Rätselforum

Beitrag von **Auer Trambahner** » 01 Mai 2012, 19:55

Irgendein Volksfest und zum Schutze der Dummgesoffenen wird langsam gefahren?

YouTube · Beitrag von **Martin H.** » 01 Mai 2012, 19:58

Nein, Tipp: NPD.

146225 · Beitrag von **146225** » 03 Mai 2012, 05:43

Quizfrage: Auf welchem "Bahnhof" bin ich denn da wieder völlig ohne Warnweste im Gleisbereich herumgestanden?

Wildwechsel · Beitrag von **Wildwechsel** » 03 Mai 2012, 10:29

"Hinter" der Stuttgarter S6?

JeDi · Beitrag von **JeDi** » 03 Mai 2012, 11:54

Wildwechsel @ 3 May 2012, 10:29 hat geschrieben: "Hinter" der Stuttgarter S6?

Kommt von der Landschaft her nicht wirklich hin. Ich tipp eher aufs Zabergäu. Mit dem Höhenzug im Hintergrund könnens fast nur Zaberfeld oder Leonbronn sein.

Bat · Beitrag von **Bat** » 03 Mai 2012, 12:09

Denkte?

Systemfehler · Beitrag von **Systemfehler** » 03 Mai 2012, 17:33

Wo auch immer das ist... das Gleis da gehört unbedingt mal wieder nachgeschottert und gestopft!

Und irgendwer sollte mal die Spurrillen vom Bahnübergang ent"eisen"! (oder entteern?)

146225 · Beitrag von **146225** » 03 Mai 2012, 18:40

JeDi @ 3 May 2012, 11:54 hat geschrieben: Kommt von der Landschaft her nicht wirklich hin. Ich tipp eher aufs Zabergäu. Mit dem Höhenzug im Hintergrund könnens fast nur Zaberfeld oder Leonbronn sein.

Was jetzt? Nah dran ist gut, aber noch nicht versenkt

- Kleiner Bonustip: Man achte auf den Linienbus im Bild, wem gehört er, woher kam er?

Bat · Beitrag von **Bat** » 03 Mai 2012, 19:06

Hmmm ..., irgendwo in Nordwestostfriesland? :rolleyes:

Mal ehrlich, das kann in jedem Nest mit Fachwerkbau und entwidmetem Gleis sein ... .

146225 · Beitrag von **146225** » 03 Mai 2012, 19:22

Bat @ 3 May 2012, 19:06 hat geschrieben: Hmmm ..., irgendwo in Nordwestostfriesland? :rolleyes:

Mal ehrlich, das kann in jedem Nest mit Fachwerkbau und entwidmetem Gleis sein ... .

Nein - kann es nicht. Mal ganz abgesehen davon, daß das abgebildete Gleis nicht entwidmet ist, bestehen dann doch im Architekturbereich zwischen den verschiedenen Teilen Deutschlands zum Teil erhebliche Unterschiede.

Das hier ist definitiv in Baden-Württemberg, Landkreis Heilbronn, Region der Weltmarktführer. Der JeDi möge sich mal festlegen, oder jemand anderes darf das gerne für ihn tun, wenn er glaubt, die Lösung sicher zu wissen.

Und jetzt ist es eigentlich schon fast zu banal. B-)

JeDi · Beitrag von **JeDi** » 03 Mai 2012, 20:32

146225 @ 3 May 2012, 18:40 hat geschrieben: Kleiner Bonustip: Man achte auf den Linienbus im Bild, wem gehört er, woher kam er?

Der Tipp hilft mir so garnicht weiter - ich tipp aber mal auf den 676 aus Eppingen, wobei der nicht als Kleinbus geführt wird. Zumindest nicht bis ins Zabergäu.

Aber: Eine Bahnhofsstraße gibt es nur in Zaberfeld - daher wirds wohl da sein. Du standest da?

Bat · Beitrag von **Bat** » 03 Mai 2012, 20:41

146225 @ 3 May 2012, 19:22 hat geschrieben: Mal ganz abgesehen davon, daß das abgebildete Gleis nicht entwidmet ist, ... .

Donnerwetter! Dafür ist der Asphalt aber ganz schön dick ... .

Gar nicht zulässig so was ... . :blink:

146225 · Beitrag von **146225** » 04 Mai 2012, 06:14

JeDi @ 3 May 2012, 20:32 hat geschrieben: Der Tipp hilft mir so garnicht weiter - ich tipp aber mal auf den 676 aus Eppingen, wobei der nicht als Kleinbus geführt wird. Zumindest nicht bis ins Zabergäu.

Aber: Eine Bahnhofsstraße gibt es nur in Zaberfeld - daher wirds wohl da sein. Du standest da?

Doch - er wird. Zumindest am 30.04.12 stellte genau dieser Kleinbus der Fa. Bauer den planmäßigen Kurs der Linie 676 von Eppingen nach Zaberfeld - soweit war es dann wieder richtig.

Und, ja: Ich stand in Zaberfeld, auf der Bahnbrücke über die Zaber.

JeDi · Beitrag von **JeDi** » 04 Mai 2012, 10:45

146225 @ 4 May 2012, 06:14 hat geschrieben: Doch - er wird. Zumindest am 30.04.12 stellte genau dieser Kleinbus der Fa. Bauer den planmäßigen Kurs der Linie 676 von Eppingen nach Zaberfeld - soweit war es dann wieder richtig.

Und, ja: Ich stand in Zaberfeld, auf der Bahnbrücke über die Zaber.

Planmäßig sind aber nur einige Kurzläufer bis Mühlbach Kleinbusse

(dass das "da" Klickbar ist, ist klar?)

YouTube · Beitrag von **Martin H.** » 07 Mai 2012, 14:05

Martin H. @ 1 May 2012, 18:44 hat geschrieben: Warum darf im Bahnhof von Neckarau derzeit nur mit 40 km/h gefahren werden?

Dann löse ich mal auf.

Wildwechsel · Beitrag von **Wildwechsel** » 09 Jun 2012, 19:39

Übliche Fragen, also was, wo,...? Gesehen heute Nachmittag.

Autobahn · Beitrag von **Autobahn** » 09 Jun 2012, 20:39

@ Wildwechsel

Was: Ein Schienenstück des Schienenwalzwerkes Bochumer Verein für Bergbau und Gußstahlfabrikation (BVG) mit Produktionsjahr

Wo: Mangels Ortskenntnis kann ich das leider nicht beantworten. Ich kann nur vermuten, das es im Einzugsbereich des Werkes oder einer Niederlassung aufgenommen wurde.

Daniel Schuhmann · Beitrag von **Daniel Schuhmann** » 09 Jun 2012, 20:41

Autobahn @ 9 Jun 2012, 20:39 hat geschrieben: Ich kann nur vermuten, das es im Einzugsbereich des Werkes oder einer Niederlassung aufgenommen wurde.

So würde ich das keinesfalls einkreisen. Die Schienen dürften zum Einbau »weit rumgekommen« sein, eine Jahrzehnte spätere Nachnutzung in der Nähe einer (ehemaligen?) Bahnstrecke ist sehr wahrscheinlich, die kann aber nahezu überall in Deutschland sein.

jonashdf · Beitrag von **jonashdf** » 09 Jun 2012, 20:43

Das ist eher ein Stützmast für eine Freileitung. Das sieht man in München zwar immer seltener aber das gibt es noch. Am oberen Schienenkopf geht dann halt ein Drahtseil an den Holzmasten der Freileitung. Aber wo das in München ist, weiß ich leider nicht.

Michi Greger · Beitrag von **Michi Greger** » 10 Jun 2012, 00:39

Ich vermute Obermenzing?

(Wobei es in München mehrere dieser Schienen-SAbspannungen gibt...)

Gruß Michi

ropix · Beitrag von **ropix** » 10 Jun 2012, 00:53

Michi Greger @ 10 Jun 2012, 00:39 hat geschrieben: Ich vermute Obermenzing?

(Wobei es in München mehrere dieser Schienen-SAbspannungen gibt...)

Gruß Michi

Also in Obermenzing wüsste ich jetzt keinen passenden Ort. Aber es muss wo sein wo noch die alten grünen Straßenlampen rumstehen die nicht schwarz gestrichen oder durchs Nachfolgemodell ersetzt wurden. Das Haus im Hintergrund schaut aber tatsächlich so ein bisserl wie für Obermenzing typisch aus - also irgendwo links oder rechts vom Münchner Stadtkern. Vielleicht gibts als Hilfestellung noch ein Bild mit etwas mehr Weitwinkel (bzw mehr zu sehen?)

Beitrag von **Boris Merath** » 10 Jun 2012, 01:17

1961? Neumodisches Graffel.

Bayernlover · Beitrag von **Bayernlover** » 10 Jun 2012, 10:44

Michi Greger @ 10 Jun 2012, 00:39 hat geschrieben: Ich vermute Obermenzing?

HAHA, genau das hab ich auch als erstes gedacht

Aber im Viereck Würm - Verdistraße - Karwinskistraße - S-Bahn fällt mir kein passender Ort ein.

Wildwechsel · Beitrag von **Wildwechsel** » 10 Jun 2012, 11:34

Das Was wurde ja schon absolut zutreffend gelöst. Zum Wo: München, einen Steinwurf* von der U1 entfernt.

* Naja, realistisch vielleicht für Leute, die besser werfen können als ich....

ropix · Beitrag von **ropix** » 10 Jun 2012, 11:41

Bayernlover @ 10 Jun 2012, 10:44 hat geschrieben: HAHA, genau das hab ich auch als erstes gedacht

vermutlich weil wir halt alle wen in dieser - ich zitier da mal einen Denninger "Gottverlassenen Welt ohne Abwasseranschluss die ihre Straßen direkt an die Autobahn bauen" Gegend kennen. Dabei würde sich z.B. Denning (das sind die die kein fließend Wasser haben und Strom noch im Kanister vom nächsten Bauernhof holen) genauso gut anbieten. Oder Föhring, Englschalking.

Kann aber natürlich auch genausogut im Umland sein, also z.B. der Münchner Teil von Karlsfeld... - das entspricht in etwa Michis Weiche im Schnee, zu finden ein paar Beiträge weiter oben.

/Edit: OK, Süden und Norden hätte ich jetzt nicht so in betracht gezogen, da hier die Moderne schon eher einzug gehalten hat...

jonashdf · Beitrag von **jonashdf** » 10 Jun 2012, 12:12

Also im Abschnitt Kolumbusplatz-Mangfallplatz und Innenstadtbereich (bis Rotkreuzplatz) gibt es meiner Meinung nach sehr wenig Freileitungen. Die sind eher außerhalb.
Entweder beim Mangfallplatz bzw. St.-Quirins-Platz oder Gern.

NJ Transit · Beitrag von **NJ Transit** » 10 Jun 2012, 12:33

jonashdf @ 10 Jun 2012, 12:12 hat geschrieben: Also im Abschnitt Kolumbusplatz-Mangfallplatz und Innenstadtbereich (bis Rotkreuzplatz) gibt es meiner Meinung nach sehr wenig Freileitungen. Die sind eher außerhalb.
Entweder beim Mangfallplatz bzw. St.-Quirins-Platz oder Gern.

Hängt an dem Mast denn noch eine Freileitung oder hing da nur mal eine? Weil auch im Gern bin ich mir ziemlich sicher, dass es zumindest Waisenhausstraße/Dantestraße samt Querstraßen eher wenig Freileitungen gibt...

jonashdf · Beitrag von **jonashdf** » 10 Jun 2012, 13:07

Ein Mast ohne Freileitung gibts relativ selten. Beim Abbau werden die gleich mitabgebaut.

MAN ND 202 · Beitrag von **MAN ND 202** » 10 Jun 2012, 22:28

In Neuaubing, u.a. entlang der Kravogelstraße, sind solche Schienen mit Freileitung auch noch in gebrauch

Michi Greger · Beitrag von **Michi Greger** » 10 Jun 2012, 22:52

ropix @ 10 Jun 2012, 11:41 hat geschrieben:Oder Föhring, Englschalking.

In Föhring kenn ich auch so einen Mast, ja.

Kann aber natürlich auch genausogut im Umland sein, also z.B. der Münchner Teil von Karlsfeld...

Karlsfeld hat noch Freileitung?
Gut, wenns außerhalb der 4 Ringe sein darf, finden sich vermutlich noch viele Dachständer-Einspeisungen...

das entspricht in etwa Michis Weiche im Schnee, zu finden ein paar Beiträge weiter oben.

Hö? Meine Weiche?

Gruß Michi