Noch mal nachdenken, ich bin automatisch von der HW ausgegangen, da wäre ich über Sendlinger Tor eingerückt, für den Bf2 würde es Sinn machen, über den Bahnhof zu drehen und den 19er zu nehmen.
Wie man auf dem ersten Bild sieht, ist der R2 nach dem Kuppeln evtl. über die Weiche gestanden, hinter dem P schon der nächste Kurs, so dass Zurückdrücken nicht mehr so ohne weiteres möglich war um direkt zum Stachus rüber zu kommen, aber dann spielt natürlich auch die Ampel eine Rolle, wenn Du meinst, die war kaputt.
Sehe gerade an der Bildunterschrift, dass es in den Bf ging, dann macht der Hbf Sinn, aber ist er wirklich zu Bf und nicht in die HW? Ist aber nicht sooo wichtig, kam mir nur in den Sinn bei dem Bild, wieso die erst mal in die völlig falsche Richtung fahren.
Oder rückwärts zum Max II und dort umdrehen
