von Hot Doc »

Nymphenburger Schlosspark?
Daniel Schuhmann
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Beitrag von Daniel Schuhmann »

Nö.
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jonashdf
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Beitrag von jonashdf »

Das ist beim Abzweig, wo es vom Isarwerkskanal zur Floßlände geht. Da steht diese Ampel.
Stellwerk des Monats Dezember: Saulgrub, Fdl, mech E, IB 1950, AB 08.11.2007, zum Schluß nur Deckungsstelle für BÜ, nur 1 Dksig, Gegenrichtung Zp9
flickr Bilder jonashdf
Daniel Schuhmann
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Beitrag von Daniel Schuhmann »

Recht hat er, der Jonas.
Martin H.
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Beitrag von Martin H. »

Jetzt bin ich mal gespannt, welches Kennzeichen hat der Bus und wo ist das:

http://img828.imageshack.us/img828/4894/ko...ievonimg372.jpgBild
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TramBahnFreak
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Beitrag von TramBahnFreak »

vmtl außerhalb Münchens, wegen dem roten Bapperl an der Tür (?)
NJ Transit
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Beitrag von NJ Transit »

Das, was vom Straßenschild sichtbarist, sieht aber stark nach München aus... :unsure:
My hovercraft is full of eels.

SWMdrölf. Jetzt noch nächer, noch hältiger, noch fitter. Bist auch du Glasfaser und P-Wagen?
Einsamer_Wolf86

Beitrag von Einsamer_Wolf86 »

ist auf jeden fall ein 49er, da Watz nie 405 N1,5er hatte
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TramBahnFreak
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Beitrag von TramBahnFreak »

NJ Transit @ 15 Mar 2011, 21:04 hat geschrieben: Das, was vom Straßenschild sichtbarist, sieht aber stark nach München aus... :unsure:
Stimmt auch wieder, aber dann is der Bus nur zu Besuch hier :P
Martin H.
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Beitrag von Martin H. »

Hinweis: Aktuell ist es ein Watzbus und es ist in München, im Einzugsbereich von U-Bahn, Tram und auch S-Bahn.
Das da hinten könnte eine Schule sein.
Auer Trambahner
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Beitrag von Auer Trambahner »

Der Martin will uns aufs Glatteis führen und die S-Bahn ist stillgelegt?
Helene-Weber-Allee die Ecke?

Das es ein Watzingerscher ist steht ja hinten drauf.
Der mit dem Ölkännchen tanzt!
NJ Transit
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Beitrag von NJ Transit »

Glaub ich nicht, GS an der Gertrud-Bäumer-Str. war mmerhin meine Grundachule, und da schauts irgendwie anders aus. Auch wenn wir Dienstags nachmittags immer im O405 ins Olympiaschwimmbad kutschiert worden sind... :unsure:
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SWMdrölf. Jetzt noch nächer, noch hältiger, noch fitter. Bist auch du Glasfaser und P-Wagen?
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Ubile
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Beitrag von Ubile »

Kennzeichen: keine Ahnung
Standort: Kreuzung Valpichlerstraße und Schrobenhausener Straße, dahinter die Grundschule an eben jener Straße
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Ubile
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Beitrag von Ubile »

Mal was Einfaches für Zwischendurch (glaube ich zumindest):
Wo entstand folgendes (qualitativ eher schlechte) Analogfoto?

Bild
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Wildwechsel
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Beitrag von Wildwechsel »

[acronym title="MKF: München-Karlsfeld <Bf>"]MKF[/acronym]
Beste Grüße usw....
Christian


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Ubile
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Beitrag von Ubile »

Wildwechsel @ 17 Mar 2011, 07:39 hat geschrieben:[acronym title="MKF: München-Karlsfeld <Bf>"]MKF[/acronym]
Richtig, wobei [acronym title="MKFS: München-Karlsfeld S-Bahn <Hp>"]MKFS[/acronym] sogar noch etwas genauer wäre. Die Kieshaufen und das Absperrband sind die ersten Anzeichen, dass es hier bald mit dem Ausbau losgeht.
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jonashdf
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Beitrag von jonashdf »

Danke für das interessante Bild. Hast du von dieser Strecke noch mehr Bilder vor dem Umbau...?
Stellwerk des Monats Dezember: Saulgrub, Fdl, mech E, IB 1950, AB 08.11.2007, zum Schluß nur Deckungsstelle für BÜ, nur 1 Dksig, Gegenrichtung Zp9
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Ubile
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Beitrag von Ubile »

Ja, ich habe damals den gesamten Umbau dokumentiert. Darunter sind auch einige Fotos die den Originalzustand zeigen (u.a. in Dachau). Die meisten Bilder liegen mir nur als Dias vor, bei denen es mit dem Scannen etwas schwierig ist. Einige davon habe ich aber vor einiger Zeit digitalisieren lassen. Wenn Interesse besteht kann ich diese Fotos hier im Forum einstellen.
Meikl
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Beitrag von Meikl »

*habenwoll*
Ist schließlich meine Hausstrecke
Martin H.
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Beitrag von Martin H. »

Der Ort ist richtig, wie kamst Du drauf Ubile?
Kennzeichen ist R-WA 143
http://img52.imageshack.us/img52/1162/img373q.jpg

Dann habe ich noch den hier, der ist doch auch schon irgendwo aufgetaucht und es wurde gerätselt, was der so macht.
http://img863.imageshack.us/img863/9168/img590.jpg
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