Regelwerk DV/DS
- mellertime
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Hä? :blink:Detlef @ 29 Sep 2004, 12:31 hat geschrieben: was vom Dreicke bei Mehrabschnittssig. bei Ks od. zum Wegfall Vr 1/2.
Tf der Münchner S-Bahn.
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Nix schlimmes denke ich mal?
Das rote Dreieck gib´s nur am Anfang Strecke Magdedorf - Helmstedt und das gelbe wurde außer dort nie allein angebracht, sondern nur Zusammen mit dem w-r-w bei Mehrabschnittssignalen.
Die roten Dreiecke sollen nun entfallen, aber von einer Ber. zum SB hab ich nix rausbekommen.
Die V-signale sollen So 3 bekommen. ist auch richtig so.
Aber mit der Ber. DV 301 wird auch das Vr 1/2 verchwinden, auch das. Sh 3 wird eingestampft
Aber wann????????
Das rote Dreieck gib´s nur am Anfang Strecke Magdedorf - Helmstedt und das gelbe wurde außer dort nie allein angebracht, sondern nur Zusammen mit dem w-r-w bei Mehrabschnittssignalen.
Die roten Dreiecke sollen nun entfallen, aber von einer Ber. zum SB hab ich nix rausbekommen.
Die V-signale sollen So 3 bekommen. ist auch richtig so.
Aber mit der Ber. DV 301 wird auch das Vr 1/2 verchwinden, auch das. Sh 3 wird eingestampft
Aber wann????????
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Ich kenne mich jetzt mit dem Signalbuch DV 301 nicht so gut aus, und Sh3 ist dort ja die Haltvorscheibe. Aber was ist da das Vr 1/2? :blink:Detlef @ 29 Sep 2004, 15:32 hat geschrieben: Aber mit der Ber. DV 301 wird auch das Vr 1/2 verchwinden, auch das. Sh 3 wird eingestampft
Aber wann????????
Ich schaue weg, weil mir hier Einiges nicht paßt.
- mellertime
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Vielleicht kann man mich mal aufklären was ein Mehrabschnittssignal ist!
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Naja, also dann ist es ja das Gleiche wie bei der DS 301.Matthias1044 @ 29 Sep 2004, 16:29 hat geschrieben: "Fahrt mit Höchstgeschwindigkeit" oder "Fahrt mit Geschwindigkeitsbeschränkung auf 40 km/h" erwarten.
@Detlef: Wieso in drei Teufels Namen willste das denn abgeschafft haben?? :wacko: Willste sämtliche Vorsignale einstampfen oder wie? :blink:
Das Mehrabschnittssignalsystem wurde AFAIK im Jahr 1951 im Großraum Köln erprobt. Wurden aber allesamt wieder weggepflügt, so daß ich nicht glaube, daß er das meint.mellertime @ 29 Sep 2004, 16:28 hat geschrieben:Vielleicht kann man mich mal aufklären was ein Mehrabschnittssignal ist!


Ich schaue weg, weil mir hier Einiges nicht paßt.
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Mehrabschnittssignalisierung ist z.B. bei der Berliner S-Bahn realisiert. Die Blockabstände sind wesentlich kürzer - Das ganze wird durch Zs3 geregelt. Wenn z.B. der vorletzte belegt ist, bekommt nachfolgende Zug Kennziffer "3". Ist der Zug dann einen Abschnitt weiter, wird auf Kennziffer "5" aufgewertet, usw.
So ähnlich hab ich es zumindest mal gehört und in Berlin in etwa beobachtet.
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"Bei Dämmerung ist mit Dunkelheit zu rechnen"
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Wurde auf diese Strecke nicht ein neues Lichtsignalsystem getestet?Strecke Magdedorf - Helmstedt
Naja, das kannst eigentlich auch mit KS Signalen machen. Glaube nicht ganz, dass Mehrabschnittssignalisierung damit gemeint ist.Wenn z.B. der vorletzte belegt ist, bekommt nachfolgende Zug Kennziffer "3". Ist der Zug dann einen Abschnitt weiter, wird auf Kennziffer "5" aufgewertet, usw.
Mehrabschnittssignalisierung ist m.W. nur mit Ks-Signalen realisiert, wie eben bei der Berliner S-Bahn, wo ich es gesehen habe.Matthias1044 @ 29 Sep 2004, 17:17 hat geschrieben: Wurde auf diese Strecke nicht ein neues Lichtsignalsystem getestet?
Naja, das kannst eigentlich auch mit KS Signalen machen. Glaube nicht ganz, dass Mehrabschnittssignalisierung damit gemeint ist.
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Guten Morgen,
das Datum steht auf dem Deckblatt. Okay, weiß ich. Aber ich dachte, Ihr könntet mir
sagen, wann die Ber. kommt, und ob sie überhaupt kommt.
Um das Vr 1/2 "Fahrt od. Langsamfahrt erwarten" ist es nicht schade, wenn es
durch ein dreibegriffiges Formvorsignal od. besser noch durch ein Lichtvorsignal
ersetzt wird. Grad wenn ich ohne Streckenkenntnis fahr ziehe ich mir doch
Lichtsignale vor, grad bei dem Wetter z.Z.
Die Bek. zur FV ist ja schon seit einigen Wochen verteilt.
Ich finde die Neuregelung gut, bei der Vorbeifahrt am Hp0 auf Zs 1 u. dunklem
Vr-Schirm. Da haste den Fahrplan wieder im Griff.
Schönen u. störungsfreien Arbeitstag für alle Bahner.
Detlef
das Datum steht auf dem Deckblatt. Okay, weiß ich. Aber ich dachte, Ihr könntet mir
sagen, wann die Ber. kommt, und ob sie überhaupt kommt.
Um das Vr 1/2 "Fahrt od. Langsamfahrt erwarten" ist es nicht schade, wenn es
durch ein dreibegriffiges Formvorsignal od. besser noch durch ein Lichtvorsignal
ersetzt wird. Grad wenn ich ohne Streckenkenntnis fahr ziehe ich mir doch
Lichtsignale vor, grad bei dem Wetter z.Z.
Die Bek. zur FV ist ja schon seit einigen Wochen verteilt.
Ich finde die Neuregelung gut, bei der Vorbeifahrt am Hp0 auf Zs 1 u. dunklem
Vr-Schirm. Da haste den Fahrplan wieder im Griff.
Schönen u. störungsfreien Arbeitstag für alle Bahner.
Detlef