[M] Bauarbeiten und Umleitungen bei der Tram

[tomausmuc]

Laut der neuen Linie 8 fährt der 25er in den Sommerferien zum Effnerplatz

Gibts die schon? Woher haste die neue Ausgabe? Wagen oder U-Bf?

[Hot Doc]

online isse noch nicht.

[Oliver-BergamLaim]

Laut der neuen Linie 8 fährt der 25er in den Sommerferien zum Effnerplatz

Wie paßt das mit der MVG-Pressemitteilung vom 4. März zusammen? Dort steht für die Sommerferien bei der Linie 18:

Die Tram 18 verkehrt in dieser Zeit verkürzt zwischen Hauptbahnhof und Effnerplatz

. Fährt man dann in den Sommerferien 18+25 bis Effnerplatz, oder hat man den Plan für den 18er nochmal geändert, weil man mit den Wendemöglichkeiten in der Innenstadt nicht hinkommt?

[jonashdf]

Laut Antenne Bayern ist die Landsbergerstr. Gerade zw. Lortzing- und Offenbachstr. Gesperrt. Grund: Oberleitungsschaden

Edit: laut MVGLive fährt der 199er nur im 30er Takt... Einige Busse haben auch +10 und mehr

Bagger ist in die Oberleitung gekommen, nachdem es der Funk im Bus laut genug gesagt hat.

[Pasinger]

In der MVG-Pressemeldung vom 10.5.2011 auf Seite 3 steht alles drin. Den 18er stellt man sogar komplett vom 1.8. bis 12.9.2011 ab Gondrellplatz ein.

[Daniel Schuhmann]

Gibts die schon? Woher haste die neue Ausgabe? Wagen oder U-Bf?

In den Bussen liegt sie teilweise schon aus.

[Iarn]

Ich nehme mal an mit den überdurchschnittlichen Steigerungen des Betriebszweigs Tram 2010 wird es bald vorbei sein, bei den ganzen Baustellen.

[Ionenweaper]

Wohl sogar wenn man den SEV der Tram zurechnet (dann siehts aber nich so schlimm aus). 2012 würde ich mit St. Emmeram + vebesserten Netz aber wieder Steigerungen erwarten.

[spock5407]

Das wirklich "Beste" ist in der PM vom 27.05. aber eine der Begründungen; sinngemäß "wg. größeren Zügen". :unsure: Die müssen bislang mit Tarnkappe unterwegs gewesen sein..

[jonashdf]

In der MVG-Pressemeldung vom 10.5.2011 auf Seite 3 steht alles drin. Den 18er stellt man sogar komplett vom 1.8. bis 12.9.2011 ab Gondrellplatz ein.

In der Tabelle steht aber auch (Am Ende der Pressemeldung) , dass der 25 SEV fährt zwischen Max-Weber-Platz und Effnerplatz.

[Martin H.]

Das wirklich "Beste" ist in der PM vom 27.05. aber eine der Begründungen; sinngemäß "wg. größeren Zügen".  :unsure:  Die müssen bislang mit Tarnkappe unterwegs gewesen sein.. 

Wieso? Schau mal in den R2-R Thread, sind eindeutig Vierteiler.

[Didy]

Heute Abend wurde der Gleisbruch am Giesinger Bahnhof geschweißt.

Öh? Der war doch schon geschweißt. Am Stachus hams auch gerichtet, hat man beim Lageraufräumen eine Schachtel Schweißdraht gefunden? :ph34r:

Äh naja zumindest wurde die außenseite mit Flex begradigt (übergang zwischen zwei Schienenprofilen) und hinterher die Umgebung mit Teer gefüllt. Dass das Schweißen schon länger zurücklag war mir nicht bewusst.

Die übrigen Reparaturpläne der MVG schau ich mal in Ruhe an...

[Auer Trambahner]

Ab 27.6. gibts die Linie 18 vom Gondrellplatz nach Moosach.
Hat man die 30er für Baustellen scheinbar wieder aufgegeben.

[spock5407]

Derweil hätt 18+20 passend nen 38er ergeben.

[Oliver-BergamLaim]

Ab 27.6. gibts die Linie 18 vom Gondrellplatz nach Moosach.

Könnte das P-Wagen zum Gondrellplatz bedeuten?

[Auer Trambahner]

Nein, die sind alle drei aufm 21er.

[khoianh]

Netzplan dazu. Die neuen Haltestellennamen für die Emmatram sind übrigens auch berücksichtigt. :rolleyes:

[Chr18]

Ab 27.6. gibts die Linie 18 vom Gondrellplatz nach Moosach.
Hat man die 30er für Baustellen scheinbar wieder aufgegeben.

@Auer woher weiß du das?
Weiß du wie L17 & 27 fahren?

[Bayernlover]

@Auer woher weiß du das?
Weiß du wie L17 & 27 fahren?

Der Auer kommt ausm Tramiversum.

Und DIREKT obendrüber ist ne Karte, wie wärs die mal anzuklicken?!

[TramBahnFreak]

Ab 27.6. gibts die Linie 18 vom Gondrellplatz nach Moosach.
Hat man die 30er für Baustellen scheinbar wieder aufgegeben.

@Auer woher weiß du das?
Weiß du wie L17 & 27 fahren?

Kann jetzt nicht sein, dass gerade du den Plan übersehen hast, oder wie?

[S-Bahn 27]

Netzplan dazu. Die neuen Haltestellennamen für die Emmatram sind übrigens auch berücksichtigt. :rolleyes:

Was mir aufgefallen ist, ohne dich kritisieren zu wollen:
Prinz-Eugen-Kaserne wird sich Prinz-Eugen-Park (Kaserne is halt doch kein so ein guter Name für ne neue Tramhaltestelle )
Achja und die Haltestellen Hauptbahnhof Nord 16/17 und 18/21 sind etwas weiter auseinander und nicht direkt an derselben Position.

[TramBahnFreak]

Was mir aufgefallen ist, ohne dich kritisieren zu wollen:
Prinz-Eugen-Kaserne wird sich Prinz-Eugen-Park (Kaserne is halt doch kein so ein guter Name für ne neue Tramhaltestelle )
[...]

Vor allem, da die Kaserne inzwischen ja schon aufgelöst wurde und das gesamte Gelände eine Großbaustelle ist. Hier sollen ja einige neue Wohnungen, Arbeits- und Ausbildungsplätze entstehen.

[Oliver-BergamLaim]

Nein, die sind alle drei aufm 21er.

Schad. Hätte die letzte Gelegenheit werden können, P-Wagen am Gondrellplatz planmäßig zu sehen. Grad im Sommer mit dem ganzen Grün war's immer nett anzuschaun, vor allem wenn der P in der Schleife hinter nem R stand und der Beiwagen halb im Gestrüpp verschwunden ist


Was mir grade noch einfällt: was wären denn in den nächsten Jahren mehr oder weniger dringend anstehende Gleisbauarbeiten? Spontan würden mir die Gleiskreuzung Ostfriedhof und der Haidenauplatz (wohl abhängig von Stamm 2) einfallen. Bei der Gleiskreuzung Ostfriedhof wird's spannend, ob man das ganze zumindest teilweise unter rollendem Rad machen kann (Stichwort Anbindung HW).

Wie sieht's denn mit dem Gleisdreieck Isartor aus, wird das auch bald mal anstehen? Hab grad nicht im Kopf, ob da mal was gemacht wurde dran.

[scharl]

Wie sieht's denn mit dem Gleisdreieck Isartor aus, wird das auch bald mal anstehen? Hab grad nicht im Kopf, ob da mal was gemacht wurde dran.

Das wurde doch letztes Jahr in den Sommerferien erneuert.

Recht alt sind die Gleise zwischen Isartor und Maxmonument. Die könnten nächstes Jahr mal fällig sein.

[Oliver-BergamLaim]

Das wurde doch letztes Jahr in den Sommerferien erneuert.

Recht alt sind die Gleise zwischen Isartor und Maxmonument. Die könnten nächstes Jahr mal fällig sein.

Das mit dem Isartor hatte ich wirklich völlig vergessen...

ansonsten wird's, glaube ich, langsam überschaubar mit den anstehenden Gleisbauarbeiten. Es wurde halt wirklich viel gemacht im Netz in den letzten Jahren...

[Daniel Schuhmann]

was wären denn in den nächsten Jahren mehr oder weniger dringend anstehende Gleisbauarbeiten?

Der immer wiederkehrende 12er. Auf dem Planum zwischen Platz der Freiheit und Nordbad gibts noch genug Stellen, die es dringend nötig hätten.

[Lazarus]

2013 steht auf alle Fälle eine Kompletterneuerung zwischen Knie und Pasing Bf auf dem Programm. Da dürfte der 19er wieder einige Monate am Willibaldplatz enden.

[christian85]

Was ist denn mit Stachus-Sendlinger Tor? Da gibt es doch lauter Langsamfahrstellen. (Wenn die MVG mal keine Trambahnen hat...)

[Sendlinger]

Was ist denn mit Stachus-Sendlinger Tor? Da gibt es doch lauter Langsamfahrstellen. (Wenn die MVG mal keine Trambahnen hat...)

Nun, der Abschnitt ist so wichtig, dass man darauf wartet, bis die TAB aus einem ganz anderen Grund den Betrieb völlig stillegt - dann hat man ja Gelegenheit. :ph34r:

Aber mal (bösen) Scherz beiseite, schau Dir mal den Gleiszustand auf dem 17er ab Schloß Nymphenburg auswärts in beiden Richtungen an. Ich könnte mir vorstellen, dass das auch ein baldiger Kandidat werden wird.

[spock5407]

Und der Bruch am Hbf aus Ri Stachus zum Bfplatz?