[M] Störungschronik S-Bahn München

FloSch · Beitrag von **FloSch** » 22 Okt 2004, 10:03

Christoph @ 22 Oct 2004, 08:56 hat geschrieben: Schätze, wir sollten für die S7 mal einen eigenen Tread einrichten....

Na ja, in ein paar Wochen ist es ja vorbei mit der doppelt eingleisigen S7, vielleicht wird's dann ja wieder besser...

Wildwechsel · Beitrag von **Wildwechsel** » 22 Okt 2004, 11:09

Bei 5 Minuten Wendezeit für die S6 in Kreuzstraße während des Berufsverkehrs (wenn ich den Fahrplan, der hier kürzlich irgendwo mal verlinkt wurde, richtig interpretiert habe) wird es sooo viel besser fürchte ich auch nicht werden.

Dol-Sbahn · Beitrag von **Dol-Sbahn** » 22 Okt 2004, 14:21

Ich habe neue Fahrplan der S-Bahn angeschaut...

Irgendwie sinnvoller ist es noch nicht... Naja...

Die S-Bahnen aus beide Richtungen werden am Johanneskirchen gleichzeitig entladen/einladen... ähm.. begrüßen! Laut Fahrplan: 01, 21, 41(Innenstadt) | 02, 22, 42(Flughafen)

Achja, was wird am Fr. 5.11 - 20.11 zwischen Ostbahnhof und Flughafen los??? Die S-Bahnen werden alle 40 Min abfahren... "Durchgehend: 40-Minute Tak" ohne Grundangabe... ??

VT 609 · Beitrag von **VT 609** » 22 Okt 2004, 15:44

Dol-Sbahn @ 22 Oct 2004, 14:21 hat geschrieben: Die S-Bahnen aus beide Richtungen werden am Johanneskirchen gleichzeitig entladen/einladen... ähm.. begrüßen! Laut Fahrplan: 01, 21, 41(Innenstadt) | 02, 22, 42(Flughafen)

Ich dachte bisher, die Zugkreuzungen sollen wegen der Baustelle weiterhin in Ismaning stattfinden. So stand es Mitte August in der Pressemitteilung der Deutschen Bahn AG, in der es hieß, daß das geplante Netz erst ein Jahr später eingeführt werden kann.

Achja, was wird am Fr. 5.11 - 20.11 zwischen Ostbahnhof und Flughafen los??? Die S-Bahnen werden alle 40 Min abfahren... "Durchgehend: 40-Minute Takt" ohne Grundangabe... ??

Das weiß ich auch nicht. Aber gut, daß du es hier mal erwähnst. Dann weiß ich wenigstens jetzt schon, daß ich in diesen zwei Wochen immer mit der U-Bahn nach Garching fahren muß.

Ganz nebenbei finde ich es äußerst schlecht, daß auf der Linie, die von den meisten Fahrgästen vom/zum Flughafen genutzt wird, zwei Wochen lang jeden Tag nur 40-Minuten-Takt ist. Hätte man das nicht wenigstens auf die Ferien legen können?

EasyDor · Beitrag von **EasyDor** » 22 Okt 2004, 16:00

VT 609 @ 22 Oct 2004, 15:44 hat geschrieben:Ganz nebenbei finde ich es äußerst schlecht, daß auf der Linie, die von den meisten Fahrgästen vom/zum Flughafen genutzt wird, zwei Wochen lang jeden Tag nur 40-Minuten-Takt ist. Hätte man das nicht wenigstens auf die Ferien legen können?

Meinst du das ernst?

VT 609 · Beitrag von **VT 609** » 22 Okt 2004, 18:59

Im Nachhinein ist mir auch eingefallen, daß ein 40-Minuten-Takt in der Urlaubszeit ziemlicher Blödsinn ist.

Trotzdem wird das eine harte Zeit auf der S 8. Da wird man wohl alle Züge als Langzüge fahren müssen, denn die S 8 ist bisweilen schon ziemlich voll.

uferlos · Beitrag von **uferlos** » 22 Okt 2004, 19:05

Trotzdem wird das eine harte Zeit auf der S 8. Da wird man wohl alle Züge als Langzüge fahren müssen, denn die S 8 ist bisweilen schon ziemlich voll.

ja das stimmt... und man könnte auch, wenn viele fahrgäste zum Flughafen fahren, die S1 ganztägig als Langzug fahren lassen, wobei halt ein Kurzzug nach Freising und ein Vollzug zum Flughafen fährt.

mellertime · Beitrag von **mellertime** » 22 Okt 2004, 21:26

uferlos @ 22 Oct 2004, 19:05 hat geschrieben: ja das stimmt... und man könnte auch, wenn viele fahrgäste zum Flughafen fahren, die S1 ganztägig als Langzug fahren lassen, wobei halt ein Kurzzug nach Freising und ein Vollzug zum Flughafen fährt.

wurde auch bisher so gemacht

Beitrag von **Guido** » 24 Okt 2004, 20:33

Vor etwa 30 Minuten ist das zuständige Stellwerk für den kompletten Bereich der S4 - Geltendorf, S5 - Herrsching, sowie S6 - Tutzing ausgefallen. Es kommt zu Verzögerungen.

ET 423 · Beitrag von **ET 423** » 24 Okt 2004, 20:57

423-Kutscher @ 24 Oct 2004, 20:33 hat geschrieben: Vor etwa 30 Minuten ist das zuständige Stellwerk für den kompletten Bereich der S4 - Geltendorf, S5 - Herrsching, sowie S6 - Tutzing ausgefallen. Es kommt zu Verzögerungen.

Jaja, das Allheilweltsmittel Computer versagt mal wieder. Mit besetzten Bahnhöfen wäre das nicht passiert. <_<

:ph34r:

Beitrag von **Guido** » 24 Okt 2004, 21:01

ET 423 @ 24 Oct 2004, 20:57 hat geschrieben: Jaja, das Allheilweltsmittel Computer versagt mal wieder. Mit besetzten Bahnhöfen wäre das nicht passiert. <_< :ph34r:

Die S5 und S6 wenden zur Zeit in Pasing und fahren wieder retour Richtung Innenstadt. Die S4 verkehrt überhaupt nicht.

DT4.6 · Beitrag von **DT4.6** » 24 Okt 2004, 21:09

Wird denn SEV eingerichtet oder is da nichts bekannt?

Laut bahn.de fahren die Züge der Linien S4-6 derzeit mit bis zu 60 Minuten Verspätung, nicht übel...

MFG Dennis

mellertime · Beitrag von **mellertime** » 24 Okt 2004, 21:16

So ein Mist, mal sehen, ob ich pünktlich zum Dienst komme. Zwischen Erding und Altenerding besteht wegen Bauarbeiten auch SEV. Und gestern schon gab es dauernd Verspätung.

DT4.6 · Beitrag von **DT4.6** » 24 Okt 2004, 21:38

Die S4 fährt anscheinend wieder, und auch bei den Linien S5 und S6 normalisiert sich das ganze wieder, bis auf die aktuellen Verspätungen gibt es keine weiteren.

MFG Dennis

Beitrag von **Guido** » 24 Okt 2004, 21:38

mellertime @ 24 Oct 2004, 21:16 hat geschrieben: So ein Mist, mal sehen, ob ich pünktlich zum Dienst komme. Zwischen Erding und Altenerding besteht wegen Bauarbeiten auch SEV. Und gestern schon gab es dauernd Verspätung.

Auf dem Ost-Ast gehts ja. Und im Westen läuft der Verkehr auch wieder an, die Störung ist behoben.

mellertime · Beitrag von **mellertime** » 25 Okt 2004, 07:22

Ja, das hatte mir der Fdl Erding auch mitgeteilt.

Seit etwa halb 7 verkeht die S7 nicht durch die Stammstrecke. Ende wie immer in Giesing bzw. Hbf. Grund sind Verspätungen wegen der Bauarbeiten, die anscheinend nicht pünktlich fertig geworden sind. Erfreulich, der Weichenrückbau in Erding ist pünktlich fertig geworden.

423-Treiber · Beitrag von **423-Treiber** » 27 Okt 2004, 11:09

Heute Morgen um 8.30 Uhr soll ein LKW mal wieder eine Eisenbahnbrücke gerammt haben und so wurde der Verkehr zwischen Gilching-Argelsried und Weßling eingestellt. Zwischen Weßling und Herrsching gab es Pendelverkehr und die Züge aus der Innenstadt wendeten schon in Gilching, danach wurde Busnotverkehr eingerichtet. Allerdings scheint der Schaden nicht so gross zu sein, um 9.20 Uhr wurde die Sperrung wieder aufgehoben.

quieeeeeeeeeetsch! · Beitrag von **quieeeeeeeeeetsch!** » 27 Okt 2004, 13:40

Das muss wohl (mal wieder) an der Unterführung am Starnberger Weg in Neugilching gewesen sein.

Sonst gibt es zwischen Weßling und Argelsried nur noch die Autobahnbrücke über die A96, da sind aber dicke Leitplanken vor den Brückenpfeilern...

Wildwechsel · Beitrag von **Wildwechsel** » 27 Okt 2004, 14:19

Die S6 ist derzeit wegen eines Stellwerksausfalls zwischen Riem und Feldkirchen unterbrochen. Dort sollen Busse pendeln.

Beitrag von **Guido** » 27 Okt 2004, 16:34

Wildwechsel @ 27 Oct 2004, 14:19 hat geschrieben: Die S6 ist derzeit wegen eines Stellwerksausfalls zwischen Riem und Feldkirchen unterbrochen. Dort sollen Busse pendeln.

Dort pendeln 5 Busse, Dauer noch bis mindestens heute Abend. Ein Bagger hat wiedermal ein Kabel durchgehauen. Der Regionalverkehr nach Mühldorf fährt wieder.

Beitrag von **Guido** » 27 Okt 2004, 18:33

Der Stellwerksausfall in Feldkirchen ist mit 18:30 behoben, der S-Bahnverkehr läuft wieder an.

mellertime · Beitrag von **mellertime** » 28 Okt 2004, 11:32

Heute früh gab es einen Personenunfall in Gröbenzell (S8). S-Bahnen wenden in Lochhausen. Zw. Lochhausen und Maisach gibt es einen SEV. Und zw. Maisach und Nannhofen pendelt eine S-Bahn.
Am Ostbahnhof stapelten sich die Leute. Da wurde punktlich Ersatz gefahren, der nächste endete am MOPS und der darauffolgende hatte knapp 20min+. Also war zwischenzeitlich 1h nichts zum Flughafen gefahren.
Die Aufsicht war auch schon genervt, von Tipps von neumalklugen Fahrgästen.

(für Insider

): für die Aufsicht Bahnsteig C gibt es noch keine Nummer zum Einbuchen. Ihr könnt euch sicher vorstellen wie "gut" der Kollege informiert war. Das hat er erst von mir erfahren müssen.

Baseman · Beitrag von **Baseman** » 28 Okt 2004, 12:08

Juhu!

mal wieder eine Signalstörung und die S7 fährt wieder nur bis Giesing... super!

mellertime · Beitrag von **mellertime** » 28 Okt 2004, 12:44

Nicht nur die S7, sondern auch die S4 enden im Hbf Starnberger Flügelbahnhof.

Beitrag von **Guido** » 28 Okt 2004, 13:25

mellertime @ 28 Oct 2004, 11:32 hat geschrieben: Heute früh gab es einen Personenunfall in Gröbenzell (S8). S-Bahnen wenden in Lochhausen. Zw. Lochhausen und Maisach gibt es einen SEV. Und zw. Maisach und Nannhofen pendelt eine S-Bahn.
Am Ostbahnhof stapelten sich die Leute. Da wurde punktlich Ersatz gefahren, der nächste endete am MOPS und der darauffolgende hatte knapp 20min+. Also war zwischenzeitlich 1h nichts zum Flughafen gefahren.
Die Aufsicht war auch schon genervt, von Tipps von neumalklugen Fahrgästen.

Die Pendelzüge vekehrten zwischn Olching und Nannhofen, ein Schienenersatzverkehr wurde mit 3 Bussen bereitgestellt. Vereinzelt fuhren sogar Pendel-S-Bahnen zwischen Pasing und Maisach, im Abschnitt Lochhausen - Olching eingleisig. Betroffen war im Übrigen ein Schülerzug Richtung Nannhofen. Die Fahrgäste blieben im Großen und Ganzen ruhig, es gab aber auch einige schwerwiegende Ausnahmen

. Der S-Bahnverkehr war für knapp 1 1/2 Stunden beeinträchtigt, die Fernbahn von und Nach Augsburg war für zirka 15 - 20 Minuten gesperrt.

Baseman @ 28 Oct 2004 @ 12:08 hat geschrieben:Juhu!

mal wieder eine Signalstörung und die S7 fährt wieder nur bis Giesing... super!

Ich tippe mal Du meinst die Sache am Ostbahnhof? Das ist keine Signalstörung, sondern eine Störung der Flankenschutzeinrichtung.

mellertime · Beitrag von **mellertime** » 28 Okt 2004, 20:38

Heute Abend gab es dann noch einen Polizeieinsatz St. Martin Str. S2 und 7 mussten zw. MOPS und Giesing auf Sicht fahren. Dadurch kam es auf der Stammstrecke -> Ost zum Rückstau. alle S-Bahnen ca. +10.

ET 423 · Beitrag von **ET 423** » 28 Okt 2004, 22:23

mellertime @ 28 Oct 2004, 20:38 hat geschrieben: Heute Abend gab es dann noch einen Polizeieinsatz St. Martin Str. S2 und 7 mussten zw. MOPS und Giesing auf Sicht fahren.

Was hat ein Polizeieinsatz mit Sicht fahren zu tun? :blink:

tauRus · Beitrag von **tauRus** » 28 Okt 2004, 22:44

(Vermutlich) Personen im Gleis z.B.?

Beitrag von **Guido** » 28 Okt 2004, 23:33

tauRus @ 28 Oct 2004, 22:44 hat geschrieben: (Vermutlich) Personen im Gleis z.B.?

Nicht nur vermutlich, die Polizisten sind da durchs Gleis gehüpft. Und wie ich aus eigener Erfahrung zu berichten weiß, sind diese dabei nicht immer unbedingt vorsichtig.

Christoph · Beitrag von **Christoph** » 29 Okt 2004, 09:02

mellertime @ 28 Oct 2004, 20:38 hat geschrieben: Heute Abend gab es dann noch einen Polizeieinsatz St. Martin Str. S2 und 7 mussten zw. MOPS und Giesing auf Sicht fahren. Dadurch kam es auf der Stammstrecke -> Ost zum Rückstau. alle S-Bahnen ca. +10.

Und das kann man nicht irgendwie durchsagen?

Als die S7 zwischen OBF und Giesing nur im Schritttempo fuhr, hatte ich ernsthafte Bedenken, jemals anzukommen.
Naja, am Ende waren es wieder die nicht außergewöhnlichen +15. Meine S7 war übrigens am Ostbahnhof noch als "S7 Kreuzstraße" bezeichnet, wechselte dann aber kommentarlos(!) zur "S7 Höhenkirchen S.". Heißt das, daß alle Fahrgäste Richtung Aying und weiter dumm aus der Wäsche schauen durften?

Übrigens - heute früh hatte die S7 Richtung Kreuzstraße wieder +10 bzw. +11. Die S7 Richtung Wolfratshausen hatte ihre inzwischen täglichen +4. Eine pünktliche S7 ist leider mittlerweile eine absolute Seltenheit