ET 420 001

Die Fahrzeuge der S-Bahn-Systeme
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Bayernlover
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Beitrag von Bayernlover »

Marcel @ 4 Jun 2011, 00:17 hat geschrieben: Wie schaut denn das Werk aus? Ich bin zwar schön öfters zum Fluchthafen gefahren, aber bewusst wahrgenommen hab ich das Werk nie.
Es ist blond, 1,80m groß und hat Körbchengröße D.

Was ist das für eine Frage? :ph34r:
Für mehr Administration. Gegen Sittenverfall. Für den Ausschluss nerviger Weiber.
Daniel Schuhmann
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Beitrag von Daniel Schuhmann »

Marcel, warte einfach auf den nächsten Tag der offenen Tür. Nach Steinhausen kommt man oft genug rein.
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Lazarus
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Beitrag von Lazarus »

Daniel Schuhmann @ 4 Jun 2011, 00:38 hat geschrieben: Marcel, warte einfach auf den nächsten Tag der offenen Tür. Nach Steinhausen kommt man oft genug rein.
mit Sicherheit spätestens nächstes Jahr im Mai :D
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Beitrag von Marcel »

Bayernlover @ 3 Jun 2011, 23:20 hat geschrieben: Es ist blond, 1,80m groß und hat Körbchengröße D.

Was ist das für eine Frage? :ph34r:
Eine Halle wird man doch von Außen sehen können. Dass das Werk unterirdisch ist, kann ich mir nicht vorstellen.

@Daniel: Ist Tag der offenen Tür nicht nur zu irgendwelchen besonderen Anlässen wie Betriebsjubiläum?
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Jojo423
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Beitrag von Jojo423 »

Marcel @ 4 Jun 2011, 01:03 hat geschrieben:
Bayernlover @ 3 Jun 2011, 23:20 hat geschrieben: Es ist blond, 1,80m groß und hat Körbchengröße D.

Was ist das für eine Frage? :ph34r:
Eine Halle wird man doch von Außen sehen können. Dass das Werk unterirdisch ist, kann ich mir nicht vorstellen.

@Daniel: Ist Tag der offenen Tür nicht nur zu irgendwelchen besonderen Anlässen wie Betriebsjubiläum?
Hast du die S-Bahnen im Stammstreckentunnel noch nie Parken sehen :ph34r:
Viele Grüße
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S-Bahn 27
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Beitrag von S-Bahn 27 »

Marcel @ 4 Jun 2011, 01:03 hat geschrieben: @Daniel: Ist Tag der offenen Tür nicht nur zu irgendwelchen besonderen Anlässen wie Betriebsjubiläum?
hm, wenn ich das Jahr der Inbetriebnahme (1972) und das nächste Jahr (2012) so in Relation sehe, komme ich darauf, dass das nächstes Jahr ein "Betriebsjubiläum" stattfindet.
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Beitrag von Marcel »

Wo soll man denn im Tunnel parken?

Ja nächstes Jahr schon. Aber mir ging es eher darum, ob auch vorher mal wieder Tag der offenen Tür wäre. :)
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Jojo423
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Beitrag von Jojo423 »

Marcel @ 4 Jun 2011, 01:14 hat geschrieben: Wo soll man denn im Tunnel parken?
NA wo wohl, auf den Gleisen natürlich :ph34r:
Viele Grüße
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Jojo423
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Beitrag von Jojo423 »

Marcel @ 4 Jun 2011, 01:14 hat geschrieben: Ja nächstes Jahr schon. Aber mir ging es eher darum, ob auch vorher mal wieder Tag der offenen Tür wäre. :)
@Daniel: Ist Tag der offenen Tür nicht nur zu irgendwelchen besonderen Anlässen wie Betriebsjubiläum?
Ich glaube du hast dir selber geantwortet...
Viele Grüße
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Beitrag von Marcel »

Jojo423 @ 4 Jun 2011, 00:15 hat geschrieben: NA wo wohl, auf den Gleisen natürlich :ph34r:
Das ist doch total dämlich, es muss doch doch noch das essen gekocht werden^^
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Lazarus
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Beitrag von Lazarus »

Also ich weiss net, was daran so interessant sein soll :ph34r:

Da fand ich den Besuch im Betriebswerk an der Donnersberger Brücke spannender :D
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Jojo423
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Beitrag von Jojo423 »

Lazarus @ 4 Jun 2011, 01:19 hat geschrieben: Also ich weiss net, was daran so interessant sein soll :ph34r:

Da fand ich den Besuch im Betriebswerk an der Donnersberger Brücke spannender :D
:offtopic:
Viele Grüße
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Beitrag von S-Bahn 27 »

Langsam wirds aber zu offtopic hier finde ich.
Es soll ja hier um den ET 420 001 gehen......
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Jojo423
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Beitrag von Jojo423 »

S-Bahn 27 @ 4 Jun 2011, 01:23 hat geschrieben: Langsam wirds aber zu offtopic hier finde ich.
Es soll ja hier um den ET 420 001 gehen......
Naja, aber es ist doch allsiets bekannt, dass in der Stamm die Fahrzeuge parken, vorallem in der HVZ :ph34r:
Viele Grüße
Jojo423
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Lazarus
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Beitrag von Lazarus »

S-Bahn 27 @ 4 Jun 2011, 01:23 hat geschrieben: Langsam wirds aber zu offtopic hier finde ich.
Es soll ja hier um den ET 420 001 gehen......
Hoffentlich fährt der bis dahin wieder, ist halt doch ein Stück Münchner Geschichte...
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S-Bahn 27
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Beitrag von S-Bahn 27 »

Lazarus @ 4 Jun 2011, 01:24 hat geschrieben:
S-Bahn 27 @ 4 Jun 2011, 01:23 hat geschrieben: Langsam wirds aber zu offtopic hier finde ich.
Hoffentlich fährt der bis dahin wieder
Bis wann meinst du denn?
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Lazarus
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Beitrag von Lazarus »

S-Bahn 27 @ 4 Jun 2011, 01:26 hat geschrieben: Hoffentlich fährt der bis dahin wieder
Bis wann meinst du denn? [/quote]
Na bis zum Betriebsjubiläum im nächsten Jahr
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Jojo423
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Beitrag von Jojo423 »

Lazarus @ 4 Jun 2011, 01:27 hat geschrieben: Bis wann meinst du denn?
Na bis zum Betriebsjubiläum im nächsten Jahr [/quote]
:offtopic:
Viele Grüße
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Lazarus
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Beitrag von Lazarus »

Jojo423 @ 4 Jun 2011, 01:27 hat geschrieben: Na bis zum Betriebsjubiläum im nächsten Jahr
:offtopic: [/quote]
lern erstmal lesen, wir reden vom 420 001...
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Jojo423
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Beitrag von Jojo423 »

Lazarus @ 4 Jun 2011, 01:29 hat geschrieben: :offtopic:
lern erstmal lesen, wir reden vom 420 001... [/quote]
*ironie* Hier geht es um das Fahrzeug und nicht um die Betriebsjubiläen *ironie aus*
Viele Grüße
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Beitrag von Marcel »

Steht nicht irgendwann die nächste HU vom 420 an?
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Beitrag von Auer Trambahner »

Einfach hier im Thema nachzusehen und dem Link zu folgen ist nix für Weichlinge. Echte harte Kerle fragen nochmal.
Der mit dem Ölkännchen tanzt!
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Jojo423
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Beitrag von Jojo423 »

Marcel @ 4 Jun 2011, 10:11 hat geschrieben: Steht nicht irgendwann die nächste HU vom 420 an?
Hmm, warum steht das Fahrzeug wohl schon ein Halbes Jahr in Steinhausen rum? Oh mann... <_<
Viele Grüße
Jojo423
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Beitrag von Auer Trambahner »

Nach einem Monat eine nicht recht sinnvolle Antwort zu geben bringts auch.
Der mit dem Ölkännchen tanzt!
ropix
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Beitrag von ropix »

Jojo423 @ 3 Jul 2011, 17:47 hat geschrieben: Hmm, warum steht das Fahrzeug wohl schon ein Halbes Jahr in Steinhausen rum? Oh mann... <_<
erst ein halbes Jahr????
-
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Beitrag von Zp T »

Es hat sich wieder bewegt..! stand gestern auf Gleis 11V in Steinhausen! Es kam leider noch ein größeres Graffitti hinzu...
München, die teuerste Stadt, aber auch die schönste Stadt Deutschlands!!!
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Beitrag von Flo »

Bei DSO war zu lesen, dass noch ein ET 420 aus Frankfurt hinzu kommen soll.... :unsure: Ist an dem Gerücht was drann? *hier* Evtl. als Ersatzteilspender, oder sogar als Reservefahrzeug? :unsure:
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Wildwechsel
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Beitrag von Wildwechsel »

Was möglicherweise aus Frankfurt kommen soll, sind ein paar 423er, sobald die Linie A elektrifiziert ist. Aber auch das kann man bis dahin schon wieder umgeplant haben. :rolleyes:
Beste Grüße usw....
Christian


Die drei Grundsätze der öffentlichen Verwaltung in Bayern:
1. Des hamma no nia so gmacht
2. Wo kamat ma denn da hi
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Meikl
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Beitrag von Meikl »

Flo @ 17 Aug 2011, 02:42 hat geschrieben:Bei DSO war zu lesen, dass noch ein ET 420 aus Frankfurt hinzu kommen soll....  :unsure:  Ist an dem Gerücht was drann? *hier* Evtl. als Ersatzteilspender, oder sogar als Reservefahrzeug?  :unsure:
Geh laßts doch des oide Glump bei de Breißn obn, wos hi ghead :ph34r: :ph34r: :ph34r:
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Iarn
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Beitrag von Iarn »

Wildwechsel @ 17 Aug 2011, 09:03 hat geschrieben: Was möglicherweise aus Frankfurt kommen soll, sind ein paar 423er, sobald die Linie A elektrifiziert ist. Aber auch das kann man bis dahin schon wieder umgeplant haben. :rolleyes:
So weit bekannt, sollen die zusätzlichen 423 für die Linie A aus Köln kommen.
Autonome Volksfront für die Wiedererrichtung der klassischen 22er Tram in München
Nicht zu verwechseln mit der Populären Front
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