[M|Bilder] Straßenbahn in München

[ehcstueDBahn]

Ein Altlack R2 am 23er.

[58olgu90]

[url=http://www.bilder-hochladen.net/files/i2uh-1-jpg.html]

hier gibts den Redesignten R2.2 und den "Ois is blue" Tram

[Hot Doc]

Die 23er ist ja richtig schön grün geworden. Tolles Beispiel wie schön eine Tramlinie im Gegensatz zu einer Straße sein kann!

[ehcstueDBahn]

Da stimm ich dir zu. Die 23er Linie fügt sich schön in die Landschaft ein, genauso wie es in den Planungen auch aussieht. ist ja oft genug nicht der Fall
Schaut fast schon aus wie die Überlandbahn nach Grünwald.

[Metrotram]

Was einem nicht alles über den Weg rollt...

[TramPolin]

Die 23er ist ja richtig schön grün geworden. Tolles Beispiel wie schön eine Tramlinie im Gegensatz zu einer Straße sein kann!

Auch wenn es im Englischen Garten wahrscheinlich kein Rasengleis, dafür aber auch keine Oberleitung geben wird, ist das mal wieder ein echtes Argument für die Gartentram. Die optisch festgehaltenen Argumente ziehen dabei im (Früh-)Sommer besser.

[Metrotram]

Und jetzt noch der andere Teil des Tages, die Redesigner am 18er:





Grüße Frederik

[Daniel Schuhmann]

Kurs 9 fehlt noch:

Redesignwagen 2124 hat gerade die Haltestelle Westendstraße verlassen

Weils mir so gut gefällt:

Schattenspiele am Stegener Weg mit Wagen 2121

Damit es auch was anderes gibt als Redesign:

R3.3-Wagen 2217 »stürzt sich in die Barth-Unterführung«

[Systemfehler]

Seit wann san denn de redesignten unterwegs?

[Daniel Schuhmann]

Der erste seit Montag (2125), der 2124 seit Mittwoch und der 2121 wohl seit Donnerstag.

[Einsamer_Wolf86]

So, auch mal mein Senf zur letzten Zeit...

Die Gleise am Ostbahnhof sind reichlich scheps verlegt worden:


am Btf. 2:





Jeden ziehts irgendwann wieder heim (wenn mir der Kübel am Stachus schon davon fährt...^^)

[jonashdf]

Während der Mittagspause wurde mit der Rollei, das nette Provisorium an der Offenbachenstraße fotografiert. Solche Masten gab es bestimmt auch net häufig.
Und auch das es keine Gleise gibt, schaut komisch aus. Noch eine 2.Leitung und wir haben einen Obus .

[Metrotram]

Jetzt isses weg:

[Daniel Schuhmann]

Die Gleise am Ostbahnhof sind reichlich scheps verlegt worden

Wirklich Gleise verlegt? Wurde nicht nur der Teer gefräst und neu eingebracht?

[Einsamer_Wolf86]

Es war nur eine Feststellung, das sie scheps sind, wann die zuletzt ausgetauscht wurden, weißß ich schon garnimmer :huh:

[S-Bahn 27]

Es war nur eine Feststellung, das sie scheps sind, wann die zuletzt ausgetauscht wurden, weißß ich schon garnimmer :huh:

Ich kann mich noch recht gut an die große Sperrung der Orleansstr. Mitte 2006 erinnern.
Damals dürfte man auch dieses Kurve mitgemacht haben.

[Michi Greger]

Es war nur eine Feststellung, das sie scheps sind

Die Gleise dürften gerade sein, der R3 lehnt sich halt ziemlich in seine Luftfederung.

Gruß Michi

[Michi Greger]

Trambahnfuzz extrem: Olympiaturm -> Infanteriestraße:


Gruß Michi

[Oliver-BergamLaim]

Ich kann mich noch recht gut an die große Sperrung der Orleansstr. Mitte 2006 erinnern.
Damals dürfte man auch dieses Kurve mitgemacht haben.

Soweit ich weiß ist die Kurve deutlich "jünger" als der Rest der Orleansstraße, m.E. hat man die Kurve Orleansplatz erst letztes Jahr nach Abschluß der Fernwärmelegung in der Orleansstraße gemacht.

[khoianh]

Der wird ja nicht mal redesignt...

[Daniel Schuhmann]

Und bissela anders:


R2.2 2117 an der Domagkstraße

[Auer Trambahner]

Letztes Jahr wars schöner. wo is der ganze Lavendel hin?

[Einsamer_Wolf86]

Rund gehts auf dem Bahnhofsplatz:




Als Highlight:

[TramBahnFreak]

Highlight? Bissl arg duster; noch schlimmer als die anderen :ph34r:

[khoianh]

Unter Umständen kann das Verlassen des Bahnhofsplatzes durchaus Wunder bei der Motivwahl bewirken.

Teil zwei meines redesignfreien Monats:



(bringt übrigens nichts, nur 212x zu fotografieren)

[khoianh]

Das eine wird gerade redesignt, beim anderen weiß man es nicht so recht.

[Daniel Schuhmann]

Da war noch Sonne da...


Wagen 2121 am Rondell Neuwittelsbach

[cilio]

Wegen der Stammstreckensperrung bietet ja die MVG auf der U5 zwischen Westendstraße und Ostbahnhof einen 5 Minuten Takt an (eigentlich ist es ja ein 2, 2, 8 Takt) dafür sind zusätzliche 4 Kurse nötig (oder waren es nur 3?) Gestern und heute hatten jeweils ein C-Zug davon die Ehre auf so einem Kurs zu fahren, gestern wars 610 und heute der ziemlich kaputte 613. Also Grund genug um auch mal ein bisschen vom SEV abzusehen und sich mit der U-Bahn zu beschäftigen (zumindest für mich, da der C-Zug ja mein Lieblingsfahrzeug ist...)


Hier erreicht der 613 gerade die Theresienwiese


So noch eine Station und dann gehts wieder zurück in Richtung Ostbahnhof - Wagen 613 am Heimeranplatz auf der Fahrt Richtung Westendstr.


Am Stachus - in ganzer Länge ohne nervigen "ins Bild-Latschern" steht 613 wieder in Richtung Ostbahnhof.

Ausserdem: Heute wars endlich mal möglich U-Bahnen zu fotografiern ohne angehupt oder blöd angeschaut zu werden oder von jedem zweiten U-Bahnfahrer unfreundlich nach der Fotogenehmigung gefragt zu werden - so machts wenigstens auch Spaß.

[ehcstueDBahn]

Ausserdem: Heute wars endlich mal möglich U-Bahnen zu fotografiern ohne angehupt oder blöd angeschaut zu werden oder von jedem zweiten U-Bahnfahrer unfreundlich nach der Fotogenehmigung gefragt zu werden - so machts wenigstens auch Spaß.

Scheint ein U-Bahn Phänomen zu sein, dass da anscheinend kaum einer über die Regeln informiert ist. Ging mir schon oft genug genauso mit konstant hohem Grantlfaktor, der eigentlich nicht sein müsste. Solang man sein Stativ ned bredlbreit aufstellt kann man da fotografieren was man will....

[NIM rocks]

[...]gestern wars 610 und heute der ziemlich kaputte 613.[...]

Was ist denn am 613 so kaputt? Kannst gerne ne Liste erstellen, interessiert mich nämlich