[M] Störungschronik S-Bahn München

[elchris]

Gerade sich in Auflösung befindliche Signalstörung S1. Die Züge kamen dann im Block. Meine hatte noch +5, ich hab die davor gekriegt und hab nen Sitzplatz.

[ET 423]

Pasing hat keine örtliche Aufsicht.

Grund dafür ist, daß die pfuschende tolle Qualitätsfirma, die die Bahnsteige in Pasing bisher umgebaut hat, bei ihren Bauarbeiten am Wochenende (die letzten rund 70m des stadteinwärtigen Bahnsteiges werden jetzt erhöht und der Bodenbelag erneuert) die Kanzel vom Strom abgeschnitten hat.

[Christoph]

... und wieder wie jeden Montagnachmittag die übliche größere Störung: Diesmal Stellwerksstörung in Zorneding und vermutlich noch was anderes, größeres. S7 Ost ist jedenfalls aktuell mit +35 unterwegs.

[Christoph]

... und wieder wie jeden Montagnachmittag die übliche größere Störung: Diesmal Stellwerksstörung in Zorneding und vermutlich noch was anderes, größeres. S7 Ost ist jedenfalls aktuell mit +35 unterwegs.

... gerade kommt's rein: Notarzteinsatz auf der Stammstrecke ...

[Martin H.]

Ärztliche Versorgung eines Fahrgastes an der Hackerbrücke in der S8 Flughafen, Herrsching ab 15:45, Standzeit 16:34-17:11.
Aktuell noch Nachwirkungen der Sperrung.

[Tegernseebahn]

Heute ist ja anscheinend wieder volles Programm bei der S-Bahn, derzeit ist die Strecke Grafing Bahnhof - Ebersberg wegen OL-Störung gesperrt.

[Zp T]

Heute ist ja anscheinend wieder volles Programm bei der S-Bahn, derzeit ist die Strecke Grafing Bahnhof - Ebersberg wegen OL-Störung gesperrt.

Wieso vollstes Programm? Seit den Bauarbeiten in Ebersberg sei das Normalität...

[Guido]

Ärztliche Versorgung eines Fahrgastes an der Hackerbrücke in der S8 Flughafen, Herrsching ab 15:45, Standzeit 16:34-17:11.

Herzinfarkt im Zug ...


Die Stellwerksstörung Zorneding (Kirchseeon) bescherte mir 40 Minuten Wartezeit vor dem Einfahrsignal Zorneding.

Die Oberleitungsstörung Grafing - Ebersberg resultierte aus einem effektiven Bagger in Ebersberg, dort finden aktuell Bahnsteigarbeiten statt und der ist irgendwie an die Oberleitung gekommen. Und ja, die ist im betreffenden Gleis schon abgeschaltet, aber wenn der Kram runter kommt dann nutzt das halt auch nix mehr. Gab einen hellen Blitz übern Zug, und dann ward es still ... zur planmäßigen Feierabendzeit welche aufgrund des Choas am Tag eh schon weit nach hinten verschoben war ... so viel Glück muß man haben

[AndiFant]

Nachtrag vom 11.11. ca. 22:30

Weichenstörung am Westkreuz. Da Gleis 7 in M-Pasing wegen Bauarbeiten gesperrt ist und die auf Gleis 8 wartende S6 nicht ausfahren kann, stauen sich alle nachfolgenden S-Bahnen Richtung stadtauswärts.

[Christoph]

Heute abend lt. Bahn-Livefahrplan Bahnübergangsstörung auf der S7, welche mit +13 fuhr.

Interessanterweise zeigten sowohl der Livefahrplan der Bahn, als auch die S-Bahn-Live-App völlig falsche Werte an: Während die S7 noch (mit aktuellen +13) in Perlach auf den Gegenzug wartete, war sie in beiden Live-Tickern bereits aus dem Bahnhof Ottobrunn mit +9 ausgefahren...

[Wildwechsel]

Da beides mit der selben Datengrundlage arbeitet, ist das (zwar noch verbesserungsfähig, aber) nicht weiter verwunderlich.

[Christoph]

Ich hoffe mal nicht, daß das die Datengrundlage ist, aus der die offizielle Pünktlichkeitsquote ermittelt wird B-)

[Guido]

Meine S8 (West) hatte heute morgen 1,3 Minuten Verspätung ... die Welt war kurz vorm untergehen


Zur S7 gestern abend ... ich war mit meiner S7 Höhenkirchen - München absolut pünktlich ... eine Frechheit ist das, nicht mal auf die STÄNDIGE Verspätung auf der Strecke ist verlaß ...




Gefahrenhinweis: Ich glaube der ist nicht notwendig ...

[Jojo423]

Meine S8 (West) hatte heute morgen 1,3 Minuten Verspätung ... die Welt war kurz vorm untergehen

Was, die S8w kann Verspätungen haben? :blink:

[Guido]

Was, die S8w kann Verspätungen haben? :blink:

Ja, kann sie, und das ist dann schon erwähnenswert.

[jonashdf]

Anscheinend war heute gegen 16:30 am Hauptbahnhof Feueralarm. Die S-Bahnen waren bisserl verspätet und eine Menge Feuerwehrautos stand am Hbf Nord. Weiß einer mehr ?

[Guido]

Feueralarm im Zwischengeschoss. Das passiert irgendwie öfter mal, glücklicherweise wie bislang immer Fehlalarm. Die Züge sind während des Einsatzes der Feuerwehr durchgefahren.

[Martin H.]

Einige wenige fuhren auch zum Hbf oben.

Bei uns wurde mal das gesamte Werk evakuiert, wegen Feueralarm. Betroffener Rauchmelder im Bedienungshaus der Waschanlage, also weit weg von der Halle.
Auslöser war ein paar nasse Arbeitshandschuhe auf der Heizung, an dem Tag war regen, aber Rauch war eigentlich keiner.
Seither ist dabei immer die Tür offen.

[Zp T]

Feueralarm im Zwischengeschoss. Das passiert irgendwie öfter mal, glücklicherweise wie bislang immer Fehlalarm. Die Züge sind während des Einsatzes der Feuerwehr durchgefahren.

Komischerweise war der Bahnsteig während des Feueralarms schwarz... Oben war zu und die S-Bahnen fuhren durch! Was wäre gewesen, wenns wirklich gebrannt hätte? Das wäre doch der sichere Tod gewesen! Manchmal verstehe ich die Notfahrpläne wirklich net... Kann da mal ein Experte aufklären?

[Christoph]

Heute früh BÜ-Störung in Ottobrunn (BÜ Putzbrunnerstr), und noch eine kleine Störung an der St.Martin-Str, bei der kurz (aber geräuschvoll) ein Stromabnehmer ein- und nach kurzer Zeit wieder ausgefahren wurde. +12.

[MisterH]

Mal wieder PU auf der S1, aber heute in Schleißheim.

S1 wendet in Feldmoching und Oberschleißheim. BNV bestellt.

[Metrotram]

Lustig ist ja DB-Sicherheit, die versuchen die Leute am einsteigen in die SEV-Busse zu hindern. Begründung dazu ist, dass die normale Linie nicht von den S-Bahn-Fahrgästen genutzt werden soll. Die SEV-Busse fahren mit Ziel "292 Garching-Hochbrück ü. Oberschleißheim", jetzt kommen da ständig Busse an und fahren fast leer zurück.

[Eisenbahn Alex]

Es fahren derzeit 4 x VBR und sogar 1 x MVG als SEV

[Guido]

Aktuell Stellwerkstörung Kirchseeon, Verspätungen bis 30 Minuten, auch im Regionalverkehr

[Systemfehler]

Lustig ist ja DB-Sicherheit, die versuchen die Leute am einsteigen in die SEV-Busse zu hindern. Begründung dazu ist, dass die normale Linie nicht von den S-Bahn-Fahrgästen genutzt werden soll. Die SEV-Busse fahren mit Ziel "292 Garching-Hochbrück ü. Oberschleißheim", jetzt kommen da ständig Busse an und fahren fast leer zurück.

Hä?
Da werden extra SEV-Busse bereitgestellt, und die S-Bahn-Schläger DB Sicherheit versucht dann die Leute am einsteigen zu hindern, weil die Leute nicht die normale Linie (Linienbus?) benutzen sollen? Aber es sind doch extra SEV-Busse, und keine Linienbusse... irgendwie steh ich grad aufm Schlauch, oder die Leute von DB Sicherheit sind manchmal... achne, lassmer des, ich will ja höflich bleiben!

[Supertom]

Heute gab es anscheinend Probleme auf der S1. Als ich gegen 17:15 in RIS schaute, waren Verspätungen wegen einer technischen Störung von 10-15 Minuten normal. Als ich dann um 17:44 am Flughafen Besucherpark war, fuhr ein S1 Langzug Richtung München Ost ein, mit dem ich bis Moosach fuhr. Logischerweise wurde er in Neufahrn nicht mit einem anderen Zugteil vereinigt, sondern fuhr sofort weiter.
Auf der Rückfahrt wollte ich direkt nach Freising. Ich nahm die S-Bahn 19:36 ab Moosach, welche laut RIS am Hbf oben begann und 2-3 Minuten zu spät dran war. In Freising ist mir aufgefallen, dass es ein Vollzug war, sprich keine Zugteilung in Neufahrn stattgefunden hat. Was war denn da los? Probleme mit der Signalisierung in Neufahrn, so dass man auf das Flügeln verzichtet hat?

[Wildwechsel]

Ich bin gestern mit der S-Bahn [acronym title="MOSM: Oberschleißheim <Bf>"]MOSM[/acronym] ab 21:35 Uhr gefahren, die hatte +11 und kam, soweit man der Navi S-Bahn München-App vertrauen kann, auch komplett nur vom Flughafen.

[Martin H.]

Auch auf der S3 West gab es Verspätungenbis 15 Minuten und eher wendende Züge am Abend, Grund vermutlich HVZ.

[Jojo423]

Fallen morgen eigentlich die Taktverstärker aus? Kann mich auf den Streckenagenten nicht verlassen, weil die Mail erst um 6:00 Uhr reinkommt <_< . Dürtfte doch aber eigentlich schon am Vortag feststehen, oder?

[Münchner U-Bahnfan]

Wagenmangel ist die Ursache oder?