Ui, was für ein schnittiges Gefährt, danke für das Bild! Anscheinend rückt man vom Prinzip der Durchgängigkeit in Mehrfachtraktion, wie bei den Gumminasen (IC3), ab?Guido @ 6 Oct 2011, 23:37 hat geschrieben:MG 6704 (DSB IC4) in München-Trudering
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Ungewöhnliche Zugsichtungen
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Du genießt die sanfte Beschleunigung, die unerreichte Laufruhe, den grandiosen Ausblick... und Du weisst, nichts bewegt Dich wie eine Pendelbahn![img]http://www.eisenbahnforum.de/html/emoticons/smile.gif[/img]
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--> http://www.merkur-online.de/lokales/gerets...rg-1358990.htmlMartin H. @ 15 Oct 2011, 18:58 hat geschrieben:Eben durch Eggmühl, doppelter BOB mit Ziel Geretsried, Innenbeleuchtung an.
Edit: Richtung Landshut.

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Aufgrund dieser Begebenheit heute innerhalb von 10 minuten 2 ICEs durch München-Daglfing auf Gleis3 Richtung Süden. Um 17.20 der erste (doppelter ICE 3) und um 17.30 der nächste (einzelner 403; müsste der 627 aus Köln mit irgendwas um die +40 gewesen sein).
edit: Link repariert
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Och, man könnte auch sagen, man rückt vom Prinzip der Mehrfachtraktion allgemein ab. Ansaldo-Breda tut jedenfalls alles dafür: http://de.wikipedia.org/wiki/DSB_IC4drehgestell @ 9 Oct 2011, 01:53 hat geschrieben:Ui, was für ein schnittiges Gefährt, danke für das Bild! Anscheinend rückt man vom Prinzip der Durchgängigkeit in Mehrfachtraktion, wie bei den Gumminasen (IC3), ab?Guido @ 6 Oct 2011, 23:37 hat geschrieben:MG 6704 (DSB IC4) in München-Trudering
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Der berühmte freitägliche 3-Wagen-InterCity München-Ulm, am 28. gezogen von einer 103er:

IC 2094 München - Ulm von -c-a-b- auf Flickr

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Und warum muss man es gleich in zwei Threads mit dem selben Bild und der selben Bildunterschrift zeigen?TramBahnFreak @ 30 Oct 2011, 13:50 hat geschrieben:Was'n daran ungewöhnlich?c-a-b @ 30 Oct 2011, 12:37 hat geschrieben: Der berühmte freitägliche 3-Wagen-InterCity München-Ulm, am 28. gezogen von einer 103er:
[FOTO]![]()

My hovercraft is full of eels.
SWMdrölf. Jetzt noch nächer, noch hältiger, noch fitter. Bist auch du Glasfaser und P-Wagen?
SWMdrölf. Jetzt noch nächer, noch hältiger, noch fitter. Bist auch du Glasfaser und P-Wagen?
Und warum pflastern dann alle im Bilderthema die Seiten mit 103ern vor allem Möglichen voll…?TramBahnFreak @ 30 Oct 2011, 13:50 hat geschrieben:Was'n daran ungewöhnlich?c-a-b @ 30 Oct 2011, 12:37 hat geschrieben: Der berühmte freitägliche 3-Wagen-InterCity München-Ulm, am 28. gezogen von einer 103er:
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Gerade der 10:45- Zug ins Angelberger Kraftwerk gesehen... Recht kurz, nur 4Kesselwagen und zwei offenen Güterwagen, aber mit zwei (2) Ludmillas (BR232)... Ein bisschen viel Power (2x3000PS) für die paar Waggons?! Oder sind zu viele Lokomotiven frei? :blink:
Aufgrund von Rostschäden besteht Signaturersatzverkehr!
Wir bitten um Entschuldigung für die Unannehmlichkeiten.
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Fährt morgen nach München (via Regensburg). Samstag dann nach Garmisch und zurück und Sonntag gehts zurück gen Nossen (via Ingolstadt).stfn @ 3 Nov 2011, 12:39 hat geschrieben: 18 201 soeben gemütlich zurück nach Nossen gedampft.
Gruß, Guido
Tf bei der S-Bahn München
[img]http://www.eisenbahner-online.de/420-423.gif[/img]
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Also manchmal glaube ich du hast 8 Arme und sitzt unter einem Mobile aus FahrplänenGuido @ 3 Nov 2011, 12:45 hat geschrieben: Fährt morgen nach München (via Regensburg). Samstag dann nach Garmisch und zurück und Sonntag gehts zurück gen Nossen (via Ingolstadt).

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Oder notfalls Drehfahrt in Innsbruck
. Naja hat die 18 201 überhaupt ne Österreichzulassung ?

Stellwerk des Monats Dezember: Saulgrub, Fdl, mech E, IB 1950, AB 08.11.2007, zum Schluß nur Deckungsstelle für BÜ, nur 1 Dksig, Gegenrichtung Zp9
flickr Bilder jonashdf
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Die genauen Fahrzeiten der gesamten Route sind käuflich zu erwerben: http://www.zugparty.de/us_fahrtprogramm.html#111104stfn @ 3 Nov 2011, 12:49 hat geschrieben: Weisst du denn auch wann sie morgen Richtung München aufbricht, damit ich mich mal auf die Lauer legen kann ?
Aufgrund der Fairnis gegenüber denen die für solche Fahrten zahlen und auch wegen dem Umstand daß wenn man irgendwo was einstellt daß dann in sämtliche Foren weiter kopiert oder gelinkt wird werde ich aber keine großen Details dazu einstellen. Jeder Freak hat die Möglichkeit bei dem Verein den Fahrplan zu kaufen.
Aber man will ja ned so sein ... Du solltest mal gegen 8 in Nossen am Bahnhof vorbei schauen. Viel Erfolg!
Gruß, Guido
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Der Kohlependler Landshut - Langenbach - Angelberg ist heute mit einem Müllcontainer (Class66) der Euro Cargo Rails unterwegs...
Wie jetzt? Erst den kurzen Kesselwagenzug mit ner Doppeltraktion 232 und jetzt Class66? :blink:
Wie jetzt? Erst den kurzen Kesselwagenzug mit ner Doppeltraktion 232 und jetzt Class66? :blink:
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Die war gelb, wurde allerdings letztes Jahr im Rahmen der HU rot, mit der Begründung, dass sie Regio gehöre. Zumeist, wie auch im Moment, steht sie im Werk Pasing, hat allerdings seit der HU einen "DB NETZE"-Aufkleber an der Tür, analog "DB BAHN".
Außerdem wird sie ausschließlich von Regiopersonal gefahren, so ziemlich.
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- Kaiser
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