[M] S8 im 40-Minuten-Takt

[ET 423]

die Anweisung kam wohl vom EBA. Und das würde bedeuten, entwedr Pfeifen oder die S-Bahn einstellen.

Also das höre ich jetzt zum ersten Mal, daß die Anweisung vom EBA kommt. Der Grund ist, daß mit dem Einschalten der LZB die Anrückmelder in den Kanzeln nicht mehr funktionieren. Somit sollen wir kurz makrofonieren , damit die Aufsichten wissen, daß wir kommen. Den Sinn darin kann man ja diskutieren, aber dann bitte im entsprechenden Thema. Wir hatten das hier nämlich schon, glaube, im LZB-Thema. *unsicher*

Falls EBA sturr ist, dann kann man irgendwie lösen mit kleine Baumaßnahmen: Den Loch verstopfen?

Also ich wußte ja schon lange, daß du öfters mal lustige Ideen hast, aber wie stellst du dir das vor? Dann müßten wir die Ausfahrt vom Marienplatz Richtung Isartor zumauern. Naja, dann fahren wir halt nur noch bis Marienplatz, mir solls Recht sein.

[Dol-Sbahn]

Somit sollen wir kurz makrofonieren , damit die Aufsichten wissen, daß wir kommen.

Nur kurz: Achja, die Aufsicht sitzen in geschlossene Raum, also da kommt kein Lärm rein. Und Monitor zeigt doch, wo die S-Bahnen sind... Im Monitor rückt S-Bahn auch, wenn sie fährt. Irgendwie verstehe ich dann nicht mehr: Mikrofon her oder nicht, sonst Aye mit S-Bahn... ??????

Also ich wußte ja schon lange, daß du öfters mal lustige Ideen hast, aber wie stellst du dir das vor? Dann müßten wir die Ausfahrt vom Marienplatz Richtung Isartor zumauern. Naja, dann fahren wir halt nur noch bis Marienplatz, mir solls Recht sein.    

Dann habe ich wohl falsch verstanden, laut ropix's Beitrag schreibt er, dass die Pfeife direkt in obere Loch und dort vielfach verstärker das obene Bahnsteig ankommt. Dieser Loch, also die Achse zwischen oben und unten irgendwo könnte, ich glaube, verstopfen vielleicht mit Klopapier.. Deshalb war wohl mein Vorschlag etwas missverstanden. Sonst *grins*

[Wildwechsel]

Die Lautstärke verdoppelt sich übrigens alle 3 dB.

So extrem isses auch wieder nicht, alle 10 dB verdoppelt sich die Lautstärke.

Was allerdings schon extrem ist, ist, wenn man derzeit am Marienplatz Richtung Ostbahnhof - wie hier beschrieben - vorne wartet. <_<

[Stellwerk]

Zurück zur S8:
Hätte man Anfang der 80er Jahre das 3. Gleis zwischen Mü Ost Rbf und Abzw. Johanneskirchen/Nordring nicht rausgerissen, sondern in das Überwerfungsbauwerk dort eingebunden, so stünden wir heute fein da, auch außerhalb der Bauzeit wegen der unseligen Verknüpfung Güter/S-Bahnverkehr.
Aber auch da wurde wieder am falschen Fleck gespart.

[elchris]

Somit sollen wir kurz makrofonieren , damit die Aufsichten wissen, daß wir kommen.

Kommt jetzt die Rückkehr der P-Tafel? :blink:

[ropix]

Kommt jetzt die Rückkehr der P-Tafel? :blink:

Haben wir doch sogar als fahrstraßenabhängiges Signalbild in Laim

[elchris]

Haben wir doch sogar als fahrstraßenabhängiges Signalbild in Laim

Als Zs 2 dürfts das öfters geben.

[Stellwerk]

Aha. und in Richtung Laim kommt die L äutetafel wieder zu Ehren ?????????

[ropix]

Aha. und in Richtung Laim kommt die L äutetafel wieder zu Ehren ?????????

Ich wüsste jetzt nicht wo. Auf der S1/S2 gibts S und F für S und Fernbahn. Oder steht in Pasing L für Laim und was anderes für die Abstellanlage?

[Wildwechsel]

L gilt (oder galt ? - gibts den Anzeiger noch?) für den Abzweig Kanal:
L = Landshut
J = Ingolstadt

[ropix]

J = Ingolstadt

Wo haben sie denn das I eingebaut (also wirklich nur ein gerader Strich)? Ich kann mich täuschen, aber heißts nicht jetzt I für Ingolstadt?

L gilt (oder galt ? - gibts den Anzeiger noch?) für den Abzweig Kanal:

Für die Abzweigestelle Kanal. Für den Abzweig Richung Kanal gilt ja P bzw. K.

[423176]

Wo haben sie denn das I eingebaut (also wirklich nur ein gerader Strich)? Ich kann mich täuschen, aber heißts nicht jetzt I für Ingolstadt?

Für die Abzweigestelle Kanal. Für den Abzweig Richung Kanal gilt ja P bzw. K.

Hallo!

Wenn man in Laim das K bekommt, geht es Richtung Kanal, richtig...dann kommt der Richtungsvoranzeiger mit J=Ingolstadt und der Richtungsanzeiger ist dann das I=Ingolstadt. Ich hoffe es jetzt nicht verdereht zu haben und bin mir meiner Sache auch sehr sicher

[ropix]

Wo haben sie denn das I eingebaut (also wirklich nur ein gerader Strich)? Ich kann mich täuschen, aber heißts nicht jetzt I für Ingolstadt?

Für die Abzweigestelle Kanal. Für den Abzweig Richung Kanal gilt ja P bzw. K.

Hallo!

Wenn man in Laim das K bekommt, geht es Richtung Kanal, richtig...dann kommt der Richtungsvoranzeiger mit J=Ingolstadt und der Richtungsanzeiger ist dann das I=Ingolstadt. Ich hoffe es jetzt nicht verdereht zu haben und bin mir meiner Sache auch sehr sicher

Das I ist weiß - also der Richtungsanzeiger. Hat man da eigentlich den alten Richtungsvoranzeiger weiter verwendet oder warum unterscheiden die sich jetzt?

[423176]

Wo haben sie denn das I eingebaut (also wirklich nur ein gerader Strich)? Ich kann mich täuschen, aber heißts nicht jetzt I für Ingolstadt?

Für die Abzweigestelle Kanal. Für den Abzweig Richung Kanal gilt ja P bzw. K.

Hallo!

Wenn man in Laim das K bekommt, geht es Richtung Kanal, richtig...dann kommt der Richtungsvoranzeiger mit J=Ingolstadt und der Richtungsanzeiger ist dann das I=Ingolstadt. Ich hoffe es jetzt nicht verdereht zu haben und bin mir meiner Sache auch sehr sicher

Das I ist weiß - also der Richtungsanzeiger. Hat man da eigentlich den alten Richtungsvoranzeiger weiter verwendet oder warum unterscheiden die sich jetzt?

Ja, dann ist der Anzeiger das I und der Voranzeiger das J. Ich denke mal, das die dann das I genommen haben, weil sowieso ein neues Signal aufgebaut wurde und dann kann man das ja machen. Aber die wirkliche Logik, die dahinter stecken soll weiß ich nicht.

[ropix]

jedenfalls hat der gerade Strich in der Landschaft durchaus seinen Reiz. Da kann man den verdutzen Leuten schon mal unterschieben, der zeigt an, dass die Weiche geradeaus steht, was sie ja auch tatsächlich tut. Alles schon vorgekommen.

Aja - ich glaube, das ist :offtopic: